青島這條老牌“最美”沿海觀光線再延伸 覆蓋更多出行盲區(qū)

青島日報(bào)社／觀海新聞訊 5月31日起，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司所屬317路線優(yōu)化調(diào)整，填補(bǔ)了銀川東路東側(cè)公交線網(wǎng)盲區(qū)，打通出行最后一公里，為海德山莊、海德堡君麓、金嶺美地以周邊新建小區(qū)居民日常出行提供便利。據(jù)了解，317路線作為一條真正意義上的沿海旅游觀光線，開通24年來，不斷優(yōu)化調(diào)整，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，此次線路調(diào)整后，317路線將繼續(xù)以“暖行”服務(wù)為市民美好出行賦彩。

“最美”沿海觀光線，為“老青島”留下美好回憶

1998年1月，317路線正式開通，從天泰體育場發(fā)往石老人海水浴場，成為沿海一道亮麗的風(fēng)景線?！吧鲜兰o(jì)九十年代末，真正意義上從老城區(qū)到嶗山的沿海觀光線路幾乎沒有，304路、316路線雖然是旅游線路，但主要走香港路，并不是一直沿著海邊走?！?17路駕駛員劉明今年58歲，見證了317路線的發(fā)展變遷。據(jù)他介紹，317路開通后，才有了真正意義上的沿?！坝^光線”。317路線沿著前海一線一路行駛，沿途經(jīng)過中山公園，太平角公園、音樂廣場、五四廣場、極地海洋世界、雕塑園、石老人浴場等多處旅游景區(qū)和打卡勝地，景色宜人，線路設(shè)計(jì)精妙，深受市民、游客歡迎。

1999年9月30日，317路線投入了豪華觀光雙層巴士，成為島城海濱一道靚麗的風(fēng)景線，也為市民帶來了美好回憶?！澳菚r候雙層車是新鮮事物，車頂上還有天窗玻璃，到了周末，大家都跑去坐317路體驗(yàn)。當(dāng)時外地親友來青島，要是乘坐317路雙層巴士轉(zhuǎn)一圈，絕對是件很趕潮流的事！那時候大家都爭著坐上層第一排的位置，視野特別好！”談起317路線，市民鄭先生滿滿的回憶。

此后，為適應(yīng)時代發(fā)展，豪華觀光雙層巴士逐漸退出歷史舞臺。317路線還先后投入使用過柴油車、新型環(huán)保型柴油車、新能源純電動公交車等，車型逐步向著更綠色環(huán)保、寬敞舒適的方向更迭，不斷為乘客提供優(yōu)質(zhì)的車廂環(huán)境。

外地游客慕名而來，乘公交享“導(dǎo)游式”服務(wù)

“作為一條沿海觀光旅游線路，317路線季節(jié)性強(qiáng)，每年的7、8、9月份旅游旺季，有很多外地游客都是慕名而來，像是五四廣場、小麥島公園、極地海洋世界、奧帆中心、石老人海水浴場等景點(diǎn)，客流量很大，可以說是圈圈爆滿。”劉明介紹，317路線串聯(lián)起了沿海一帶主要景區(qū)，除了觀光旅游功能外，還途經(jīng)學(xué)校、商超、醫(yī)院、寫字樓等，滿足了市民的日常生活、上學(xué)以及通勤需求。

開通24年，317路線不斷創(chuàng)新服務(wù)方法，延伸服務(wù)內(nèi)涵，拓展服務(wù)內(nèi)容，調(diào)整優(yōu)化線路，滿足市民出行需求。劉明回憶說，2008年奧運(yùn)會期間，317路線客流倍增，尤其以外地游客居多。為了更準(zhǔn)確迅速地解答乘客們的問詢，317路線路駕駛員們結(jié)合景點(diǎn)介紹、燈光秀時間等內(nèi)容，練就了“一口清”“活地圖”“問不倒”等絕活兒，并開創(chuàng)了“志愿驛點(diǎn)”“手語團(tuán)隊(duì)”“導(dǎo)游團(tuán)隊(duì)”“伸縮式乘車指南”等創(chuàng)新服務(wù)舉措?！澳菚r候，我們將手繪線路景點(diǎn)圖印到了遮陽簾上，簾子拉下來，就是詳細(xì)的景點(diǎn)介紹，深受市民歡迎?！眲⒚髡f，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升了線路整體形象。2009年4月，317路線榮獲“全國工人先鋒號”稱號。

線路延伸進(jìn)小區(qū)，覆蓋公交出行盲區(qū)

隨著嶗山區(qū)學(xué)校、新建小區(qū)增多，為填補(bǔ)銀川東路東側(cè)公交線網(wǎng)盲區(qū)，方便海德山莊、海德堡君麓、金嶺美地等小區(qū)居民出行需求，5月31日起，317路線走向、站點(diǎn)、首末車時間開始優(yōu)化調(diào)整，主要涉及線路東段，線路走向自“天泰體育場”始發(fā)站，往返沿原線路至“東海東路?？诼贰闭?，沿東海東路、香港東路、秦嶺路、銀川東路、香港東路至“石老人”站止。調(diào)整后的起止站為“天泰體育場－石老人”，增設(shè)站點(diǎn)21個，取消站點(diǎn)11個，變更后線路長度為21．8千米，增加4．25千米，并對接“香港東路海爾路”、“秦嶺路苗嶺路”兩個地鐵站，調(diào)整后副站首車發(fā)車時間為6：25（延后25分鐘）、末車發(fā)車時間為21：15（延后5分鐘），為居民出行提供便利。

“317路調(diào)整后，走出小區(qū)就能坐車，太方便了。我坐317路到香港中路上下班可以直達(dá)，省去了中途換乘，估計(jì)每天上下班能節(jié)省20分鐘左右?！奔易〗痤I(lǐng)美地的市民王女士說道。

據(jù)青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士第六分公司黨支部副書記劉佳介紹，調(diào)整后，317路線將持續(xù)關(guān)注線路客流變化，科學(xué)動態(tài)調(diào)整運(yùn)力，通過調(diào)研及時掌握乘客需求，不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，在車廂內(nèi)配備一次性口罩、消毒濕巾等便民措施。為應(yīng)對即將到來的端午小長假，隧道巴士第六分公司將根據(jù)客流情況適時增加班次，安排“青島巴士．暖行”志愿者到沿途站點(diǎn)，為市民、游客提供文明出行、景點(diǎn)咨詢等服務(wù)，為市民辦實(shí)事、解難題，以“暖行”服務(wù)助力市民美好出行。（青島日報(bào)／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 衣彥飛）

附：317路線線路變更

一、主副站調(diào)整

該線路主站由云嶺路停車場調(diào)整為天泰體育場，副站由天泰體育場調(diào)整為石老人，調(diào)整后為天泰體育場－石老人。

二、調(diào)整后線路走向

自“天泰體育場”始發(fā)站，往返沿原線路至“東海東路海口路”站，沿東海東路、香港東路、秦嶺路、銀川東路、香港東路至“石老人”站止。

三、調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置

增設(shè)站：香港東路海爾路（雙向并37路）、香港東路秦嶺路（雙向并37路）、秦嶺路苗嶺路（雙向并386路）、秦嶺路銀川東路（雙向并386路）、銀川東路陽嶺路（雙向并621路）、銀川東路科大支路（雙向并臨2路）、金嶺美地北門（雙向新設(shè)）、王家村銀川東路（雙向新設(shè)）、山水名園（雙向新設(shè)）、石老人西（僅下行并37路）、石老人（雙向并37路）。

取消站：云嶺路停車場（雙向）、松嶺路苗嶺路（僅下行）、苗嶺路云嶺路（僅下行）、青島博物館（雙向）、石老人浴場（雙向）、海口路海爾路（雙向）、?？诼窎|海東路（僅下行）。

四、調(diào)整后首末車時間

天泰體育場：首車5：30（無變化）、末車20：20（無變化），

石老人：首車6：25（延后25分鐘）、末車21：15（延后5分鐘）。

五、其他事宜

變更前線路長度17．55千米，變更后線路長度21．8千米，線路長度增加4．25千米。