駐魯央企參建 大連灣海底隧道全部標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)安裝完成

青島新聞網(wǎng)3月8日訊（記者 任俊峰 通訊員 劉暢 田普江 欒兆鵬 劉元強(qiáng)）3月6日，駐魯央企中交一航局二公司參建的我國(guó)北方首條大型沉管隧道——大連灣海底隧道E13管節(jié)安裝成，標(biāo)志著大連灣海底隧道全部標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)安裝完成，目前已安裝管節(jié)長(zhǎng)度達(dá)2295米。

此次安裝的E13管節(jié)為全線最后1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，長(zhǎng)180米，寬33.4米，高9.7米，重約6萬(wàn)噸，沉放位置水深約28米。該管節(jié)安裝位置在大連灣南岸港池內(nèi)，距離防波堤近，錨系布置、通航組織協(xié)調(diào)難度加大，加之交叉作業(yè)較多，為碎石基床整平和管節(jié)安裝帶來(lái)挑戰(zhàn)。

節(jié)后復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目克服疫情襲擾，堅(jiān)持疫情防控與生產(chǎn)同步推進(jìn)，確保了生產(chǎn)秩序安全穩(wěn)定，保障了施工船舶和設(shè)備狀態(tài)。特別是碎石基床整平施工期間，克服大風(fēng)、降溫、雨雪等惡劣天氣，搶抓施工窗口，提前完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為沉管安裝提供了有利條件。

浮運(yùn)安裝工作于當(dāng)日上午7:00正式啟動(dòng)，在先后完成拖輪編隊(duì)、浮運(yùn)、系泊、沉放、拉合、水力壓接等工序后，于當(dāng)日21:50順利完成與E12管節(jié)的對(duì)接，用時(shí)約15個(gè)小時(shí)。經(jīng)測(cè)控系統(tǒng)顯示，E13管節(jié)安裝精度滿足設(shè)計(jì)要求。

E13管節(jié)安裝完成后，海底隧道將步入曲線段管節(jié)安裝的新里程。