乘坐自動駕駛公交車是什么體驗？這20人在青島“嘗鮮”

青島日報社／觀海新聞9月19日訊 19日上午，青島真情巴士集團(tuán)在西海岸金沙灘啤酒城開展2021年第三期市民開放日活動。據(jù)悉，這是青島首次面向市民開展自動駕駛公交車試乘活動，20余名市民代表分三批進(jìn)行了體驗。

本次試乘體驗活動使用的自動駕駛車輛為宇通純電動微型巴士，該車輛長寬高為5500＊2050＊2650厘米，最大乘員數(shù)為12座，自動駕駛最高車速為40km／h。該車擁有一體式頂燈，彌散式出風(fēng)口，配備有毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、視覺相機(jī)等多種傳感器，設(shè)有盲區(qū)監(jiān)測、車道級紅綠燈信號協(xié)同，保證行車中安全、高速，完全實現(xiàn)L4級自動駕駛，可以適應(yīng)于復(fù)雜環(huán)境下正常行駛，是國內(nèi)最先進(jìn)的單車智能自動駕駛巴士之一。

來自蘇州的公交愛好者郁智清在全國公交愛好者群里看到青島真情巴士集團(tuán)組織智能自動駕駛試乘活動后，郁智清第一時間報了名。19日早上，他乘坐6：50的航班到達(dá)青島，直奔活動現(xiàn)場。作為一名資深的公交愛好者，小郁非常關(guān)注智能自動駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用，“試乘體驗比預(yù)想中要好，首先它的速度很快，對周邊環(huán)境的預(yù)判和避讓都比想象中的更加智慧。乘坐也非常舒適，期待智能自動駕駛能夠早日投入使用?！?/p>

“好的方面是速度比想象的快，平均速度可以與正常行駛的公交車媲美，非常平穩(wěn)，對障礙物的避讓非常及時，具有很高的安全性。但還存在著兩方面明顯的缺點(diǎn)?！眮碜陨綎|科技大學(xué)大二數(shù)學(xué)系的李曉祎說，一是在道路變窄且前方有障礙物的情況下，自動駕駛車輛會自動停車，需要人工操作才能通過。二是乘坐人員較少，不適合公交線路使用，期待能夠進(jìn)一步完善。

真情巴士工作人員表示，今后將圍繞智慧公交自動駕駛項目與宇通廠家展開進(jìn)一步合作，推動5G自動駕駛在青島落地應(yīng)用。

本月為綠色出行宣傳月，9月20日至26日為公交出行宣傳周。本次智能自動駕駛市民開放日活動是真情巴士集團(tuán)公交出行宣傳周開展的第一個活動，接下來將以“倡導(dǎo)綠色出行、促進(jìn)生態(tài)文明”為主題，依托線上和線下組織豐富的活動，陸續(xù)開展“孩子心中的綠色公交”主題畫作有獎?wù)骷顒?、綠色出行進(jìn)社區(qū)等系列活動，增強(qiáng)廣大市民出行優(yōu)選公共交通的意識，助力島城“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 賈佑玲）