遼陽路快速路地道段在青島首次引入“移動式天幕”，匝道橋8月底通車

青島日報社/觀海新聞3月9日訊 遼陽路快速路規(guī)劃全長約13.8公里，其中福州路－海爾路段長約4.7公里。去年12月26日，高架段主線橋比原計劃提前三個月通車。目前，匝道橋和地道段正在緊鑼密鼓地施工建設(shè)中。由于該項目地處繁華鬧市區(qū)，周圍小區(qū)密集，交通流量大，地道段開挖土方量大，施工期間易產(chǎn)生揚塵、噪音等影響。青島地鐵集團第一建設(shè)分公司與青島市政空間開發(fā)集團所屬城建公司總結(jié)地鐵建設(shè)管理經(jīng)驗，在市政建設(shè)項目上推陳出新，在地道開挖上方安裝了多功能“移動式天幕”。據(jù)悉，這也是多功能移動式天幕在青島市基坑工程中首次應(yīng)用，踐行了以人為本、低碳環(huán)保、綠色施工的理念。

青島地鐵集團有限公司第一建設(shè)分公司工程處副處長倪向陽介紹，當(dāng)天幕展開時，能夠?qū)⒒由戏秸趽鯂?yán)實，把傳統(tǒng)露天作業(yè)變?yōu)椤笆覂?nèi)作業(yè)”；回縮后又能完全無礙，方便吊卸材料入坑。移動天幕投入使用后，施工過程中產(chǎn)生的揚塵和電焊作業(yè)產(chǎn)生的弧光也被“關(guān)進棚子里”，大大減少對周邊居民的影響。同時，在天幕上安裝照明系統(tǒng)（可實現(xiàn)全天候施工）、監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)智慧化工地建設(shè)。項目還在施工現(xiàn)場設(shè)置了揚塵監(jiān)控儀、除塵霧炮機，以及自動噴淋、噪聲分貝監(jiān)測系統(tǒng)，全方位打造綠色平安樣板工地，“關(guān)起門”來搞施工，把揚塵噪音“請進屋”，讓施工車輛清爽出門，助力綠色工程品質(zhì)提升。

“移動天幕實現(xiàn)了施工時的全封閉聲障，大大減輕了對周邊居民的噪音影響。我們期待著項目早日建成?！奔易∵h洋萬和城的市民郭明明與萬和城、東宸府小區(qū)的居民代表一起，為青島地鐵第一建設(shè)分公司贈送了錦旗，對項目建設(shè)過程中的“聽民聲”“暖民心”舉措居給予高度評價。

考慮到施工期間周邊居民的安全便捷出行問題，青島地鐵集團在遼陽路勁松二路將原過街地道加長，勁松八路增加過街地道，在遼陽路與永吉路路口、婦幼醫(yī)院附近新增加兩座過街天橋，原洪山坡過街天橋進行加長。地道和天橋建成后，將極大方便周邊居民出行及生活，特別是勁松八路過街地道的建成，將縮短周邊居民820米的過街距離。同時，過街地道將車與人的沖突點完全斷絕，實現(xiàn)“車在橋上高速跑，人在地道自由走”。目前，勁松二路地道、婦幼醫(yī)院過街天橋已啟用。其中，婦幼醫(yī)院過街天橋啟用后，周邊居民無需繞行路口即可實現(xiàn)遼陽西路南北向過街，節(jié)省通勤距離約260米，讓市民的出行更便捷、更安全，同時原位置的紅綠燈取消，進一步緩解了遼陽西路車輛通行的交通壓力。

今年，遼陽路快速路將重點建設(shè)福州路至海爾路段剩余的地道工程和地面輔路工程。其中，匝道橋已完成所有墩柱施工，近期將完成箱梁架設(shè)，匝道橋?qū)⒂?月底通車。地面輔路也已開始施工，橋梁段地面道路將于9月底通車。地道段已基本完成南半幅基坑開挖，計劃8月份通車。北半幅今年年底前開挖過半，計劃明年通車。遼陽路快速路通車后，將與杭鞍高架路組成完整的東西向貫穿性快速路，顯著緩解東岸城區(qū)中南部交通壓力。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）