濰煙萊榮兩條高鐵10月動工 力爭用3年時間建成通車

原標題：兩條高鐵要動工 萊西平度沾光了

10日上午，省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項目建設動員大會。本次大會分別在煙臺、威海設置會場，兩會場活動通過視頻連線方式同時舉行，對兩條高速鐵路建設進行全面動員部署。據(jù)了解，當天起，兩個項目正式啟動征地拆遷工作，主體工程將于10月正式動工，兩條線路力爭用3年時間建成通車。

濰煙高鐵、萊榮高鐵是我省重點交通基礎設施項目。濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海高鐵通道的重要組成部分，線路西起昌邑南站，經(jīng)濰坊、青島、煙臺，接入芝罘站，正線長237公里，總投資442億元，全線設昌邑南、平度新河、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘9座車站。其中，濰煙高鐵青島段均在平度境內，新建平度新河站。

萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸，線路西起萊西北站，經(jīng)青島、煙臺、威海，接入榮成站，正線長193公里，總投資297億元，全線設萊西北、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。其中，萊榮高鐵青島段均在萊西市境內，建成后萊西北站將成為濰萊、青榮城際、萊榮三條鐵路交會的區(qū)域鐵路樞紐。

濰煙高鐵、萊榮高鐵是膠東半島尤其是煙臺、威海地區(qū)對外客運交流的快速大通道，對于補齊膠東半島地區(qū)高鐵發(fā)展短板，構建膠東半島環(huán)狀高鐵網(wǎng)，推動膠東經(jīng)濟圈一體化，打造軌道上的半島城市群等都具有里程碑式的意義。兩項目途經(jīng)青島、煙臺、濰坊、威海4市16個縣市區(qū)，惠及沿線人口2800萬人。項目建成通車后，煙臺、威海將由“動車”時代邁入“高鐵”時代，榮成市民可直接通過萊榮高鐵經(jīng)萊西至青島，不必再經(jīng)青榮城際繞行煙臺，較以往縮短1個小時。萊州、招遠市民可直接通過濰煙高鐵經(jīng)濰坊至濟南，較以往縮短2個多小時。萊西、平度市民前往濰坊、煙臺、威海的鐵路運行時間也大幅縮短。

（觀海新聞／青報全媒體記者 周建亮）