市政部門一位負(fù)責(zé)人說，前幾年確實(shí)有些路段因?yàn)槿肆鞔�，有紅綠燈的路口少而使行人過路難。比如威海路、溫州路、膠州路、中山路、南海路、香港中路等，這些路段有的是交通干道，有的是商業(yè)區(qū)、旅游景點(diǎn)。后來，這些路段紛紛搭建了天橋，挖了地下通道。但是出人意料的是，這些設(shè)施建好后，相當(dāng)一部分人貪圖省力不愿走天橋和地下通道，還是想從哪兒穿就從哪兒穿，錢花了，沒有好的效果，令主管部門頭痛不已。

　 市交警支隊(duì)有關(guān)人士對此也有同感，現(xiàn)在有路有橋不走而違章橫穿馬路、闖信號的現(xiàn)象確實(shí)較為普遍。而每年因?yàn)閬y穿馬路、強(qiáng)行通過路口而釀成的交通事故為數(shù)不少。但是，至今行人遵守交通規(guī)則的問題仍沒有引起人們的足夠重視。

　 一方面呼吁過路難，一方面有橋有道無人過，亂穿馬路屢禁不止。兩種觀點(diǎn)，的確提出一個值得全社會來討論的話題。