省黨代會報告“點將”山東港口：未來五年要勇?lián)?項重任
青島日報社／觀海新聞訊 5月28日，中國共產(chǎn)黨山東省第十二次代表大會開幕，省黨代會報告全面回顧了過去五年我省取得的發(fā)展成就，為今后一段時期發(fā)展擘畫了宏偉藍(lán)圖。其中，山東港口既得到“沿海港口整體聯(lián)動效應(yīng)凸顯”的充分肯定，更被賦予“海洋經(jīng)濟全國領(lǐng)先”“打造世界一流海洋港口”等厚重期許，重任在肩，使命光榮。
未來五年，山東將在十二個方面著力攻堅，推進新時代社會主義現(xiàn)代化強省建設(shè)。這當(dāng)中，“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟”山東港口被頻頻“點將”寄予厚望，要勇?lián)厝?，?dān)當(dāng)更重要的角色。
做好海洋經(jīng)濟這篇大文章，要積極推進轉(zhuǎn)型升級
港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。2021年，山東港口貨物吞吐量超過15億噸，其中鐵礦石、原油、鋁礬土、糧食、紙漿、橡膠等貨種的吞吐量全國領(lǐng)先，在現(xiàn)代流通體系中保供應(yīng)保暢通的責(zé)任重大。
山東港口將認(rèn)真落實報告提出的“深化港口資源整合”“積極培育現(xiàn)代航運綜合服務(wù)體系”等要求，一方面積極推進轉(zhuǎn)型升級，加速山東港口青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四個港口集團和物流集團、金控集團等12個專業(yè)板塊集團的集群式發(fā)展，發(fā)揮山東港口的物流、金融、貿(mào)易、航運等資源協(xié)同優(yōu)勢。另一方面發(fā)揮好“陸海通”物流平臺、電子倉單綜合服務(wù)平臺、原油全鏈條貿(mào)易服務(wù)集采平臺、中國北方國際油氣中心、山東大宗商品交易中心等系列供應(yīng)鏈服務(wù)平臺作用，構(gòu)建集全程物流業(yè)務(wù)、資訊、銷售、交易、結(jié)算、保險、客戶服務(wù)于一體的專業(yè)化服務(wù)，為客戶提供全要素的端到端港航供應(yīng)鏈綜合增值服務(wù)，更好地發(fā)揮港口在供應(yīng)鏈的核心節(jié)點作用。
做好海洋經(jīng)濟這篇大文章，要大力建設(shè)航運樞紐
報告提出，“建設(shè)山東半島世界級港口群，打造東北亞國際航運樞紐”“構(gòu)建高效暢達(dá)的綜合立體交通網(wǎng)”“構(gòu)建現(xiàn)代流通體系”“大力推進國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地建設(shè)，培育區(qū)域性物流中心。開拓貨運航線，布局建設(shè)一批內(nèi)陸港”，這是山東港口的職責(zé)使命，當(dāng)仁不讓。
海洋是高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略要地，自成立以來，山東港口持續(xù)推進一體化改革，港口樞紐地位全面攀升，貨物吞吐量、集裝箱量連續(xù)三年跨越三個大臺階，穩(wěn)居全球第一、第三位。共新增航線104條，其中外貿(mào)航線64條，航線總數(shù)達(dá)318條，外貿(mào)航線227條，穩(wěn)居北方港口首位；開辟內(nèi)陸港28個、班列78條，海鐵聯(lián)運連續(xù)保持全國第一；陸海聯(lián)動高峰論壇、國際油品大會影響力持續(xù)升級；聯(lián)合新華社發(fā)布國際航運樞紐競爭力指數(shù)、山東港口大宗商品指數(shù)、RCEP成員貿(mào)易互通指數(shù)。青島港集裝箱量進位世界第六，日照港吞吐量位列全球第九，煙臺港吞吐量躋身全國第十，渤海灣港生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)翻番式增長。
未來五年，山東港口將繼續(xù)在綜合服務(wù)方面全面對標(biāo)世界一流港口，加快補齊短板弱項，以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新促進效率、效能、效益全面提升。同時，圍繞航運樞紐建設(shè)海陸雙向發(fā)力，一方面用好山東港口外貿(mào)航線數(shù)量和密度穩(wěn)居中國北方港口首位的獨特優(yōu)勢，為貿(mào)易往來提供便利與支持；另一方面大力開拓中歐班列，發(fā)展海鐵聯(lián)運，將物流實體項目布點連線成網(wǎng)，發(fā)揮好山東港口“覆蓋山東、輻射沿黃、直達(dá)中亞、南亞、歐洲”的多式聯(lián)運物流大通道作用。
做好海洋經(jīng)濟這篇大文章，要積極發(fā)展臨港經(jīng)濟
報告提出，“支持濟南、青島建設(shè)國際消費中心城市”“加快港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)‘三區(qū)聯(lián)動’”。
山東港口率先提出港產(chǎn)城融合發(fā)展，并被列入全省規(guī)劃。山東港口堅持“三個更加”“三個滿意”，目前已經(jīng)與全省16市建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全力發(fā)揮港口樞紐功能，推進臨港產(chǎn)業(yè)、老港區(qū)改造，青島郵輪母港區(qū)、日照海龍灣等項目加快落地，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展“山東樣板”。
未來五年，山東港口將搶抓區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定等機遇，充分發(fā)揮港口的經(jīng)濟支撐作用，把港口發(fā)展嵌入城市、地區(qū)發(fā)展，釋放港口輻射優(yōu)勢，重點做好以下幾項工作：配合著沿海城市對老港區(qū)進行騰籠換鳥、動能轉(zhuǎn)換，助力半島城市群的建設(shè)；以中國北方生活消費品分撥中心為載體，搭建起“濟青雙中心、沿黃多基地”的布局，全面開展生活消費品保稅倉儲、分撥配送等業(yè)務(wù)，促進消費轉(zhuǎn)型升級和地方經(jīng)濟發(fā)展；配合沿海區(qū)市、內(nèi)陸港推進臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力引進產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要領(lǐng)域的旗艦型、龍頭型、基地型項目，合作開發(fā)冷鏈物流、高端制造、高新科技裝備等特色產(chǎn)業(yè)園，打造國際供應(yīng)鏈樞紐和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚高地，更好地為山東高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)。
同樣在這一部分，報告還提出，“拓展公眾親海岸線和生態(tài)空間，打造千里海岸觀光廊道”，這為致力于打造國際領(lǐng)先的郵輪文旅港的山東港口提供了新的產(chǎn)業(yè)拓展空間和新風(fēng)口。
做好海洋經(jīng)濟這篇大文章，要領(lǐng)軍打造智慧綠色港
報告明確提出，“系統(tǒng)推進生態(tài)文明建設(shè)”“有序推進碳達(dá)峰碳中和”“加快推動科技自立自強”“打造數(shù)字強省、智慧山東”“建設(shè)千萬千瓦級海上風(fēng)電，海上光伏基地”。
近年來，山東港口以智慧綠色港口建設(shè)為發(fā)力點，立足交通強國智慧港口建設(shè)試點任務(wù)，山東港口科技智慧之花開滿海港大地，青島港自動化碼頭建成了全球首個智能空中軌道集疏運系統(tǒng)，實現(xiàn)港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)的突破升級；日照港建成全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，為全球港口提供了傳統(tǒng)碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭的“中國樣本”；煙臺港研發(fā)全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)，實現(xiàn)干散貨全系統(tǒng)、全流程、全自動作業(yè)，引領(lǐng)了全球自動化碼頭建設(shè)的潮流。
下一步，山東港口將繼續(xù)積極打造一體化、智慧化的港口云生態(tài)平臺，形成一批能復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新成果、典型經(jīng)驗，為全球港口智慧港口建設(shè)提供示范樣板；堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，加快減污降碳協(xié)同增效，推進風(fēng)能、光伏發(fā)電和氫能等清潔能源利用，構(gòu)建綠色能源鏈條，加快“氫港”和海上風(fēng)電母港建設(shè)步伐，為美麗中國、美麗山東作出港口獨特貢獻(xiàn)。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰 通訊員 張矛）
