首列中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵“青島制造”!

首列中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵“青島制造”

中國中車在京發(fā)布系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車產(chǎn)品平臺

青島日報社/觀海新聞10月10日訊 我國地鐵車輛技術(shù)再升級!10月9日,在2021北京國際城市軌道交通展覽會上,中國中車發(fā)布了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車產(chǎn)品平臺,包括時速80公里A型和B型、時速120公里A型和B型四種車型。由中車四方股份公司研制的首列中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車“實車”首次亮相。

此次發(fā)布的系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車是以“中國標(biāo)準(zhǔn)”為主導(dǎo),采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化設(shè)計理念,繼承既有地鐵列車運用經(jīng)驗結(jié)合國內(nèi)用戶需求自主開發(fā)的、具有技術(shù)前瞻性的全新地鐵車輛平臺。與既有城軌車輛相比,實現(xiàn)全新技術(shù)升級,具有標(biāo)準(zhǔn)更統(tǒng)一、結(jié)構(gòu)更安全、運行更節(jié)能、乘坐更舒適、運維更智能、配置更靈活等技術(shù)優(yōu)勢。

據(jù)介紹,中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),“中國標(biāo)準(zhǔn)”覆蓋率達(dá)到85%以上,核心技術(shù)、關(guān)鍵部件全面自主研發(fā),所有關(guān)鍵零部件均實現(xiàn)自主研發(fā)制造。

目前,標(biāo)準(zhǔn)地鐵建立了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)體系,已形成超過300家企業(yè)的規(guī)模化產(chǎn)業(yè)集群,實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)自主化,擺脫國內(nèi)城市軌道交通車輛對國外技術(shù)的依賴和限制,形成國內(nèi)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)從零部件、軟件到系統(tǒng)集成的規(guī)?；兄飘a(chǎn)業(yè)集群。

同時,通過對車輛各部件和系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范進行統(tǒng)一,統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)423項,形成了城軌車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,形成了四種車型技術(shù)規(guī)格書4套,為指導(dǎo)和規(guī)范城市軌道交通行業(yè)建設(shè)提供了行之有效的標(biāo)準(zhǔn)支撐,用以指導(dǎo)城市軌道交通行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車是我國在地鐵領(lǐng)域的最新自主創(chuàng)新成果,代表著國內(nèi)地鐵未來技術(shù)發(fā)展方向,將引領(lǐng)我國地鐵加速駛?cè)搿皹?biāo)準(zhǔn)化”“智慧化”新時代。(青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 鄧旺強)