大咖紛紛入局,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道愈發(fā)擁擠,“青島模式”須快馬加鞭!
不經(jīng)意間,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這條新賽道越來越“擁擠”。
9月16日,阿里巴巴旗下首個(gè)新制造平臺(tái)“犀牛智造”亮相。從參與通用型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè),到主導(dǎo)以服裝產(chǎn)業(yè)為切入口的專業(yè)性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里躬身入局,成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)賽道的有力競爭者。
“犀牛制造”猶如一條游弋的鯰魚,在擁擠的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)水域里翻騰攪動(dòng)著。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的下半場,這已成為業(yè)界共識(shí)。作為工業(yè)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈連接的樞紐,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值中樞,是賦能工業(yè)乃至千行百業(yè)的關(guān)鍵載體,很自然地成為實(shí)力玩家的必爭之地。當(dāng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集政策、趨勢(shì)、資本等萬千寵愛于一身時(shí),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的玩家數(shù)量爆發(fā)了。
工信部數(shù)據(jù)顯示,全國各類型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)量總計(jì)已有數(shù)百家,具有一定區(qū)域、行業(yè)影響力的平臺(tái)數(shù)量也超過了70家。
進(jìn)入2020年,平臺(tái)之爭愈演愈烈:除了先后入場的阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)大咖,還有海爾、航天科工等為代表的制造業(yè)巨頭,以及華為、用友、浪潮等ICT(信息和通信技術(shù))領(lǐng)軍企業(yè)。
眼下,這三大勢(shì)力組成了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)領(lǐng)域的前排陣營,也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要推手。
任何行業(yè)的發(fā)展大抵都逃不過從群雄逐鹿到深度洗牌的進(jìn)程,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也不例外。究竟互聯(lián)網(wǎng)背景、制造業(yè)背景以及ICT背景,哪股勢(shì)力在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)爭霸賽中更有優(yōu)勢(shì)?誰將成為頭號(hào)玩家一統(tǒng)江湖?哪座城市又將借此在互聯(lián)網(wǎng)的下半場機(jī)會(huì)中脫穎而出?
憑借全球領(lǐng)先的海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),青島在這條賽道上“領(lǐng)先了半個(gè)身位”,在日益激烈的競爭中,能否保住領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?
1、三大勢(shì)力狹路相逢
疫情中大顯身手的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)頭正勁,大批企業(yè)蜂擁而至。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈較長,上游的智能硬件收集工業(yè)大數(shù)據(jù),中游的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,下游則為工業(yè)企業(yè)賦能。其中,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是上下游的樞紐,是賦能千行百業(yè)的重要載體,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)關(guān)鍵性地位。
對(duì)入局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)來說,平臺(tái)具有很強(qiáng)的“黑洞效應(yīng)”,一旦占據(jù)一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,會(huì)吸收領(lǐng)域內(nèi)很多相關(guān)資源進(jìn)來,強(qiáng)者愈強(qiáng),贏者通吃。如果是通用型平臺(tái),假以時(shí)日,能量更是不可估量。
因此,在產(chǎn)業(yè)鏈上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的玩家最多,資本吸引力最強(qiáng),互聯(lián)網(wǎng)大咖、ICT新貴、制造巨頭這三大勢(shì)力更是狹路相逢于此。根據(jù)工信部數(shù)據(jù),目前國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有幾百家,具有一定區(qū)域、行業(yè)影響力的平臺(tái)超過70家。
£互聯(lián)網(wǎng)勢(shì)力:轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)下半場
消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸消弭,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迎來“黃金時(shí)代”。BAT等互聯(lián)網(wǎng)大咖們順利成章地成為角逐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的一股新勢(shì)力。
近日,阿里的動(dòng)物園再添新成員——犀牛工廠。這個(gè)智能工廠,走的是以消費(fèi)者需求為中心的“以銷定產(chǎn)”的路,通過自研柔性制造系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)布局,更迅速和靈活響應(yīng)市場。
雖然犀牛制造平臺(tái)是最近2020年9月才正式亮相,但是關(guān)于新制造的概念在2016年10月,馬云就已在云棲大會(huì)上首次提出。2017年8月,阿里就成立新制造團(tuán)隊(duì),開始研發(fā)犀牛智造。
之所以三年不公布,阿里給出的理由是為了“做得更穩(wěn)再公布”,可見背后有漫長的思考和布局。事實(shí)上,2018年以來,阿里陸續(xù)參與了通用型平臺(tái)阿里supET、飛龍工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)。作為中國消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的引領(lǐng)者,阿里正在開辟產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新戰(zhàn)場。
其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭也都沒閑著:騰訊、小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)大咖們,近年來不斷發(fā)力產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng);上海鋼聯(lián)、卓爾智聯(lián)、慧聰集團(tuán)、網(wǎng)庫集團(tuán)等B2B電商,愈加注重實(shí)體制造與流通產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化;阿里、京東、拼多多等零售電商平臺(tái),利用積累的大量B2C類數(shù)據(jù),向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)延伸。
£ICT勢(shì)力:率先提供智能制造解決方案
ICT,一般指信息與通信技術(shù)。在這一領(lǐng)域,國內(nèi)云集著華為、中興、浪潮、用友等多家領(lǐng)軍企業(yè),具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)、觸角敏銳的它們集體瞄準(zhǔn)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
從很早開始,ICT企業(yè)就在為制造企業(yè)提供智能制造解決方案,后來涉足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也就成了水到渠成的事。作為綜合實(shí)力出眾的老牌IT企業(yè),浪潮打造的浪潮云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已在通用裝備制造業(yè)、專用裝備制造業(yè)、汽車制造業(yè)等8個(gè)行業(yè)落地,設(shè)備連接數(shù)超過500萬,云化軟件和工業(yè)APP超過300個(gè)。
華為是全球通訊領(lǐng)域?qū)<摇.?dāng)人們還在為華為被芯片“卡脖子”而操碎心的時(shí)候,華為正忙著在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跑馬圈地,旗下華為云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)FusionPlant為工業(yè)企業(yè)提供端到端的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案。近期,在2020世界人工智能大會(huì)全球工業(yè)智能峰會(huì)上,全球首個(gè)工業(yè)智能領(lǐng)域獎(jiǎng)項(xiàng)——“湛盧獎(jiǎng)”揭曉,華為云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)FusionPlant獲得最具活力平臺(tái)獎(jiǎng)。
£制造業(yè)勢(shì)力:自救亦是救人
相比互聯(lián)網(wǎng)大咖和ICT新貴,傳統(tǒng)制造企業(yè)更急于搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
成本高企、產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)落后、效率低下……國內(nèi)傳統(tǒng)制造企業(yè)面臨生存危機(jī),于是從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,到智能化改造,再到轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展,自救動(dòng)作頻頻。
其中,一些優(yōu)秀的制造業(yè)企業(yè),一方面基于自身轉(zhuǎn)型的需要,另一方面深諳制造企業(yè)痛點(diǎn),于是開啟了關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的探索,經(jīng)過積累,量變到質(zhì)變,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。
在傳統(tǒng)家電利潤薄如紙的時(shí)代,白電巨頭海爾為了始終屹立于時(shí)代浪尖,率先布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),卡奧斯橫空出世。短短3年,卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聚集了3.4億用戶和390多萬家生態(tài)資源,已覆蓋全國7大中心12個(gè)區(qū)域,正在構(gòu)建更加豐富的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群,一舉成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸企業(yè)。
號(hào)稱“全球代工之王”的富士康,從傳統(tǒng)制造到精密制造,再到智能制造,始終踏準(zhǔn)節(jié)拍,并依托工業(yè)富聯(lián)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行前瞻布局,旗下BEACON平臺(tái),是集設(shè)計(jì)、制造、銷售以及全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案于一體的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
同樣在打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的制造企業(yè)還有三一重工、美的、徐工集團(tuán)等,他們把“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”視為轉(zhuǎn)型升級(jí)的火車頭,分別推出了自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)CTO謝海琴曾表示:“這么多家的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),從用戶角度來看,其實(shí)是各有特色的,可以根據(jù)自己的需要去選擇。而最終這些平臺(tái),肯定會(huì)歷經(jīng)大浪淘沙只留下一部分,在這些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中,最后可能會(huì)有些合并。”
新興、白熱化、洗牌、收并購……這一行業(yè)演進(jìn)的規(guī)律,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也無可幸免。平臺(tái)爭奪戰(zhàn)愈演愈烈,三大勢(shì)力誰最有優(yōu)勢(shì),誰將一統(tǒng)天下?
2、起底三大勢(shì)力
有人認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)大咖們憑借出色的上半場優(yōu)勢(shì),在下半場也能占盡先機(jī)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)能力與IT能力的集成、融合和創(chuàng)新?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)確實(shí)具有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)基因和善用互聯(lián)網(wǎng)的能力,它們中很多都擁有強(qiáng)大的線上銷售渠道和海量的消費(fèi)大數(shù)據(jù),還有相對(duì)完善的互聯(lián)網(wǎng)人才鏈和資金鏈。
也有人說,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)競技,ICT企業(yè)逆襲BAT的機(jī)會(huì)來了!
以浪潮、華為、用友為代表的ICT企業(yè),作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營商不僅可以成為連接平臺(tái)和企業(yè)的橋梁,而且具有較強(qiáng)的行業(yè)覆蓋性。因?yàn)?,他們擁有企業(yè)市場經(jīng)驗(yàn)和龐大的工業(yè)制造業(yè)客戶基礎(chǔ),熟悉制造業(yè)應(yīng)用場景,能夠針對(duì)制造業(yè)的痛點(diǎn)提供個(gè)性化方案。
但它們并不是無懈可擊。互聯(lián)網(wǎng)大佬和ICT企業(yè),盡管在人才方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),對(duì)于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的運(yùn)用,執(zhí)行力和效率也更高,但他們?nèi)狈I(yè)制造基因,對(duì)生產(chǎn)的場景和流程理解相對(duì)困難。
很多專家強(qiáng)調(diào),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)姓“工”不姓“互”。這是不是表明,制造企業(yè)才是有望統(tǒng)一工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的“頭號(hào)玩家”?
誠然,制造企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)搭建上優(yōu)勢(shì)十足。工業(yè)具有高度細(xì)分、碎片化的特點(diǎn),工業(yè)企業(yè)的需求非常個(gè)性化,這就要求平臺(tái)深扎下去才能真正為工業(yè)企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。由于“科班出身”,制造企業(yè)更熟悉工業(yè)制造的所有場景與流程,具有非常明顯的先天優(yōu)勢(shì)。
但制造企業(yè)做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也面臨挑戰(zhàn)。首先是數(shù)字化人才相對(duì)缺乏,此前在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等方面的人才儲(chǔ)備不足;其次是大量的中層和基層員工對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知仍需要提升;最后是生態(tài)基本上集中在自己的供應(yīng)鏈上,外延難度較大。
三大勢(shì)力,實(shí)則各有長短板。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)新賽道,自提出至今不過8年光景,還沒有哪個(gè)玩家可以一統(tǒng)天下。
追溯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮的源頭,曾經(jīng)全球市值最高的工業(yè)巨頭美國通用電氣(GE)是當(dāng)之無愧的開拓者。2012年,GE提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這一壯闊藍(lán)圖,憑借一己之力,開啟了一個(gè)嶄新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
然而僅過了5年,GE肩上的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大旗轟然倒下——打包出售包括工互聯(lián)網(wǎng)頭牌Predix在內(nèi)的數(shù)字資產(chǎn)。
發(fā)現(xiàn)了新大陸,GE卻沒能抵達(dá)。作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的探路者,先天條件不是成功與否的絕對(duì)因素,找不到正確路線,再大的船一樣會(huì)翻。
3、與城市共舞的領(lǐng)先者
放眼全球,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及其平臺(tái)的發(fā)展仍屬于探索階段,還沒有哪一個(gè)模式能成為一統(tǒng)天下的公認(rèn)模式,互聯(lián)網(wǎng)、ICT、制造這三大勢(shì)力誰更匹配工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也尚無定論,或許后天的努力更為重要。
目前,在賽道上暫時(shí)領(lǐng)先的選手究竟做對(duì)了什么?
從排名工信部首批“雙跨”示范平臺(tái)第一,到全球知名機(jī)構(gòu)Forrester測評(píng)中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)位列領(lǐng)導(dǎo)者象限NO.1;從唯一入選中國品牌價(jià)值100強(qiáng)的生態(tài)品牌,到唯一獲批三大國際標(biāo)準(zhǔn)組織牽頭制定大規(guī)模定制國際標(biāo)準(zhǔn)……一長串的榮譽(yù)和成績加身意味著,海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn),暫時(shí)領(lǐng)先“半個(gè)身位”,同時(shí)也成為青島這座城市打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都的底氣所在。
換言之,平臺(tái)與城市共同努力、相互成全,正是平臺(tái)領(lǐng)先的重要推動(dòng)力,暗合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需求。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)全產(chǎn)業(yè)生態(tài),GE的失敗反映了其拓展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)時(shí)面臨的困境——在缺乏生態(tài)的背景下,單一企業(yè)主導(dǎo)的平臺(tái)很難跨出本行業(yè)。
但卡奧斯做到了,不僅突破自身行業(yè)限制,賦能其他行業(yè)巨頭,還孕育出建陶、房車、農(nóng)業(yè)等15個(gè)行業(yè)生態(tài),在全國建立了7大中心,覆蓋全國12大區(qū)域,并在20個(gè)國家復(fù)制推廣,為全球用戶提供衣、食、住、行、康、養(yǎng)、醫(yī)、教等全方位的體驗(yàn)。這背后,除了海爾強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)和互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的搶先布局,更離不開城市賦予的生態(tài)資源。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)需要海量的產(chǎn)業(yè)資源,青島目前已經(jīng)集聚了1833家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè),涵蓋軟件與系統(tǒng)集成、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域;平臺(tái)的發(fā)展需要資金,青島提出打造全球創(chuàng)投風(fēng)投中心,連續(xù)兩年舉辦全球創(chuàng)投風(fēng)投大會(huì),鼓勵(lì)引導(dǎo)更多創(chuàng)投風(fēng)投、社會(huì)資本參與全市3000家企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)改造項(xiàng)目。今年僅卡奧斯就已獲得超過10億元的融資;平臺(tái)需要的人才和技術(shù),青島也實(shí)施了強(qiáng)有力的針對(duì)措施,把人才和機(jī)構(gòu)引進(jìn)來、留下來。
近兩年來,為打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)生態(tài),青島把著力點(diǎn)放在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈、技術(shù)鏈“四鏈合一”。不僅卡奧斯,特來電新能源汽車充電網(wǎng)平臺(tái)、賽輪集團(tuán)發(fā)布的橡鏈云平臺(tái)、檸檬豆平臺(tái)等青島本土行業(yè)垂直平臺(tái)皆獲得了良好的生態(tài)環(huán)境,在新賽道上底氣更足、脫穎而出。
現(xiàn)在談“頭號(hào)玩家”為時(shí)尚早。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來之路注定不會(huì)平坦,眾多平臺(tái)百舸爭流,誰能走得更遠(yuǎn)?讓子彈再飛一會(huì)兒!作者 |長亭