風(fēng)從海上來(lái) | 智慧出行，進(jìn)博會(huì)上看未來(lái)的城市街景

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月7日訊 未來(lái)汽車是啥樣？汽車氫燃料電池組，可以實(shí)現(xiàn)零排放、增強(qiáng)車輛輕便性；3D打印鋁合金無(wú)人駕駛汽車底盤，將把汽車變成一個(gè)“移動(dòng)辦公室”；智能車頂模塊集成了全部自動(dòng)駕駛傳感器，和全景天窗全部結(jié)合在一起……在汽車工業(yè)發(fā)展的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)之下，第三屆進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)各大展商紛紛展出“看家產(chǎn)品”，尤其是特設(shè)“智慧出行”板塊，聚焦自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、核心傳感器等細(xì)分領(lǐng)域，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“靈感發(fā)動(dòng)機(jī)”和“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)地”。

無(wú)人駕駛技術(shù)是核心

7日上午10點(diǎn)左右，位于汽車展區(qū)內(nèi)的智慧出行專區(qū)人流量密集。相比于炫酷豪車前大批駐足拍照、試乘的乘客而言，這個(gè)專區(qū)的“粉絲”更像是技術(shù)控。“自動(dòng)駕駛到底怎么實(shí)現(xiàn)？”“這樣的車能省多少油？”“這個(gè)零部件有啥不一樣？”……種種專業(yè)問(wèn)題被一個(gè)個(gè)拋向現(xiàn)場(chǎng)的展商代表，也使得現(xiàn)場(chǎng)的氛圍逐漸獲得提升。

ABB帶來(lái)的國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車模擬器吸引觀眾體驗(yàn)。

提起智慧出行，無(wú)人駕駛技術(shù)是核心和基礎(chǔ)。為中國(guó)80%汽車主機(jī)廠提供設(shè)計(jì)服務(wù)的意大利企業(yè)意柯那，今年是第一次參加進(jìn)博會(huì)，而他的“首秀”，最亮眼的則是第一次展出的3D打印鋁合金無(wú)人駕駛汽車底盤。觀海新聞?dòng)浾吡私獾?，這一全新的電動(dòng)汽車平臺(tái)，采用了3D打印技術(shù)，在整個(gè)系統(tǒng)集成電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、線控驅(qū)動(dòng)等，相當(dāng)于提供了所有機(jī)械部件，使汽車可以像一個(gè)“簡(jiǎn)單底盤”一樣在任何地方滑行行駛。同時(shí)，這一系統(tǒng)正在開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)，將增加各種不同的出行場(chǎng)景，使汽車可以變身可移動(dòng)辦公室、可移動(dòng)小型超市送貨車或其他各種功能。

如何辨認(rèn)一臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛？通常，車頂會(huì)有一個(gè)豎起來(lái)的像偵察兵一樣的小部件，但當(dāng)激光雷達(dá)、GPS等傳感器置于車頂，汽車天窗便形同虛設(shè)。來(lái)自德國(guó)的偉巴斯特，帶著全新的智能車頂模塊迭代產(chǎn)品進(jìn)行“中國(guó)首秀”。偉巴斯特中國(guó)區(qū)研發(fā)副總裁王輝介紹：“我們把激光雷達(dá)、攝像頭、5G的天線等傳感器，和全景天窗全部結(jié)合在一起，同時(shí)增加了一些智能功能，保障自動(dòng)駕駛能快速反應(yīng)，精準(zhǔn)提高智能駕駛安全性?！?/p>

零部件刻上智能、智慧印記

觀海新聞?dòng)浾咦⒁獾?，除了整車企業(yè)，一些零部件企業(yè)也尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，將自家產(chǎn)品刻上智能、智慧的印記。

以輪胎聞名的米其林今年首次參加進(jìn)博會(huì)，“首秀”帶來(lái)了免充氣防刺扎輪胎。這是一套全球首發(fā)的輪胎智能自修復(fù)方案，通過(guò)米其林I-Sealent技術(shù)采用實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能算法，幫助駕駛員監(jiān)控輪胎狀態(tài)。據(jù)展臺(tái)工作人員介紹，整個(gè)提示系統(tǒng)是基于能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部壓力和溫度的傳感器，其應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)可以讓輪胎自己“說(shuō)話”，幫助駕駛員應(yīng)對(duì)由于輪胎穿孔導(dǎo)致的不同級(jí)別的空氣泄漏。

上海產(chǎn)特斯拉亮相進(jìn)博會(huì)。

德國(guó)博世集團(tuán)是世界500強(qiáng)中排名第一的汽車零配件企業(yè)，此次進(jìn)博會(huì)帶來(lái)一系列高科技智慧出行硬件產(chǎn)品，包括可有效支持自動(dòng)駕駛車輛實(shí)現(xiàn)車身周圍環(huán)境感知的最新一代傳感器，用于重型商用車的多功能攝像頭等；同時(shí)，在軟件定義汽車的背景下，博世首次在展會(huì)期間向公眾展示最新款車載計(jì)算平臺(tái)解決方案，該平臺(tái)具備豐富的通信和儲(chǔ)存資源，可作為車內(nèi)的數(shù)據(jù)中心，適用于多種電子電氣架構(gòu)，尤其是面向服務(wù)的電子電氣架構(gòu)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供強(qiáng)大基礎(chǔ)。

AGC是更名之后的日本“旭硝子”,一家具有百年歷史的全球領(lǐng)先的材料創(chuàng)新型企業(yè)。這次，AGC的第三代車載5G天線亮相進(jìn)博會(huì)，通過(guò)將超輕、透明的天線封裝入汽車玻璃,實(shí)現(xiàn)了在不改變汽車外觀前提下的5G高速通信。據(jù)悉，“隱形”天線有很高的耐候性,可以安裝在車體的不同位置，以接來(lái)自不同方向的電波,保證信號(hào)接穩(wěn)定性。

AGC的第三代車載5G天線亮相進(jìn)博會(huì)。

更重要是融入全智能交通系統(tǒng)

智慧的城市，顯然不僅僅是擁有智能車。在智慧出行的概念中，汽車不是孤立產(chǎn)品，而應(yīng)該是融入到整個(gè)數(shù)字化、智能化的交通體系。

仙圖智能在現(xiàn)場(chǎng)展示了一輛外形酷似中國(guó)國(guó)寶大熊貓的城市智能環(huán)衛(wèi)清掃車，引起了不少過(guò)往觀眾的注意。這款智能環(huán)衛(wèi)清掃車屬于人工智能自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的高端科技產(chǎn)品。集成了超過(guò)100種AI算法，并高效融合23個(gè)傳感器，確保360°全方位無(wú)死角監(jiān)控道路實(shí)況。該公司參展人員介紹，在歷經(jīng)4個(gè)國(guó)家、9個(gè)城市的實(shí)地運(yùn)營(yíng)，以及約30萬(wàn)公里的迭代測(cè)試后，這款智能環(huán)衛(wèi)清掃車已基本實(shí)現(xiàn)100%零誤差自動(dòng)規(guī)劃路線，能自動(dòng)喚醒、識(shí)別紅綠燈、避讓行人，自動(dòng)完成傾倒垃圾、泊車入位等一系列完整動(dòng)作。

在福特展示區(qū)，一個(gè)智慧系統(tǒng)平臺(tái)引起了不少地方交易團(tuán)來(lái)此駐足。在這里，支持自動(dòng)駕駛的智能車道、全智能的城市交通調(diào)度系統(tǒng)、沒(méi)有擁堵的城市道路體系，讓地圖上的路況始終保持綠色。據(jù)展臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一智慧城市模擬平臺(tái)全方位地模擬了美國(guó)汽車城底特律的交通系統(tǒng)，包括當(dāng)?shù)氐墓苍O(shè)施、停車場(chǎng)、主要交通出行方式、道路安全信息等，“未來(lái)，數(shù)字化、智能化的智慧城市的應(yīng)有之義。我們想以互動(dòng)、可視化的方式讓城市規(guī)劃者理解居民出行痛點(diǎn)，優(yōu)化各種創(chuàng)新出行方案，打造更高效、更便捷、更安全的城市出行體驗(yàn)?！备Ｌ刂袊?guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞駐滬記者 胡相洋 文/圖）