手機一點就能找到停車位！“全市一個停車場”平臺已接入50.5萬個停車泊位

全市一個停車場，這并不是一句口號，而是實實在在的行動，我和身邊的親朋好友已經(jīng)明顯感受到停車的新變化。

停車問題是老百姓急難愁盼的問題，也是制約城市治理水平提升的一大難題。今年以來，島城打造“全市一個停車場”智慧停車管理服務平臺，以信息化、智慧化方式解決廣大市民反映強烈的停車難、停車亂現(xiàn)象。近日，記者從青島市公安局了解到，目前“全市一個停車場”已接入50.5萬個停車泊位，完成48所學校、6家醫(yī)院交通擁堵治理，提前、超額完成2022年市辦實事工作任務。12月18日，記者來到青島軟件園、龍山人防停車場等地，感受市民眼中的“停車之變”。

/百姓故事 /

上班不再匆忙找車位

“我們公司是8點半上班，在我剛入職那年，也就是3年前，我需要提前半個小時來軟件園里找車位。如果8點以后來，很可能就要遲到?，F(xiàn)如今，每天花3分鐘就能找著停車位?！瘪R博聞是青島軟件園里一家企業(yè)的白領，入職3年的他親身經(jīng)歷了軟件園的停車變化。

馬博聞切身感受到停車的新變化。

今年，在“全市一個停車場”的推動改造下，到軟件園里停車已經(jīng)從白領們眼中的“麻煩事”變成“輕松事”。“原本佇立在園區(qū)出入口的崗亭和收費員不見了，取而代之的是智能道閘、智能云客服等智慧停車前端感知設備。園區(qū)內(nèi)隨處可見的掃碼預交費的提示，讓我們可以自由選擇支付方式，繳費后20分鐘內(nèi)出場即可?！瘪R博聞告訴記者，車主們通過智慧停車軟件“慧停車”App提前掃碼繳費，提高了離場速度，出入口因繳費而擁堵的情況也隨之消失，已開通賬戶免密支付功能的市民，在余額充足的情況下，無需進行任何操作，系統(tǒng)將自動扣除停車費后放行?！巴＼噲龈鎰e收費亭，我們再也不用在物業(yè)安保大叔面前手忙腳亂了。”馬博聞說道。

除了硬件設備迭代升級帶來的通行快感，馬博聞與其他軟件園白領還可以通過慧停車App掌握車場飽和狀態(tài)，在出行前選擇到達時間，提前預約泊位，到達泊位一鍵解鎖停車?！败浖@停車場的先進之處，還有它實現(xiàn)了室內(nèi)導航功能，車輛進入停車樓內(nèi)自動切換為室內(nèi)導航模式，系統(tǒng)通過定位將我們快捷引導至預約泊位，無縫銜接、無感切換，還能跨樓層精準導航，讓我們不用在停車場里盲目找車位，更是減少了停車場內(nèi)的擁堵?！瘪R博聞一邊說著，一邊開車帶記者全程體驗，從進入園區(qū)到成功停車，只花了不到3分鐘。

出行停車越來越方便

停車難一直是青島老城區(qū)的頭疼問題，尤其在青島大學附屬醫(yī)院及江蘇路一帶。今年，我市啟動中山路及周邊區(qū)域停車場建設項目，讓原龍山地下商城“變身”龍山人防停車場。停車場總建筑面積18550平方米，共規(guī)劃泊位256個，并已接入“全市一個停車場”智慧停車管理服務平臺。

作為龍山人防停車場周邊居民的親屬，馬博聞一直關注著項目的建設進度與啟用效果?！凹依锢先俗≡邶埥?，周邊道路的擁堵和停車難問題一直困擾著附近居民，以前我每次過來都要花很長時間找停車位，可能找上一個小時都找不到。今年這個停車場上線運營后，收費標準是每半小時2元，20元封頂，讓我開車過來再也不用為停車發(fā)愁了?！瘪R博聞說道。

除此之外，馬博聞還跟記者說了幾個日常出行的停車變化?！懊磕昵锾煳叶紩е改傅桨舜箨P賞秋。往年這里游人特別多，經(jīng)常有人在路邊亂停車，讓本就狹窄的道路擁堵不堪，再加上一些不規(guī)范的停車亂收費現(xiàn)象，很影響市民和游客的體驗。”馬博聞告訴記者，這個秋天，他再次帶著家人前往八大關賞秋，整潔、有序、智能的停車環(huán)境讓他耳目一新。記者了解到，從今年11月1日起，八大關內(nèi)紫荊關路、武勝關路、嘉峪關路、韶關路、函谷關路、榮成路等停車泊位完成了智能化升級。“開車行至八大關，通過慧停車APP查詢，就能發(fā)現(xiàn)附近停車位，然后通過APP導航前往停車，不再像以前一樣，繞好幾圈都找不到景區(qū)停車位。離開停車位時，通過APP可直接交付停車費，停車過程十分便捷?！瘪R博聞說道。

“最近一段時間，無論我去青島西站接朋友，還是去魯商凱悅酒店吃飯，都發(fā)現(xiàn)停車很快捷，這些停車場都可以用手機APP查找車位、預約車位，出行停車已經(jīng)不是難事?！瘪R博聞認為，“全市一個停車場”并不是一句口號，而是實實在在的行動，許多市民和他一樣已經(jīng)明顯感受到停車的新變化。

/部門探訪 /

“全市一個停車場”可提供多種服務

馬博聞的切身感受，只是“全市一個停車場”智慧停車管理服務平臺中的一部分。記者采訪獲悉，今年以來，青島市公安局以信息化、智慧化方式解決停車難、停車亂問題，平臺具備態(tài)勢總覽、運行監(jiān)管、決策分析、聯(lián)網(wǎng)備案等功能，與城市云腦完成對接，政府部門可依托平臺實施管理服務。平臺開發(fā)建設了“青島停車”微信小程序和“青島停車App”移動服務等軟件，可以為駕駛員提供我要停車、共享停車、無感支付、預約停車、停車充電、交通樞紐、P+R停車換乘、服務公告等針對性服務。

市公安局成立了由17個政府職能部門和單位、11個區(qū)（市）政府組成的“市停車數(shù)據(jù)接入工作專班”，制發(fā)《青島市“全市一個停車場”平臺停車數(shù)據(jù)接入工作方案》和《“全市一個停車場”平臺停車數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)接入工作指導意見》，開展“停車數(shù)據(jù)接入攻堅行動”，建立“市、區(qū)、街道”三級管理體系。

為創(chuàng)新實施學校、醫(yī)院周邊交通擁堵治理，制定了《中小學校門前交通擁堵治理工作指導意見》《關于學校醫(yī)院周邊交通擁堵治理工作方案》等指導性文件，明確目標任務、培訓工作方法、提出工作要求。同時，發(fā)揮“治堵辦”工作職能，疏理出學校、醫(yī)院周邊交通擁堵治理17個工作項目，形成教育、衛(wèi)健、公安、住建、發(fā)改、交通及各相關區(qū)市共同參與的協(xié)同作戰(zhàn)格局。根據(jù)各學校、醫(yī)院門前的實際交通狀況，因地制宜地形成治理方案，堅持“設計先行”思路，聯(lián)合教育、衛(wèi)健等部門以及相關區(qū)市，“一校一策”“一院一策”地制定方案，科學設置學生接送通道和入院車輛通道，拓展周邊停車資源，規(guī)范周邊道路停車秩序，完善公共交通線路，實現(xiàn)了學校、醫(yī)院周邊道路交通擁堵的綜合治理、系統(tǒng)治理和全面治理。（觀海新聞/青島早報記者 楊博文 文/圖）

/數(shù)說變化 /

“全市一個停車場”已接入50.5萬個停車泊位。

已實施十七中、弘毅中學、金門路小學等48所學校和齊魯醫(yī)院、第六人民醫(yī)院等6家醫(yī)院周邊交通擁堵治理。