最新：青島地鐵5號線年底前將實現(xiàn)95%工點進(jìn)場施工

青島新聞網(wǎng)12月22日訊（記者 孫志文）近日，隨著水泥穩(wěn)定基層的正式攤鋪，青島地鐵5號線云嶺路站調(diào)流路施工邁入沖刺階段。據(jù)悉，預(yù)計到年底前青島地鐵5號線將實現(xiàn)95%工點進(jìn)場施工。

據(jù)了解，由中鐵上海局施工的云嶺路站位于嶗山區(qū)交通主干道，沿香港東路東西向敷設(shè)，是青島地鐵5號線一期工程的終點站。車站周邊管線密集，包含海纜、防洪暗渠、水務(wù)、能源、35千伏高壓電力等11項遷移及保護(hù)內(nèi)容，工區(qū)項目部面臨協(xié)調(diào)壓力大、安全隱患多、施工環(huán)境復(fù)雜等多重壓力。

為確保前期施工萬無一失，青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司帶領(lǐng)中國中鐵上投項目經(jīng)理部、中鐵上海局工區(qū)項目部多次邀請產(chǎn)權(quán)單位、交警部門、知名專家靠前指導(dǎo)，不斷優(yōu)化施工方案，分步驟、有次序?qū)⒅萍s施工難題逐個擊破，為前期工作起跑沖刺開辟了“綠色跑道”。

在各方的努力與支持下，5號線云嶺路站前期工作順利按下“加速鍵”，在車站方案確定3天內(nèi)開始管線遷改施工，35天完成水務(wù)及燃?xì)膺w改施工，40天完成電力遷改施工，45天完成通信遷改施工。

青島地鐵5號線起于麥島站，終于云嶺路站，總長約32.36公里，連接市南、市北及嶗山三區(qū)，共設(shè)27座車站，串聯(lián)8條地鐵線路，具有典型的“C”形環(huán)線特征，是本市主城區(qū)的軌道交通骨干線路，建成后對于青島地鐵線路閉網(wǎng)成環(huán)具有重要意義。下一步，青島地鐵將秉承“為城市建地鐵，為人民建地鐵”理念，加快推進(jìn)線路建設(shè)，進(jìn)一步向世界一流地鐵目標(biāo)邁進(jìn)。