收入下降 上千輛車退出！關(guān)于網(wǎng)約車 青島發(fā)布行業(yè)建議！

我市有多少取得許可證的

網(wǎng)約車平臺、

核發(fā)了多少網(wǎng)約車道路運(yùn)輸證、

有多少人取得了從業(yè)資格證……

細(xì)心市民會發(fā)現(xiàn)，

今年以來，

馬路上又多了不少網(wǎng)約車的身影，

朋友圈里，

各類網(wǎng)約車平臺的廣告，

也不斷閃現(xiàn)。

充值優(yōu)惠、首單免費(fèi)等促銷手段，

更是吸引了不少喜歡嘗鮮的市民。

不過，這種情況也從另一個側(cè)面，展現(xiàn)了我市網(wǎng)約車市場的競爭情況。市交通局發(fā)布從業(yè)意見，建議擬從事網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)的企業(yè)和駕駛員，客觀評估經(jīng)營收益，審慎做好投資和從業(yè)分析，妥善選擇從業(yè)方向。

為提高行業(yè)信息透明度，向擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)、個人提供決策參考，市交通局公布了2021年上半年青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車市場運(yùn)行情況。

截至6月30日，青島市已有首汽約車、滴滴出行、曹操專車、神州專車、易到用車、呼我出行、AA租車、來了出行、眾至用車、斑馬快跑、陽光出行、萬順叫車、網(wǎng)路出行、幫邦行、全民快車、歐拉約車、去哪兒專車、中鐵出行、享道出行、愛的出行、伙力專車、星輝出行、熊大叫車、來回出行、美團(tuán)打車、及時用車、旗妙出行、旅程專車、妥妥E行、攜華出行、東風(fēng)出行、安安用車、T3出行、飛豹出行、365約車、益民出行、同港出行、恒好用車、歐亞出行、領(lǐng)航約車、麥卡出行、眾車出行、任行專車、哈拜出行、羅倫士出行、快來用車、麥田商旅、三合e行、風(fēng)韻出行、哎呦喂打車、悅行出行、夠譜出行、雙創(chuàng)打車、J刻出行、小牛出行、通帆出行、米圖出行等58家平臺取得青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證。

其中，首汽約車、滴滴出行、曹操出行、神州專車、T3出行、AA租車、來了出行、眾至用車、安安用車、去哪兒專車、陽光出行、網(wǎng)路出行、美團(tuán)打車、及時用車、伙力專車、妥妥E行、飛豹出行、斑馬快跑、麥田商旅、享道出行、歐亞出行、任行專車、攜華出行、眾車出行、聯(lián)途出行、星輝出行、萬順叫車、365約車、領(lǐng)航約車、三合e行、哎呦喂打車、風(fēng)韻出行、J刻出行、小牛快跑、通帆出行等34家平臺已在青島正式接入車輛運(yùn)營。

截至2021年6月30日，累計(jì)核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車道路運(yùn)輸證26688張，累計(jì)核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格證54364張。2021年1月1日至6月30日，我市共有1096輛網(wǎng)約車退出營運(yùn)，累計(jì)退出車輛共5040輛。

青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車信息交互平臺數(shù)據(jù)（自國家網(wǎng)約車信息交互平臺接入）顯示，2021年上半年，全市實(shí)際在營車輛22002輛，較2020年下半年增加10．6％；日均實(shí)際在營車輛15711輛，較2020年下半年提高29．8％；日均完成網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車訂單25．28萬單，較2020年下半年提高21．4％；月均訂單量762．69萬單，較2020年下半年提高12．8％。

從單車數(shù)據(jù)看，2021年上半年，單車日均完成訂單13．46單，較2020年下半年減少17．12％；單車日均載客里程89．04公里，較2020年下半年下降14．61％；單車日均營運(yùn)收入271．41元，較2020年下半年下降16．27％。日均完成15單及以上的車輛7432輛，占比47．3％；日均完成10－14單的車輛2907輛，占比18．5％；日均完成9單以下的車輛數(shù)5372輛，占比34．2％。

2021年上半年，我市網(wǎng)約車出行市場有了進(jìn)一步恢復(fù)，訂單總量及日均、月均完成訂單等總量數(shù)據(jù)均有所上升，但單車日均訂單量、日均載客里程、日均營運(yùn)收入等數(shù)據(jù)較2020年下半年均有所下降，市場運(yùn)營壓力有所加大。建議擬從事網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)的企業(yè)和駕駛員，客觀評估經(jīng)營收益，審慎做好投資和從業(yè)分析，妥善選擇從業(yè)方向。尤其要提高風(fēng)險防范意識，盡量避免以融資租賃代購、經(jīng)營租賃代購等形式從事網(wǎng)約車經(jīng)營。

同時，

還要提醒擬從事

網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)的駕駛員，

從業(yè)收益還受平臺公司接入條件、

派單規(guī)則和利益分配方式的重要影響，

要充分關(guān)注行業(yè)動態(tài)、

了解政策法規(guī)，

妥善選擇擬接入的平臺公司。

觀海新聞／青島晚報(bào)記者 徐美中 攝影 徐常青