山東港口青島港啟動應(yīng)急保障機制 避免客戶經(jīng)濟(jì)損失

全自動化集裝箱碼頭裝載作業(yè)。

青島新聞網(wǎng)3月20日訊（記者 江東旭）3月12日15點20分，“美文快航”集裝箱班輪停靠山東港口青島港全自動化碼頭。計劃集港的22個集裝箱，因運輸問題沒有按時到港，將貽誤船期，無法按時裝船離港。山東港口青島港全自動化碼頭啟動海鐵聯(lián)運應(yīng)急保障機制，協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、船公司，及時調(diào)整配載計劃，將這批集裝箱及時裝載上船，保證了貨物順利出口，為客戶挽回因延遲交貨造成的損失。

在國際海運中，船期被視為船公司的生命線。由于裝載不同重量的集裝箱會影響船舶重心及航行安全，港口操作部門需要提前編制裝載作業(yè)計劃，按照作業(yè)流程集裝箱班輪靠泊前6小時，碼頭堆場停止接收集裝箱入場。

近日，由于受疫情影響，聊城臨清某外貿(mào)工廠復(fù)工不足，又遇上集裝箱卡車運力緊張，年前承接的國外訂單面臨商務(wù)違約風(fēng)險。為提高輸運效率，經(jīng)和貨主協(xié)商，將汽運改為鐵路運輸集港，因運輸時間原因，貨物抵港可能會延誤船期，為此，困境中的該工廠負(fù)責(zé)人向山東港口青島港全自動化碼頭尋求緊急援助，希望能按計劃裝上“美文快航”輪，確保貨物及時交付，避免違約風(fēng)險。

碼頭操作部調(diào)整船舶裝載作業(yè)計劃。

山東港口青島港全自動化碼頭操作部計劃信息室根據(jù)預(yù)估的鐵路集裝箱到港時間，協(xié)調(diào)相關(guān)部門、船公司、青島港國際物流公司海鐵中心，調(diào)整船舶計劃和智慧調(diào)度系統(tǒng)自動優(yōu)化堆場計劃，為海鐵聯(lián)運集裝箱爭取每一分鐘時間。3月12日22點30分左右，這批海鐵聯(lián)運重載集裝箱終于來到碼頭，此時 “美文快航”輪集裝箱裝載已進(jìn)入尾聲……最終，來自聊城臨清內(nèi)陸港的這22個集裝箱順利裝載，外貿(mào)工廠負(fù)責(zé)人懸著的心終于放下了。

山東港口青島港積極落實 集裝箱班輪的“四項承諾、八項保障”措施，以自身科技優(yōu)勢為依托，嚴(yán)格踐行山東港口提出的“五項服務(wù)承諾”。 在生產(chǎn)組織上充分發(fā)揮自動化碼頭系統(tǒng)智能、靈活的優(yōu)勢，啟動海鐵聯(lián)運應(yīng)急保障機制，確保海鐵聯(lián)運集裝箱隨到隨入。

全自動化碼頭調(diào)度指揮中心。

下一步，山東港口青島港將繼續(xù)堅持做好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，依托自己研發(fā)的智慧碼頭技術(shù)，提高各類貨物轉(zhuǎn)載效率、保障進(jìn)出口貨物快速發(fā)運，全力優(yōu)化營商環(huán)境，以港口的拼搏奮斗服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)海港力量。