青島激活現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)“鏈”式效應(yīng)，一季度增加值440億元

青島日報社/觀海新聞5月14日訊 現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)的“經(jīng)脈”，一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)，在構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場、推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。今年以來，青島市交通運(yùn)輸局把推進(jìn)全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈作為積蓄發(fā)展新動能的第一要務(wù)，重點(diǎn)聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目，在“短鏈”延長、“斷鏈”連通、“細(xì)鏈”增粗、“弱鏈”變強(qiáng)上攻堅突破，為我市建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市提供有效支撐。今年一季度，全市實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值440億元，同比增長6.3％，占GDP比重達(dá)到12.5％，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐保障作用日益凸顯。一季度全市交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)增加值增速高于全省平均水平，成為暢通產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)、助推實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興的“新引擎”。

擴(kuò)樞紐網(wǎng)絡(luò)延鏈。以海運(yùn)、航空、公路、鐵路“多網(wǎng)協(xié)同”為核心，加快建設(shè)現(xiàn)代化、高質(zhì)量國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。今年1－4月，港口新增沿黃流域內(nèi)陸港3個、海鐵聯(lián)運(yùn)線路2條，總數(shù)分別達(dá)到35個、72條；機(jī)場新增至紐約、多倫多等國際全貨機(jī)航線2條，國際航空貨運(yùn)航線總數(shù)達(dá)到11條；上合多式聯(lián)運(yùn)中心新增中歐班列青島－越南同奈線路，國際國內(nèi)線路總數(shù)達(dá)到30條，通達(dá)“一帶一路”沿線及上合組織23個國家、54個城市。

抓招商建設(shè)補(bǔ)鏈。以招商引資、項(xiàng)目建設(shè)為抓手，外引內(nèi)培，擴(kuò)量提質(zhì)?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”帶隊(duì)拜訪中國物流集團(tuán)，積極推動中國物流集團(tuán)與青島市政府簽署戰(zhàn)略框架合作協(xié)議。開展平臺招商、委托招商，參加第13屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會，組織青島市物流協(xié)會、深青數(shù)字供應(yīng)鏈聯(lián)盟分別赴杭州、上海開展招商推介，累計走訪企業(yè)100余家。中遠(yuǎn)海運(yùn)空運(yùn)山東物流總部基地等12個現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈年度重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)，累計完成投資超過7億元。

育龍頭主體強(qiáng)鏈。以培育龍頭骨干物流企業(yè)為重點(diǎn)，推進(jìn)規(guī)?；D(zhuǎn)型升級。日日順供應(yīng)鏈、中創(chuàng)物流入圍中國物流企業(yè)50強(qiáng)，主板上市物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到3家。開展第36批國家A級物流企業(yè)評估宣貫工作，截至2023年4月，國家A級物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到108家。

促政策落地固鏈。以落實(shí)政策保障為基礎(chǔ)，優(yōu)化企業(yè)服務(wù)措施，“送策入企”支持發(fā)展。推動落實(shí)支持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展15條等一系列精準(zhǔn)扶持政策。落實(shí)交通物流專項(xiàng)再貸款政策，破解道路貨運(yùn)企業(yè)融資難題，累積幫助575家中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)融資11.6億元。積極幫助山東高速齊魯號投資發(fā)展公司申請增加“魯疆班列”穩(wěn)定開行計劃，推動魯疆雙樞紐聯(lián)動發(fā)展。

下一步，圍繞建設(shè)全國主要的國際物流中心城市目標(biāo)，深入貫徹落實(shí)《青島市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2022－2024年）》，打造國際門戶樞紐城市和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城市。

深化“四港聯(lián)動”，打造內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代物流體系。加密國際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。2023年，港口新增國際集裝箱航線10條以上，海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到195萬標(biāo)準(zhǔn)箱。暢通國際陸路通道。拓展中歐班列回程貨源，2023年，中歐班列（齊魯號）開行規(guī)模突破800列。拓展國際空中走廊。2023年，機(jī)場新增國際全貨機(jī)航線3條以上，航空貨郵吞吐量達(dá)到25萬噸。

強(qiáng)化招商引資，培育高效協(xié)同的物流市場主體。謀劃產(chǎn)業(yè)鏈招商引資。2023年，推動青島市政府與中國物流集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，爭取引進(jìn)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)性大項(xiàng)目2個以上。壯大骨干物流企業(yè)。2023年，新增A級物流企業(yè)4家、總數(shù)達(dá)到110家。加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。2023年，加快推動總投資超過105億的產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，交通固定資產(chǎn)投資完成273億元。

優(yōu)化營商環(huán)境，打造綠色智慧的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。強(qiáng)化政策要素保障。積極爭取國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)痉渡杲?，爭取中央車購稅資金補(bǔ)助地方項(xiàng)目建設(shè)。落實(shí)支持航空產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等扶持政策。提升平臺服務(wù)效能。完善航運(yùn)服務(wù)信息化保障平臺功能，創(chuàng)新港航服務(wù)模式。加快上合多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)港口、機(jī)場、鐵路數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)數(shù)字賦能多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

聚力創(chuàng)新突破，健全更加完善的支撐保障體系。突出重大事項(xiàng)爭取。積極申建國家級中歐班列集結(jié)中心示范工程。積極爭取空港型國家物流樞紐。突出重點(diǎn)園區(qū)擴(kuò)能。以上合示范區(qū)國際樞紐港獲批交通強(qiáng)國山東示范區(qū)第一批試點(diǎn)為契機(jī)，推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。突出重要指標(biāo)提升。緊盯交通運(yùn)輸領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)，確保交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)增加值增速高于全省平均水平。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 劉鵬云）