膠東機場投運近百天 立體交通建設(shè)、機場營運情況如何？
青島新聞網(wǎng)11月17日訊（記者 丁淑華）今天下午，青島市交通運輸局黨組成員袁海波做客“民生在線”，圍繞“新機場構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，方便市民航空出行”主題與網(wǎng)民在線交流。新機場已經(jīng)轉(zhuǎn)場運營98天，袁海波介紹，膠東機場的投運，為我市打造國際性綜合交通樞紐城市提供了重要支撐。為保障出行，我市構(gòu)建“4631”綜合立體集疏運體系，綜合交通換乘中心管理實體運行，包括新機場高速、公路建設(shè)，新機場周邊普通國省道改擴建，鐵路、地鐵、機場快線、長途汽車、公交車、出租車等運輸服務(wù)保障。網(wǎng)談中，網(wǎng)友對于膠東機場仍有很多問題想要了解，袁海波一一做出答復(fù)。
藍(lán)谷機場快速路、平度到膠州機場快速路項目推進中
藍(lán)谷機場快速路項目是膠東國際機場“4631”集疏運保障體系中的1條全天候保障道路，東起濱海公路，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個區(qū)市，西至機場高速，遠(yuǎn)期至沈海高速，全長48.48公里，雙向六車道。目前，已完成項目立項和可行性研究報告預(yù)評估，各項前期工作正在加快推進中，其關(guān)鍵節(jié)點工程—國道204大沽河橋梁工程，已于2021年4月17日正式開工建設(shè)。下一步市交通運輸局將按照市委、市政府“項目落地年”的部署要求，加強頂格協(xié)調(diào)和部門協(xié)同，努力攻克項目前期審批難題，力爭盡快開工建設(shè)。
同時，平度到膠州機場快速路已全面開工。原地面清表已完成20公里，占比90%；路基開挖77%；雨水管道完成58%；涵洞完成90%；橋梁工程完成92%。計劃2022年主體完工通車。
網(wǎng)約車司機需在機場指定區(qū)域?？拷訂?/strong>
針對網(wǎng)友提出抵離機場如何乘坐出租車的問題，袁海波介紹，膠東國際機場為巡游出租車和網(wǎng)約出租車設(shè)有專門的上客區(qū)域。巡游出租車（包含預(yù)約巡游出租車）上客區(qū)在航站樓1層2號門外區(qū)域，網(wǎng)約出租車（即網(wǎng)約車）上客區(qū)在綜合交通中心（GTC）頂層，市民旅客可在此乘車。
網(wǎng)約車司機如何接單？袁海波表示，為維護良好的交通運行秩序，膠東機場對網(wǎng)約車管理模式進行了優(yōu)化。前往機場等候接單的網(wǎng)約車輛需進入電子圍欄（網(wǎng)約車遠(yuǎn)端蓄車場--航平一路5號）免費?？拷訂?，在機場其他區(qū)域，駕駛員無法接到訂單信息，接單后前往GTC屋頂層網(wǎng)約車站接乘乘客。
膠東機場設(shè)置停車泊位3600余個，普通車輛、新能源汽車均有優(yōu)惠
為滿足不同旅客停車需求，在前期面向社會廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，膠東機場停車場規(guī)劃設(shè)置了近端和遠(yuǎn)端兩個停車場。其中近端停車場臨近航站樓，停車泊位3600余個，主要滿足短時停車需求，共分為五層9個停車區(qū)，同時設(shè)置16個新能源充電樁；遠(yuǎn)端停車場距航站樓約3.7公里，停車泊位200余個，主要滿足長時停車需求及節(jié)假日車輛調(diào)流使用。
目前膠東機場停車場針對普通車輛、新能源汽車均推出優(yōu)惠政策。普通車輛進入GTC停車樓和遠(yuǎn)端停車場均可享受免費停放20分鐘，其中進入GTC停車樓的同一號牌車輛，24小時內(nèi)免費停放3次（每次20分鐘）；進入遠(yuǎn)端停車場的同一號牌車輛，24小時內(nèi)免費停放次數(shù)為1次（20分鐘）。按照膠東國際機場停車場機動車服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)（青發(fā)改價格【2021】178號），明確懸掛綠色牌照的新能源汽車連續(xù)24小時內(nèi)進入GTC停車樓或遠(yuǎn)端停車場，第一次可享受免費停放2小時的優(yōu)惠政策，第二次、第三次免費20分鐘。
另外有網(wǎng)友詢問機場停車如何開具電子發(fā)票。袁海波介紹了兩個開具電子發(fā)票的途徑：一是停車?yán)U費旅客可通過青島國際機場APP旅客端，機場服務(wù)—停車?yán)U費—綁定車號，根據(jù)繳費記錄，開具電子發(fā)票；二是在出口12號人工通道處設(shè)置電子發(fā)票打印點，旅客在停車?yán)U費后，提供相關(guān)開票信息后由工作人員開具電子發(fā)票。
研究增加國鐵機場站經(jīng)停列車
有網(wǎng)友提到新機場空鐵聯(lián)運的相關(guān)情況，袁海波表示，膠東國際機場站于2021年8月9日正式開通運營，受疫情等方面的影響，國鐵濟南局目前從青島出發(fā)開行了4對機場站經(jīng)停列車，分別為青島北站2對、青島西站2對，通行時間約25分鐘左右，方便了群眾出行的選擇。根據(jù)市政府的工作安排，市交通運輸局正積極開展城際、市域列車開行方案，下一步將與國鐵濟南局和濰坊市合作，進一步研究增加機場站經(jīng)停列車的可行性，增加膠東國際機場的快速出行通道。
青島機場國際航運客線嚴(yán)格按照疫情防控政策運營
受新冠疫情影響，國際客運航線大幅削減，青島機場尚在運營的國際（地區(qū)）客運航線有6條，青島至東京、首爾、釜山、法蘭克福、香港、澳門。下一步，將根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢和國家管控要求，圍繞“外防輸入、內(nèi)防反彈”，嚴(yán)格落實疫情防控最新政策要求，適時恢復(fù)國際客運航線，方便市民出行。
目前青島至韓國的航線共有兩條，至釜山，每周1班；至首爾，每周4班。膠東機場出發(fā)至日本的航線有一條，青島至東京，每周1班。
開發(fā)國際貨運航線，膠東機場全貨機航線達(dá)到8條
在國際客運航線受到疫情限制的情況下，市交通運輸局會同青島機場集團全力做好國際全貨機航線開發(fā)。今年以來，已開通青島至大阪、莫斯科、河內(nèi)（僅有出港貨）、阿拉木圖、仁川全貨機航線，加密青島至東京全貨機航線，機場全貨機航線達(dá)到8條，年底前計劃再開通青島至洛杉磯和法蘭克福2條洲際全貨機航線，屆時國際全貨機航線將達(dá)到10條，提升國際連通性，服務(wù)企業(yè)外貿(mào)進出口。
