新能源汽車與可再生能源融合論壇在青島成功舉辦

青島新聞網(wǎng)8月12日訊（記者 韓彤彤）中國(guó)科協(xié)年會(huì)是我國(guó)科技領(lǐng)域高層次、高水平、大規(guī)模的科技盛會(huì)，第二十二屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)于8月10—15日在山東青島舉辦?？茀f(xié)年會(huì)期間，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和山東省人民政府主辦，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和青島市人民政府承辦，中國(guó)新能源汽車和可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化推廣項(xiàng)目辦公室和萊西市人民政府協(xié)辦的“新能源汽車與可再生能源融合論壇”于11日在青島國(guó)際會(huì)議中心成功舉辦。

論壇采用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議和線上直播相結(jié)合的模式，設(shè)置有開幕式、專題演講、圓桌對(duì)話等三個(gè)環(huán)節(jié)，聚行業(yè)專家于一堂，剖析發(fā)展前景、碰撞創(chuàng)新思想，共同推動(dòng)新能源汽車與可再生能源的融合發(fā)展，為助力地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換發(fā)揮作用。

青島市副市長(zhǎng)耿濤致辭。

在論壇開幕式上，青島市副市長(zhǎng)耿濤作致辭，表達(dá)了對(duì)論壇舉辦助力地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的期許。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)張旭明與萊西市委常委、市政府副市長(zhǎng)江聯(lián)軍共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，與萊西市委書記莊增大共同為學(xué)會(huì)－萊西服務(wù)站揭牌。論壇開幕式由青島市科協(xié)主席王建主持，上午和下午的專題演講分別由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)張旭明、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)部部長(zhǎng)趙立金主持。

青島科協(xié)黨組書記、主席王建主持開幕式。

在專題演講環(huán)節(jié)，原兵器裝備集團(tuán)公司首席科技專家、原長(zhǎng)安汽車工程研究總院總工程師汪正勝介紹了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的顯著成績(jī)，提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的五大問(wèn)題和六大機(jī)遇，從頂層設(shè)計(jì)、政策支持、產(chǎn)品規(guī)劃及模式探索方面給出了建議。

國(guó)家發(fā)改委能源研究所可再生能源中心副主任趙勇強(qiáng)在演講中提出電動(dòng)汽車是未來(lái)高比例新能源電力系統(tǒng)的重要靈活資源。我國(guó)在新能源發(fā)電和新能源汽車領(lǐng)域具有超大規(guī)模市場(chǎng)空間，并網(wǎng)消納和電網(wǎng)充電將成為兩者加快發(fā)展的主要挑戰(zhàn)，需要解決技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)模式障礙、構(gòu)建現(xiàn)代電力市場(chǎng)體系。

學(xué)會(huì)與萊西戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署。

國(guó)家電網(wǎng)有限責(zé)任公司營(yíng)銷部智能用電處處長(zhǎng)武斌詳細(xì)闡述了電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)互動(dòng)的必要性和可行性，分析了電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)的發(fā)展階段、應(yīng)用場(chǎng)景和發(fā)展路徑，提出了未來(lái)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)互動(dòng)發(fā)展的建議。

中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟綜合部主任張帆介紹了國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及商業(yè)模式，提出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策建議，從車、樁角度及居民區(qū)有序充電的大規(guī)模應(yīng)用、充電技術(shù)發(fā)展及換電設(shè)施推廣應(yīng)用方面提出了未來(lái)展望。

中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心綜合與計(jì)劃處處長(zhǎng)周麗波重點(diǎn)介紹了充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)情況及在推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中發(fā)揮的作用。

特來(lái)電新能源股份有限公司總裁郭永光介紹了充電技術(shù)體系及架構(gòu)。特來(lái)電通過(guò)建立兩層防護(hù)網(wǎng)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)策略，保障電動(dòng)汽車充電安全。

學(xué)會(huì)－萊西服務(wù)站揭牌。

北京新能源汽車股份有限公司工程研究院高級(jí)工程師尹文龍以北汽新能源開展的實(shí)際工作及成效為例，分析和論述了電動(dòng)汽車與電力能源的友好共生。

東南大學(xué)黃學(xué)良教授分享了對(duì)智慧能源與智慧交通融合的思考，指出規(guī)模化發(fā)展的電動(dòng)汽車是最大體量、兼具能量型和功率型優(yōu)點(diǎn)的分布式儲(chǔ)能，是耦合能源網(wǎng)與交通網(wǎng)的重要設(shè)備，V2G是做好融合工作的核心。針對(duì)V2G面臨的挑戰(zhàn)，提出了V2G分四個(gè)階段發(fā)展的工作建議。

此外，聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織能源系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施主管Rana GHONEIM和瑞典EpinovaTech公司CEO及創(chuàng)始人Martin Olsson通過(guò)視頻進(jìn)行了演講。

圓桌對(duì)話：黃學(xué)良、武斌、張帆、郭永光、鄧遲。

在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，黃學(xué)良教授、武斌處長(zhǎng)、郭永光總裁、張帆主任、普天新能源技術(shù)部鄧遲總經(jīng)理圍繞新能源汽車在能源互聯(lián)網(wǎng)中的定位和作用、充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)、充電設(shè)施服務(wù)體系建設(shè)、電網(wǎng)運(yùn)行管理、微電網(wǎng)和大電網(wǎng)融合發(fā)展、商業(yè)模式與激勵(lì)政策等方面開展了熱烈的討論，專家們各抒己見，表達(dá)了非常有見地的觀點(diǎn)。專家們一致認(rèn)為電動(dòng)汽車真正變成新能源汽車，需要實(shí)現(xiàn)與可再生能源的深度融合，需要多環(huán)節(jié)的打通。在這個(gè)過(guò)程中，離不開新能源汽車企業(yè)、電網(wǎng)公司、充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)、用戶、政府、行業(yè)聯(lián)盟以及科研院校的共同努力和推動(dòng)。