黃海觀瀾|奮起！山東4市同登中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜單

日前，胡潤研究院發(fā)布《2023胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》，公布新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的中國城市50強(qiáng)。山東省上榜城市數(shù)量排名全國前三，青島、濟(jì)南、德州、煙臺4市榜上有名。

據(jù)研究院稱，打榜評分的三個維度中，“新能源優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚度和中小企業(yè)集聚度體現(xiàn)一個城市當(dāng)前在新能源產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)，投資熱度集聚度則反映城市在新能源產(chǎn)業(yè)的集聚潛力和可持續(xù)性”。

上榜的山東4地新能源產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出怎樣的亮點(diǎn)、趨勢？背后有何成因？

亮點(diǎn)一：新能源汽車，全鏈發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集群。

青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)有多牛？根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2020年，全國平均每10輛新能源汽車就有一輛是“青島造”。從2016年青島拿到全國首張新能源汽車生產(chǎn)牌照算起，七年的時間，青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已擁有包括萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)在內(nèi)的4個重點(diǎn)園區(qū)、3個新能源專用車及配套生產(chǎn)基地，打造出向萬億級產(chǎn)業(yè)目標(biāo)進(jìn)發(fā)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，劍指世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。同時，青島得天獨(dú)厚的港口條件，也給新能源汽車出海提供了便利——而這也是當(dāng)年北汽新能源選址青島的一大原因。

與青島情況相仿，濟(jì)南、煙臺、德州等地也是“鏈”上發(fā)力賦能，紛紛打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面起勢。

亮點(diǎn)二：氫能、儲能，政策利好“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”。

自2019年氫能被首次寫入《政府工作報告》以來，相關(guān)政策利好不斷，氫能源板塊也備受資本熱捧。山東省、青島市相繼發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃，著力打造“東方氫島”。中國石化青島煉化、立東化工、濰柴動力、青島港、美錦能源、漢纜股份……這些分量級企業(yè)紛紛布局青島氫能產(chǎn)業(yè)，或立足工業(yè)副氫提純、儲運(yùn)、充裝，或致力于擴(kuò)大氫能應(yīng)用場景或領(lǐng)域，一時間千帆競發(fā)。

與“東方氫島”并稱，濟(jì)南定位高水平建設(shè)“中國氫谷”。事實(shí)上，早在2020年，山東就在布局氫能這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，提出培育壯大以濟(jì)南、青島等地區(qū)為重點(diǎn)的“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”。工業(yè)基礎(chǔ)加政策利好，山東“氫能時代”順風(fēng)順?biāo)?/p>

此外，將氫能與儲能產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大到新能源汽車、軌道交通等領(lǐng)域，也是青島、濟(jì)南共有的“標(biāo)準(zhǔn)動作”——山東新能源版圖呈現(xiàn)出“融合擴(kuò)容”的趨勢。

亮點(diǎn)三：風(fēng)電、核電、光伏……綠能助力動能轉(zhuǎn)換。

提清潔能源產(chǎn)業(yè)就不能不提煙臺。好風(fēng)憑借力，電從海上來。憑借雄厚的海工裝備制造、海洋工程技術(shù)，煙臺聚力打造海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈、中國北方風(fēng)電母港。此外，海陽還建成了全國首個核能供熱商用示范工程，成為全國首個“零碳”供暖城市。

德州新能源發(fā)電量占全社會用電量的比重連續(xù)3個月突破50%，居全省首位——德州，也成為東部沿海首個新能源發(fā)電量占比達(dá)到50%的城市。分布式光伏“整縣推進(jìn)”方面，“德州經(jīng)驗(yàn)”、“齊河模式”領(lǐng)跑全國。

建設(shè)新型能源體系、構(gòu)建以新能源為主體的新型智慧電力系統(tǒng)，山東綠能涌動。

正如胡潤所說，新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個國家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要依據(jù)，也是新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。山東的新能源產(chǎn)業(yè)不但發(fā)展迅猛，而且呈現(xiàn)出應(yīng)用端、發(fā)電端、儲能端等多端發(fā)力的態(tài)勢。

那么，山東何以成為“亮點(diǎn)紛呈”的新能源產(chǎn)業(yè)熱土？

時間退回到2018年，山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)獲國務(wù)院批復(fù)，成為我國第一個以新舊動能轉(zhuǎn)換為主題的國家戰(zhàn)略。同年9月，《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》出臺?！兑?guī)劃》提出，十年內(nèi)，山東將結(jié)合自身資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造包含新能源汽車、氫能、核電、海上風(fēng)電等在內(nèi)的“3435”新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。此外，《規(guī)劃》還對自主創(chuàng)新能力、新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)提出了明確要求。

砥礪深耕，潛心積累，一切皆有跡可循。眼下，十年光陰已過半，這份規(guī)劃藍(lán)圖正在逐漸變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)——此次山東4地同登“中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜”，即是最好的印證。

新時代賦予新使命，新征程再添新作為。黨的二十大報告定調(diào)“雙碳”目標(biāo)，能源革命與新能源被賦予重要戰(zhàn)略定位。而今，山東也被國家賦予建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的重大歷史使命，成為這條高質(zhì)量發(fā)展之路的探路先鋒。

期待山東，駛?cè)敫鼮檫|闊的新能源時代；盼望山東，掀起更為磅礴的綠色浪潮。

文|馮晟