“深藍(lán)號(hào)”正式穿海！青島膠州灣第二海底隧道北線隧道盾構(gòu)始發(fā)

青島新聞網(wǎng)1月26日訊（記者 朱穎 通訊員 柴全 喬正本 高長(zhǎng)新）今天上午，世界建設(shè)規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的海底公路隧道——青島膠州灣第二海底隧道建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展，由中交隧道局承建的主線北線盾構(gòu)段“深藍(lán)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，正式開(kāi)啟穿海之旅。

當(dāng)天，現(xiàn)場(chǎng)舉辦了“走向深藍(lán)，青黃便捷”盾構(gòu)始發(fā)儀式暨“交筑·超級(jí)工程”媒體開(kāi)放日活動(dòng)。青島國(guó)信膠州灣第二海底隧道有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理李翔，中交一公局集團(tuán)專(zhuān)業(yè)總工程師姚占虎出席儀式。

來(lái)自中央電視臺(tái)等20余家主流媒體記者和項(xiàng)目建設(shè)者座談交流，了解項(xiàng)目基本情況和施工難點(diǎn)亮點(diǎn)，并進(jìn)行互動(dòng)提問(wèn)。隨后，記者一行們走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，在始發(fā)井主井口、管片存儲(chǔ)區(qū)等工點(diǎn)打卡參觀，共同見(jiàn)證“深藍(lán)號(hào)”開(kāi)啟穿海之旅。始發(fā)儀式結(jié)束后，項(xiàng)目建設(shè)者還接受了媒體采訪。

膠州灣第二隧道是山東省重大建設(shè)項(xiàng)目，連接青島和黃島，主線全長(zhǎng)17．48公里，采用雙向六車(chē)道為主隧道加中間服務(wù)隧道的布置方式。隧道局承建的主線北線盾構(gòu)段水壓最高可達(dá)0．96兆帕，施工需要面對(duì)海域環(huán)境、超高水壓、超大直徑盾構(gòu)、穿越大規(guī)模斷層破碎帶等極端條件。

針對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜、高水壓、長(zhǎng)距離硬巖掘進(jìn)等施工重難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合業(yè)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家在刀盤(pán)形式、刀具類(lèi)型、耐壓耐磨能力等方面開(kāi)展專(zhuān)題研究，量身制定適應(yīng)長(zhǎng)距離硬巖地層的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“深藍(lán)號(hào)”。盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑15．63米，整機(jī)機(jī)長(zhǎng)165米，重量5300噸，并配備伸縮式主驅(qū)動(dòng)、伸縮式開(kāi)挖倉(cāng)監(jiān)視等智能系統(tǒng)。

此次“深藍(lán)號(hào)”順利始發(fā)，標(biāo)志著膠州灣第二隧道工程施工全面啟動(dòng)。據(jù)悉，始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)距離海岸最近處僅8米，為三條盾構(gòu)隧道中始發(fā)難度和風(fēng)險(xiǎn)最高。“深藍(lán)號(hào)”從青島始發(fā)，向海中掘進(jìn)，在海底拆解洞室完成接收、解體等高難度作業(yè)，將為穿海之旅畫(huà)上圓滿(mǎn)句號(hào)。

隧道貫通后，青島將迎來(lái)“雙隧時(shí)代”，進(jìn)一步加速青島與黃島交通聯(lián)系，刷新環(huán)灣交通一體化“進(jìn)度條”，對(duì)于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、促進(jìn)膠州灣東西兩岸同城一體化發(fā)展、緩解城區(qū)交通壓力等具有重要意義。