改泊位、變車道，接送時(shí)間節(jié)省一刻鐘！青島交警這樣幫接送娃的家長(zhǎng)解堵

改泊位、變車道接送時(shí)間節(jié)省一刻鐘

島城交警繼續(xù)貫徹“一校一策”，幫接送娃的家長(zhǎng)解堵

如何讓孩子在上學(xué)放學(xué)的路上更加安全，讓開車接送的家長(zhǎng)更加省心，青島交警采取“一校一策”的方式，向?qū)W校大力推廣“警、校、家”三方聯(lián)動(dòng)的做法，為中小學(xué)生上下學(xué)的交通安全保駕護(hù)航。

加裝了護(hù)欄的秀峰路。

取消53個(gè)泊位，小學(xué)門前通行效率高了

今年9月份，李滄區(qū)秀峰路小學(xué)、金水路小學(xué)、虎山路第二小學(xué)、漢川路幼兒園、君峰路中學(xué)等5所學(xué)校正式啟用。學(xué)校啟用時(shí)，學(xué)校周邊道路交通配套同步啟用。

秀峰路小學(xué)進(jìn)出口位于秀峰路，為確保新建校園交通設(shè)施同步落地，在李滄區(qū)交安委的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，李滄交警提前對(duì)接教體局、學(xué)校、校園建設(shè)單位、道路施工單位等，了解新建校園交通需求，并多次到現(xiàn)場(chǎng)勘查調(diào)研。李滄交警為小學(xué)制定“一校一圖”布局方案，取消了秀峰路上的53個(gè)泊位，增設(shè)中央隔離護(hù)欄150米、行人隔離護(hù)欄150米，讓秀峰路小學(xué)開學(xué)運(yùn)行近一個(gè)月來(lái)，周邊通行效率提高了10%。

君峰路中學(xué)進(jìn)出口位于博雅路，這是一條新建道路。為確保博雅路與君峰路中學(xué)同步落地使用，李滄交警現(xiàn)場(chǎng)勘查調(diào)研后，在博雅路施劃網(wǎng)狀線和斑馬線等交通標(biāo)線160平方米，設(shè)置道路中央隔離護(hù)欄120米，有力保障君峰路中學(xué)開學(xué)時(shí)門前道路標(biāo)志齊全、道路通暢。

市南交警將道路調(diào)成微循環(huán)，提高通行率

青島大學(xué)附屬中學(xué)位于銀川西路寧德路路口西北角，市南交警經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，全校師生近1500人，每天有1000多輛私家車前來(lái)接送，學(xué)校位置緊鄰膠寧高架下橋口，全天過(guò)境交通流量大，尤其是早晚高峰時(shí)段，擁堵排隊(duì)明顯。根據(jù)下橋口流量直行和左轉(zhuǎn)的不規(guī)則性，為避免左轉(zhuǎn)車輛影響直行車輛通行，交警在銀川西路西進(jìn)口處調(diào)整設(shè)置兩條可變車道，并且在此基礎(chǔ)上，將中心護(hù)欄前移，掉頭車輛需至路口掉頭，為左轉(zhuǎn)車輛提供排隊(duì)空間，以道路空間換取時(shí)間。

為減少社會(huì)車輛對(duì)接學(xué)生車輛的影響，交警將寧國(guó)路部分路段（安慶路至寧國(guó)四路）改為限時(shí)單行，形成了微循環(huán)。與此同時(shí)，交警將寧國(guó)路（安慶路至寧國(guó)四路段）現(xiàn)有泊位改為限時(shí)停車泊位，并重新施劃地面標(biāo)線。自優(yōu)化方案實(shí)施后，銀川西路通行效率明顯提升，接送高峰時(shí)長(zhǎng)縮短15分鐘。

增設(shè)接送臨時(shí)?？奎c(diǎn)，交警校門前疏導(dǎo)

今年9月以來(lái)，富源路小學(xué)潤(rùn)和校區(qū)開學(xué)后，交警圍繞周邊道路交通秩序出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，在學(xué)校周邊設(shè)置接送學(xué)生臨時(shí)?？奎c(diǎn)，要求即停即走。中隊(duì)民警在學(xué)校上下學(xué)時(shí)間段增設(shè)固定警力，及時(shí)疏導(dǎo)周邊道路交通秩序。

杭州路中隊(duì)多次聯(lián)系濱海學(xué)校，調(diào)研學(xué)生上放學(xué)道路交通狀況。交警調(diào)查分析了接送學(xué)生家長(zhǎng)用車數(shù)量，提出設(shè)置接送學(xué)生臨時(shí)停車區(qū)域，建議學(xué)校安排學(xué)生分批放學(xué)，同時(shí)安排專門警力在學(xué)校門前疏導(dǎo)交通，以保證孩子們的安全。

（觀海新聞/青島晚報(bào)首席記者 劉卓毅）