好消息！年底，青島西站可快速直達(dá)上海、南京

近日，鹽通高鐵正線順利鋪通，連鎮(zhèn)鐵路（連云港－淮安－揚(yáng)州－鎮(zhèn)江）淮安至鎮(zhèn)江段11月底將具備通車條件，兩條鐵路今年年底將全部開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，接入我國(guó)高鐵網(wǎng)。屆時(shí)，青島西站直達(dá)上海、南京的快速鐵路通道即將全部開(kāi)通。

據(jù)悉，鹽通高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，北連青鹽鐵路、南接滬蘇通鐵路，由鹽城站向南連接南通西站，正線全長(zhǎng)156．6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，目前已完成正線鋪軌，按照計(jì)劃，全線將于12月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

鹽通高鐵與徐鹽高鐵、滬蘇通鐵路共同構(gòu)成京滬高鐵南段的重要輔助通道，建成后實(shí)現(xiàn)徐鹽、連鹽、滬蘇通等鐵路間的互聯(lián)互通，形成華北、西北地區(qū)與長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)系的便捷運(yùn)輸通道，緩解京滬高鐵徐州至上海間的運(yùn)輸壓力，對(duì)于提高沿海鐵路通道整體運(yùn)輸能力、提升區(qū)域路網(wǎng)輻射效能、促進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要作用。

連鎮(zhèn)鐵路自連云港至鎮(zhèn)江，全長(zhǎng)304．5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，主要承擔(dān)區(qū)域內(nèi)南北方向客運(yùn)任務(wù)，被喻為江蘇高速鐵路網(wǎng)的脊梁骨，打通蘇北、蘇中、蘇南。全線通車后將成為京滬高鐵徐州至上海的一條輔助通道，大大緩解京滬高鐵的壓力。目前，連鎮(zhèn)鐵路已開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，按照計(jì)劃將于11月底建成通車。

鹽通、連鎮(zhèn)兩條鐵路通車后，從青島西站可通過(guò)青鹽鐵路、鹽通高鐵、滬蘇通鐵路、連鎮(zhèn)鐵路4小時(shí)通達(dá)上海、南京、蘇州、揚(yáng)州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市，對(duì)于進(jìn)一步提升新區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)新區(qū)與長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)交流和區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。