市民零距離感受膠東機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代“范兒”：國(guó)際化名副其實(shí)，智慧化超出預(yù)期

7月20日至30日，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行公眾開(kāi)放活動(dòng)，市民零距離感受4F級(jí)機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代“范兒”與時(shí)尚氣息——

國(guó)際化名副其實(shí)，智慧化超出預(yù)期

膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)在即。作為山東省內(nèi)首座4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，與4E級(jí)的流亭機(jī)場(chǎng)相比，膠東機(jī)場(chǎng)在運(yùn)行等級(jí)、服務(wù)品質(zhì)、綜合交通體系等方面都有了很大升級(jí)。為全面展示膠東機(jī)場(chǎng)新形象、新風(fēng)貌，積極回應(yīng)社會(huì)各界對(duì)膠東機(jī)場(chǎng)建設(shè)及轉(zhuǎn)場(chǎng)工作的關(guān)注與支持，膠東機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了以“開(kāi)放、體驗(yàn)、品質(zhì)、共享”為主題的公眾開(kāi)放活動(dòng)。7月20日是活動(dòng)首日，眾多市民來(lái)到這里，“零距離”感受這座4F級(jí)機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代“范兒”與時(shí)尚氣息，膠東機(jī)場(chǎng)儼然成了一個(gè)新的網(wǎng)紅打卡地。

7月20日是青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)公眾開(kāi)放活動(dòng)首日，市民參觀熱情高漲。

膠東機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)率先采用集中式指廊造型航站樓。從空中鳥(niǎo)瞰，“海星狀”造型的航站樓以富有張力的連續(xù)曲面將五個(gè)指廊與大廳融為整體。航站樓以指廊為基本單元，采用單元式與集中式綜合的方式向心布局，將旅客從值機(jī)廳至登機(jī)口的步行距離減至最小，同時(shí)保證機(jī)場(chǎng)設(shè)施的高效綜合利用。航站樓五指狀對(duì)稱(chēng)布局中，國(guó)際指廊位于中間，國(guó)內(nèi)指廊位于兩側(cè)，便于國(guó)際與國(guó)內(nèi)航班的中轉(zhuǎn)聯(lián)系，機(jī)位布置可根據(jù)國(guó)際運(yùn)量的增長(zhǎng)靈活調(diào)整。便捷的中轉(zhuǎn)流程、盡可能縮短的中轉(zhuǎn)時(shí)間，與法蘭克福、日本羽田等機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)時(shí)間相近，解決了新建機(jī)場(chǎng)規(guī)模大導(dǎo)致的系統(tǒng)復(fù)雜、步行距離過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。

初印象：

“第一感覺(jué)就是開(kāi)闊、氣派”

20日一大早，市民通過(guò)乘坐地鐵、公交、私家車(chē)等方式，從四面八方匯聚而來(lái)，只為一睹新機(jī)場(chǎng)的“芳容”。在熙來(lái)攘往的人群中，有白發(fā)蒼蒼的老人，也有襁褓中的嬰孩，他們或夫妻攜手而來(lái)，或親朋好友結(jié)伴同行，參與體驗(yàn)的熱情非常高。趁著休息時(shí)間，家住清江路的劉燕玲和丈夫一起乘坐地鐵來(lái)到膠東機(jī)場(chǎng)?！斑@座現(xiàn)代化的新機(jī)場(chǎng)氣勢(shì)恢宏，與青島國(guó)際化大都市的氣質(zhì)十分相配。以前在電視上看到一些大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，我就在想，咱們青島的新機(jī)場(chǎng)會(huì)建成啥樣，今天親眼見(jiàn)證后果然氣勢(shì)不凡?！币贿M(jìn)入航站樓，劉燕玲就忍不住地夸獎(jiǎng)起來(lái)。她表示，因?yàn)楣ぷ鞒霾罨蚵糜蔚仍?，一年?dāng)中，經(jīng)常坐飛機(jī)出行。與流亭機(jī)場(chǎng)相比，膠東機(jī)場(chǎng)給她的第一感覺(jué)就是開(kāi)闊、氣派。膠東機(jī)場(chǎng)雖然距離市區(qū)較遠(yuǎn)，但交通還算便利，以后坐地鐵趕飛機(jī)將是首選。

在新機(jī)場(chǎng)大廳，隨處可見(jiàn)拿著手機(jī)拍照留念的市民。

智慧化：

“‘一張臉’就能實(shí)現(xiàn)自助乘機(jī)”

契合民航業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，膠東機(jī)場(chǎng)著力打造智慧運(yùn)行、智慧安全、智慧管理、智慧服務(wù)和智慧交通，建設(shè)配有集自助行李托運(yùn)、自助值機(jī)、自助安檢、自助通關(guān)在內(nèi)的全流程自助設(shè)備。轉(zhuǎn)場(chǎng)后，全流程自助辦理的智慧出行模式將大大縮短旅客的等候時(shí)間，給旅客帶來(lái)前所未有的全新體驗(yàn)，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。這一點(diǎn)也讓參觀者贊不絕口，表示超出預(yù)期。在航站樓里轉(zhuǎn)悠了一圈后，帶著兒子來(lái)參觀的“全職媽媽”楊翊感受最深的就是機(jī)場(chǎng)的智慧化程度非常高，科技感十足。“從購(gòu)票、值機(jī)、行李托運(yùn)到登機(jī)，都可以自助辦理，幾乎只需帶著‘一張臉’就能實(shí)現(xiàn)自助乘飛機(jī)。”楊翊說(shuō)，膠東機(jī)場(chǎng)啟用后，她打算帶著兒子去北京、上海等地旅游，真正體驗(yàn)一把“智慧機(jī)場(chǎng)”的魅力。

很期待：

“希望早日來(lái)這里坐飛機(jī)”

“從這里過(guò)去就能直接坐上飛機(jī)嗎？”在航站樓自助預(yù)檢閘機(jī)前，今年74歲的市民孫德成和老伴正在詢(xún)問(wèn)工作人員，認(rèn)真了解機(jī)場(chǎng)各大功能區(qū)和乘坐流程，為以后的出行提前“探路”。孫德成說(shuō)，以前出去旅游大多是乘坐高鐵，因?yàn)閾?dān)心乘坐飛機(jī)程序復(fù)雜，沒(méi)有兒女陪伴，老兩口容易在機(jī)場(chǎng)犯迷糊?！靶聶C(jī)場(chǎng)確實(shí)夠大，感覺(jué)很豪華，國(guó)際化機(jī)場(chǎng)名副其實(shí)，各種指引標(biāo)識(shí)一目了然，以后來(lái)坐飛機(jī)也不用害愁了。希望早日來(lái)膠東機(jī)場(chǎng)坐一次飛機(jī)！”老兩口充滿(mǎn)期待。

充滿(mǎn)著青島元素的浮雕壁畫(huà)吸引了不少市民拍照留念。

據(jù)了解，此次公眾開(kāi)放活動(dòng)將持續(xù)至30日，市民個(gè)人或團(tuán)體可通過(guò)“青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)”微信小程序預(yù)約參觀時(shí)間、獲取電子邀請(qǐng)函、查看參觀攻略等。其中，每天的9時(shí)至16時(shí)開(kāi)放航站樓非隔離區(qū)、綜合交通換乘中心、機(jī)場(chǎng)公共場(chǎng)區(qū)；16時(shí)至20時(shí)開(kāi)放綜合交通換乘中心、機(jī)場(chǎng)公共場(chǎng)區(qū)。每日20時(shí)以后，膠東機(jī)場(chǎng)將關(guān)閉全部區(qū)域進(jìn)行設(shè)備測(cè)試與環(huán)境保潔。開(kāi)放活動(dòng)期間，航站樓區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生間、母嬰室、飲水機(jī)等服務(wù)資源將全部開(kāi)放。位于航站樓內(nèi)和綜合交通換乘中心內(nèi)的3個(gè)便利店和2個(gè)飲品店也將開(kāi)放。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 吳帥/文 劉棟/圖）

新機(jī)場(chǎng)公眾開(kāi)放日，青島日?qǐng)?bào)多路記者體驗(yàn)交通場(chǎng)景——

到膠東機(jī)場(chǎng)怎么走最快捷？

7月20日，隨著膠東機(jī)場(chǎng)公眾開(kāi)放活動(dòng)啟動(dòng)，地鐵8號(hào)線(xiàn)膠東機(jī)場(chǎng)站和7條公交線(xiàn)路同時(shí)開(kāi)通。8月12日，膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后，市民可通過(guò)地鐵、高鐵、機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)、客運(yùn)班線(xiàn)、出租車(chē)、公交、私家車(chē)等多種出行方式前往膠東機(jī)場(chǎng)。

那么，前往膠東機(jī)場(chǎng)，哪種出行方式最便捷？由于目前前往膠東機(jī)場(chǎng)的高鐵、機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)、客運(yùn)班線(xiàn)尚未運(yùn)營(yíng)，記者選擇了地鐵、自駕和公交車(chē)三種方式進(jìn)行了一番體驗(yàn)。從出行時(shí)間、經(jīng)濟(jì)性及天氣影響等因素綜合考慮，地鐵目前是“最優(yōu)選”。

開(kāi)放活動(dòng)期間，市民可通過(guò)公交、地鐵、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等多種出行方式到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)。

自駕體驗(yàn)：

較為通暢路況下，市政府到膠東機(jī)場(chǎng)約1個(gè)小時(shí)

早晨8點(diǎn)30分，記者從市政府附近開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備前往膠東機(jī)場(chǎng)。臨行前，記者查看高德地圖發(fā)現(xiàn)，從這里到膠東機(jī)場(chǎng)有三種自駕出行選擇，里程在57公里到60公里之間（較流亭機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)了25公里左右），用時(shí)在1個(gè)小時(shí)到1個(gè)半小時(shí)左右。其中，2條為收費(fèi)的高速線(xiàn)路，1條為免費(fèi)線(xiàn)路（環(huán)灣路—火炬路—春陽(yáng)路—204國(guó)道）。

記者選擇了系統(tǒng)推薦的用時(shí)最短（預(yù)計(jì)1小時(shí)）線(xiàn)路。隨后，記者駕車(chē)沿山東路方向行駛。在山東路上，經(jīng)過(guò)一小段擁堵路段后（擁堵時(shí)間約7分鐘），記者順利駛上了環(huán)灣路。沿一路通暢的環(huán)灣路繼續(xù)行駛，很快就到達(dá)了青島西收費(fèi)站，經(jīng)青蘭高速、新機(jī)場(chǎng)高速后，于9點(diǎn)33分順利抵達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)。全程用時(shí)跟導(dǎo)航預(yù)估相差不大，約1個(gè)小時(shí)，ETC繳費(fèi)16元。在不考慮堵車(chē)等因素的情況下，從市政府出發(fā)，基本上可以控制在1小時(shí)以?xún)?nèi)到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)。

當(dāng)天，家住李滄區(qū)青山路海爾鼎世華府的東航山東公司員工高翔也駕車(chē)前往膠東機(jī)場(chǎng)東航新基地。早晨6點(diǎn)40分，高翔從家里出發(fā)，經(jīng)重慶路上高架駛往環(huán)灣路，隨后與記者所選線(xiàn)路重疊，經(jīng)青蘭高速、新機(jī)場(chǎng)高速到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)。“我出發(fā)的時(shí)間沒(méi)到早高峰，總用時(shí)約在1小時(shí)10分鐘?！备呦枵f(shuō)，“如果環(huán)灣路出現(xiàn)擁堵的話(huà)，估計(jì)時(shí)間還要更多。希望有關(guān)部門(mén)能提前考慮到轉(zhuǎn)場(chǎng)后環(huán)灣路的車(chē)流增長(zhǎng)情況，采取有效的避堵解堵措施，方便我們開(kāi)車(chē)上下班一族。”

地鐵體驗(yàn)：

從青島北站到膠東機(jī)場(chǎng)站38分鐘，出站即到機(jī)場(chǎng)

早晨8點(diǎn)15分，另一路記者在長(zhǎng)沙路站乘坐地鐵3號(hào)線(xiàn)，準(zhǔn)備前往青島北站換乘地鐵8號(hào)線(xiàn)。此時(shí)，盡管正處于上班高峰期，但地鐵3號(hào)線(xiàn)車(chē)廂內(nèi)并不算擁擠。19分鐘后，3號(hào)線(xiàn)列車(chē)開(kāi)進(jìn)終點(diǎn)站青島北站。下車(chē)后，站臺(tái)對(duì)面就是8號(hào)線(xiàn)開(kāi)往膠州北站方向的列車(chē)，地鐵線(xiàn)路之間的換乘實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

8點(diǎn)38分，地鐵8號(hào)線(xiàn)緩緩開(kāi)動(dòng)，首站乘坐的人并不多，還有座位可坐，以年輕的上班族居多。一路風(fēng)馳電掣，列車(chē)穿海過(guò)隧，9點(diǎn)16分穩(wěn)穩(wěn)地?？吭谀z東機(jī)場(chǎng)站。從坐上3號(hào)線(xiàn)再換乘8號(hào)線(xiàn)直達(dá)目的地，全程只用了1個(gè)小時(shí)，花費(fèi)8元錢(qián)。如果直接乘坐8號(hào)線(xiàn)的話(huà)，從青島北站到膠東機(jī)場(chǎng)，全程票價(jià)7元，歷時(shí)38分鐘。

據(jù)了解，膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后，8號(hào)線(xiàn)高峰（常規(guī)首班車(chē)起至19點(diǎn)）行車(chē)間隔10分鐘；其他時(shí)段行車(chē)間隔12分30秒。為滿(mǎn)足正常運(yùn)營(yíng)時(shí)段外乘機(jī)人員需求，青島地鐵計(jì)劃早間青島北站05:45、06:10分別加開(kāi)1列至膠東機(jī)場(chǎng)站直達(dá)車(chē)；夜間膠東機(jī)場(chǎng)站22:25、22:45分別加開(kāi)1列至青島北站直達(dá)車(chē)。乘坐直達(dá)快車(chē)青島北站與膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站單程運(yùn)行時(shí)間將壓縮10分鐘，預(yù)計(jì)用時(shí)28分鐘。

從膠東機(jī)場(chǎng)站打卡出閘機(jī)后，記者直接來(lái)到了膠東機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心（GTC）大廳的負(fù)一層，出站即到機(jī)場(chǎng)，真是方便快捷無(wú)縫銜接。大廳內(nèi)還設(shè)有值機(jī)柜臺(tái)，旅客可在此辦理值機(jī)等手續(xù)。GTC與航站樓通過(guò)一條長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊相連通，旅客出地鐵口后可經(jīng)由走廊直接到達(dá)航站樓，去往4層的出發(fā)大廳辦理值機(jī)、乘機(jī)等手續(xù)。

航拍青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

公交體驗(yàn)：

7條線(xiàn)路開(kāi)通，方便城陽(yáng)即墨膠州居民乘飛機(jī)

在20日開(kāi)通的7條通往膠東機(jī)場(chǎng)公交線(xiàn)路中，城陽(yáng)區(qū)1條，即墨區(qū)1條，膠州市5條。

城陽(yáng)區(qū)線(xiàn)路為長(zhǎng)城路至膠東機(jī)場(chǎng)的916路大站快線(xiàn)，單程設(shè)置15個(gè)站點(diǎn)，發(fā)車(chē)間隔15-20分鐘。線(xiàn)路為一票制季節(jié)性空調(diào)線(xiàn)路?！熬€(xiàn)路全部配置新款比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)，乘車(chē)環(huán)境非常舒適。”城運(yùn)控股公交集團(tuán)城陽(yáng)巴士公司916路線(xiàn)駕駛員白雪峰介紹，從首日運(yùn)行情況看，線(xiàn)路沿途路況較好，單程運(yùn)行約1.5個(gè)小時(shí)即可到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)。城陽(yáng)區(qū)居民如果不趕時(shí)間的話(huà)，可以選擇乘公交前往膠東機(jī)場(chǎng)。

即墨區(qū)線(xiàn)路為即墨汽車(chē)總站至膠東機(jī)場(chǎng)的2707路大站快線(xiàn)。線(xiàn)路直接進(jìn)入GTC，單程運(yùn)行時(shí)間在2個(gè)小時(shí)左右。轉(zhuǎn)場(chǎng)后，城運(yùn)控股交運(yùn)集團(tuán)即墨溫馨巴士公司將根據(jù)線(xiàn)路客源流向及市民出行需求適時(shí)對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。開(kāi)通首日，在即墨汽車(chē)總站，家住即墨區(qū)和平五區(qū)的劉老先生與老伙計(jì)們一起坐上了首班通往膠東機(jī)場(chǎng)的公交車(chē)。他說(shuō)，趁著機(jī)場(chǎng)公交開(kāi)通，他和哥幾個(gè)“嘗嘗鮮”。車(chē)上的安全設(shè)施齊全，服務(wù)和衛(wèi)生也很好，他們感覺(jué)非常舒適，非常放心。

膠州市開(kāi)通的5條公交線(xiàn)路中，進(jìn)入GTC的公交線(xiàn)路有3條（3310路、3610路、3620路），不進(jìn)入GTC的公交線(xiàn)路有2條（3028路、3208路）。根據(jù)始發(fā)地不同，最快的1個(gè)小時(shí)可到達(dá)，最慢的則需1.5個(gè)小時(shí)左右。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 吳 帥）