建設跑出“加速度”，青島地鐵15號線全部車站進入實體工程施工階段

9月14日，在青島地鐵集團第二建設分公司組織和青島市市政公用工程質量安全監(jiān)督站全程監(jiān)督指導下，北京建工集團承建的青島地鐵15號線富民路站順利通過開工核查，進入實體施工階段，開始圍護結構施工，這也標志著青島地鐵15號線一期工程17座車站全部進入實體工程施工階段。

富民路站位于城陽區(qū)銀河路與富民路交叉口，為15號線和規(guī)劃10號線換乘站。車站總長約322米，為地下兩層（局部三層）明挖車站。富民路站拆遷面積近5.5萬平方米，是青島市地鐵三期建設征遷量最大的車站，車站周邊地下管線復雜、地質條件差、交通調流難度大。參建單位通過組織黨建聯建活動，充分利用各方平臺，建立多方溝通途徑，快速完成了項目征遷和進場。施工單位精心組織、壓茬推進，分期分段進行各項開工準備，順利按計劃實現開工。

青島地鐵15號線全線車站的開工，為15號線按期通車奠定了堅實的基礎。青島地鐵15號線一期工程起于下王埠站，終到四方廠站，途經城陽、李滄、即墨三區(qū)，線路正線長約30.8公里，設車站17座，設棘洪灘車輛段1座。建成投運后，將提高城市交通效率，極大緩解青島主城區(qū)的交通壓力，改善居民出行體驗，打通城市南北大動脈，串聯東岸與北岸兩大城區(qū)，助力城陽區(qū)進入“主城時代”。

下一步，青島地鐵15號線項目將繼續(xù)以建設世界一流地鐵目標要求為指引，持續(xù)做好班組建設和雙重預防機制建設，打造優(yōu)質精品工程，強化責任擔當，嚴把安全質量紅線，確保項目高品質建設、精細化推進。

閃電新聞記者 辛鵬 青島報道