重大進展 唐河路至安順路工程李村河大橋段河道恢復(fù)作業(yè)完成
青島新聞網(wǎng)6月13日訊（記者 任俊峰 通訊員 劉暢 楊德玉）6月10日，中交一航局二公司承建的青島市重點項目“唐河路-安順路打通工程”的控制性工程李村河大橋段涉河施工任務(wù)及河道恢復(fù)作業(yè)按計劃完成，該節(jié)點目標的實現(xiàn)，標志著施工任務(wù)取得重大階段性勝利。
涉河施工主要包括圍堰5萬余方，橋梁工程64根灌注樁、28個承臺、28個墩柱、14個蓋梁，電力隧道205米，新建管線280米，河道補救工程15649平方米格賓石籠等。
李村河大橋中心樁號位于K2+620處，橋梁東西幅各10跨，每幅橋共分為四聯(lián)，東半幅橋梁長度314米、西半幅橋梁長度308米。本標段僅包含前8跨，每幅橋各三聯(lián)，西半幅長度為258米，東半幅長度為264米。橋梁跨徑布置與下游鐵路橋?qū)撞荚O(shè)，跨徑選用30米、33米兩種。李村河大橋主要包含樁基78根，承臺32個，墩柱32個，橋臺2個，蓋梁16個，預(yù)制箱梁62榀。此外，李村河大橋段還包含電力隧道275米，河道鋪砌15649平方米，給水管道321米，中水管線293米，雨水暗渠1道及部分中水、電力、熱力管線遷改等。
自2022年1月涉河施工許可批復(fù)以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和大力支持下，施工單位克服了工期緊張、專業(yè)交叉干擾、場地受限、橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜等難題，堅持以問題為導(dǎo)向，技術(shù)先行，科學(xué)籌劃，精心組織，圓滿完成了涉河施工任務(wù)，為后續(xù)箱梁架設(shè)施工打下了堅實基礎(chǔ)。下一步，全體建設(shè)者們將繼續(xù)保持“工作標準化、標準程序化”的工作作風，拼搏進取、勇于奉獻的精神，抱著事爭一流、唯旗是奪的決心，為安順路順利通車目標接續(xù)奮斗，為青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動奉獻力量。
唐河路-安順路是青島東岸城區(qū)貫通南北的交通性城市主干道，向南銜接膠州灣第二隧道，向北鏈接雙流高架，工程的建設(shè)可進一步完善青島市主干路網(wǎng)體系，彌補南北向通道數(shù)量不足的短板，提高老工業(yè)區(qū)交通疏解能力，有效分擔環(huán)灣路、重慶路等道路交通壓力，為暢連西海岸和膠東國際機場提供有力保障。
