大國(guó)重器的硬核浪漫
自古以來(lái)，“上天入地”是人類(lèi)的浪漫與夢(mèng)想。嫦娥奔月、敦煌飛天、蛟龍出海、鯤鵬展翅……這些神話傳說(shuō)將中國(guó)式浪漫的想象力發(fā)揮到了極致。今時(shí)今日，神話正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
圖片國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào) 圖源：央視新聞
6月6日，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)將在上海出塢。不久的將來(lái)，它會(huì)載著很多很多乘客遨游海上，放飛中國(guó)幾代造船人孜孜以求的蔚藍(lán)夢(mèng)想。
此前，5月30日，神舟十六號(hào)載人飛船順利升空，不斷迭代升級(jí)的載人飛船，托舉起國(guó)人的“飛天夢(mèng)”。5月28日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919圓滿(mǎn)完成全球首次商業(yè)載客飛行，劃開(kāi)了中國(guó)民航工業(yè)的新時(shí)代。
神話成真，離不開(kāi)“大國(guó)重器”。從載人航天到探月探火，從衛(wèi)星導(dǎo)航到大飛機(jī)制造，從深地探測(cè)到深海探測(cè)，從超級(jí)計(jì)算機(jī)到量子信息……近年來(lái)，“大國(guó)重器”相繼問(wèn)世，它們向最高處仰望，往最深處扎根，舉世矚目。
這些從0到1的突破，從追跑到并跑、領(lǐng)跑，為華夏兒女制造了硬核的中國(guó)式浪漫，也筑牢了安全屏障、壓實(shí)了發(fā)展底氣。
一
每個(gè)大國(guó)都有表達(dá)國(guó)威、代表國(guó)家形象的寶貝，它們被稱(chēng)為國(guó)之重器。在古代，國(guó)之重器可能是國(guó)璽、玉璽，也可能是最大的青銅器后母戊鼎，總之是國(guó)家和權(quán)力的象征。在今天，國(guó)之重器的內(nèi)涵有了全新定義。
它們是飛天神器。探秘宇宙、逐夢(mèng)神話，中華民族幾千年的“飛天夢(mèng)”借助“大國(guó)重器”成真。
在月球，“嫦娥四號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)人類(lèi)探測(cè)器首次月背軟著陸，“嫦娥五號(hào)”圓滿(mǎn)完成月壤采集任務(wù)。在火星，“祝融號(hào)”火星車(chē)成功軟著陸，為我們傳回寶貴的火星影像。在太空，中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成。
圖片“祝融號(hào)”火星車(chē) 圖源：新華社
它們是入地法寶?，F(xiàn)有科研成果顯示，1萬(wàn)米左右是目前人類(lèi)科技可以抵達(dá)的地下最深處，中國(guó)即將超越極限。
在東北松遼盆地，我國(guó)自主研制的“地殼一號(hào)”鉆機(jī)鉆出了深度為7018米的洞，創(chuàng)亞洲國(guó)家大陸科學(xué)鉆井新紀(jì)錄。在塔里木盆地，我國(guó)首個(gè)萬(wàn)米深地科探井“深地塔科1井”開(kāi)鉆，預(yù)計(jì)鉆探深度11100米，這是探索地球未知領(lǐng)域、拓展人類(lèi)認(rèn)識(shí)邊界的一次大膽嘗試。
它們是深遠(yuǎn)海征服者。鄭和下西洋，哥倫布探尋新大陸，達(dá)·伽馬開(kāi)辟新航路，都展現(xiàn)出人類(lèi)征服大海的渴望。中國(guó)正在領(lǐng)航。
24層樓高、2125間客房、超4萬(wàn)平方米的公共區(qū)域、可載乘客5246人……首艘國(guó)產(chǎn)郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)，打破歐美百年壟斷，克服堪比航母的設(shè)計(jì)、建造難度，筑起一座“海上之城”，即將奔赴星辰大海。全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”運(yùn)營(yíng)一年，累計(jì)航程近7000海里，帶回1200余噸的深遠(yuǎn)海高品質(zhì)大黃魚(yú)。
它們是“追風(fēng)少年”。人類(lèi)對(duì)速度的渴望，與生俱來(lái)，中國(guó)人表現(xiàn)地更努力。
圖片時(shí)速600公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)正式在青島下線
在交通領(lǐng)域，時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島下線，“貼地飛行”不再是夢(mèng)想，高鐵也成為一張閃亮的“中國(guó)名片”。在數(shù)字世界，量子計(jì)算原型機(jī)“九章二號(hào)”，求解特定問(wèn)題，速度比當(dāng)時(shí)全球最快的超級(jí)計(jì)算機(jī)還要快10的24次方倍（億億億倍）。
二
今天的大國(guó)重器，有顯著而共同的特點(diǎn)，就是科技含量高，研制難度大，對(duì)相關(guān)行業(yè)乃至國(guó)家發(fā)展起著舉足輕重的作用。
它們很多都是從0起步，依靠國(guó)人不斷創(chuàng)新摸索，打破國(guó)外技術(shù)封鎖和壟斷，解決了一大批“卡脖子”難題，才締造出今天的模樣。仔細(xì)想來(lái)，重器的成功誕生，和“在中國(guó)”這個(gè)先決條件密不可分。
圖片長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程開(kāi)啟泄洪深孔泄洪 圖源：新華社
制度優(yōu)勢(shì)。新中國(guó)成立以來(lái)，“舉國(guó)體制”一直發(fā)揮著重要作用，我們合力辦成了很多大事：完成了三峽工程、南水北調(diào)、西氣東輸?shù)却箜?xiàng)目，攻破了高鐵、大飛機(jī)、超級(jí)計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)，取得了“兩彈一星”“深空深?！钡戎卮罂萍汲晒?。
市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。在中國(guó)，“大國(guó)重器”有著豐富的應(yīng)用場(chǎng)景和可觀的“錢(qián)”景。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)高端裝備制造行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模達(dá)21．33萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2024年接近40萬(wàn)億元。大有可為換來(lái)大有作為，“大國(guó)重器”的研制勁頭十足。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)?！按髧?guó)重器”要靠科技創(chuàng)新，也需要制造能力。拿國(guó)產(chǎn)超級(jí)漿態(tài)床鍛焊加氫反應(yīng)器來(lái)說(shuō)，這種重超3000噸、長(zhǎng)超70米的超大型石化裝備，必須有相應(yīng)的鑄鍛件基地才能制造。而制造該設(shè)備的中國(guó)一重有世界最大鑄鍛件生產(chǎn)基地，一次性可提供鋼水960噸、最大鋼錠715噸、最大鑄件500噸、最大鍛件400噸。中國(guó)有全球產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全、產(chǎn)業(yè)體系最完整的制造業(yè)，超強(qiáng)的綜合制造實(shí)力支撐了“大國(guó)重器”的實(shí)現(xiàn)。
三
每件“大國(guó)重器”都是一個(gè)系統(tǒng)大工程，有著長(zhǎng)長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條，工程的每個(gè)部分、鏈條的每個(gè)環(huán)節(jié)都有城市的身影。
早從新中國(guó)成立之初，東北地區(qū)就被植入“大國(guó)重器”的產(chǎn)業(yè)根基，一批關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈和國(guó)家安全的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)在此萌芽壯大。
上世紀(jì)六七十年代，國(guó)家三線建設(shè)戰(zhàn)略推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)力向西遷移，在西部逐漸形成了國(guó)防工業(yè)、基礎(chǔ)工業(yè)，是又一個(gè)孕育“大國(guó)重器”的搖籃。
改革開(kāi)放以來(lái)，東部沿海城市作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵，迅速建設(shè)現(xiàn)代化重工業(yè)，成為鑄造“大國(guó)重器”的重要力量。
政策與市場(chǎng)的合力作用，經(jīng)時(shí)間沉淀，初步勾畫(huà)出“大國(guó)重器”的城市版圖。
看東北。沈陽(yáng)、哈爾濱、長(zhǎng)春、大連，人稱(chēng)“東北F4”，都是中國(guó)先進(jìn)重工業(yè)城市代表。沈陽(yáng)，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、集成電路、新材料等領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)；大連，軍工造船實(shí)力響當(dāng)當(dāng)，首艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦就從這里駛出。
看西部。西安，航天實(shí)力最出眾，深度參與北斗衛(wèi)星、長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭、C919等“大國(guó)重器”研制。成都強(qiáng)在軍工航天、裝備制造領(lǐng)域，是明星飛機(jī)殲20、殲10的誕生地，是“華龍一號(hào)”核心技術(shù)的誕生地。
看東部。綜合實(shí)力強(qiáng)勁的東部城市，在“大國(guó)重器”版圖中占據(jù)顯著位置。上海是全能型“學(xué)霸”，能造國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、大郵輪，也能研發(fā)“中國(guó)芯”、手術(shù)機(jī)器人。
圖片全球首艘 10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”
在黃海之濱的青島，“大國(guó)重器”集聚在海上、在鐵軌上。這里船舶海工裝備長(zhǎng)板突出，全球首臺(tái)高壓雙燃料主機(jī)，亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（fpso），以及一艘艘“巨輪”，不斷從海西灣駛出。“青島造”高速列車(chē)不斷刷新速度紀(jì)錄，不斷壯大的產(chǎn)業(yè)集群跑進(jìn)“國(guó)家隊(duì)”，高鐵動(dòng)車(chē)組的生產(chǎn)累計(jì)約占全國(guó)運(yùn)營(yíng)動(dòng)車(chē)組的60％。
隨著“大國(guó)重器”提檔升級(jí)，對(duì)專(zhuān)業(yè)化分工提出更高要求，產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步細(xì)分將給更多城市提供切入口。像國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919，由幾百萬(wàn)個(gè)零部件組成，供應(yīng)商遍布全國(guó)20多個(gè)省市。對(duì)城市而言，更多機(jī)會(huì)和更大挑戰(zhàn)悄然而至。
大國(guó)奮進(jìn)，當(dāng)有重器。期待一件件重器不斷上新，如星河般浩瀚璀璨，托舉起我們的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。
