橫穿兩條地鐵隧道，雙向八車道！即墨最寬橋梁通車

青島日報社／觀海新聞訊 經(jīng)過一年多時間的緊張施工，10日上午，即墨區(qū)墨城路龍泉河橋正式建成通車。這是即墨區(qū)現(xiàn)有最寬橋梁，近期設計雙向八車道，遠期可結合墨城路整體改造為雙向十車道，橋梁設計使用壽命100年。

墨城路是即墨區(qū)四橫三縱交通干道，跨龍泉河現(xiàn)狀橋為四孔拱橋，全長72米，寬29米，于1986年建成使用，建設年代較久。2020年中幅橋檢測為D級橋（屬于危橋），西邊幅為C級，東邊幅為B級。且現(xiàn)狀橋梁為雙向六車道，兩端道路均為雙向八車道，橋梁寬度不足，為墨城路交通堵點。

另外，龍泉河橋橫跨兩條地鐵7號線隧道，地鐵施工期間盾構將下穿龍泉河，施工存在安全問題，拆除前已采取限高限重措施。為消除安全隱患，暢通交通環(huán)境，即墨區(qū)政府將墨城路龍泉河橋梁拆除重建工程列入了2022年基本建設類項目計劃。

橋梁建設過程中，項目部不斷優(yōu)化施工方案，在施工區(qū)域制定調流方案、增設警示標志，既保障墨城路行車暢通，也確保了施工安全。通車后，龍泉河橋與墨城路實現(xiàn)順暢銜接，極大提高了該區(qū)域的車輛通行效率，有效緩解中心城區(qū)的交通壓力。（青島日報／觀海新聞記者 王濤 通訊員 劉元平 文／圖）