記者從北京順風(fēng)車信息咨詢公司獲悉，今年4月10日成立的順風(fēng)車俱樂部近日推出了順路搭乘組合服務(wù)。以會(huì)員制方式吸收早晨上班的私車車主及有乘車需求的乘客，為他們搭配組合。入會(huì)的車主在自己上班途中，順便搭載一位固定的乘客，兩人共同承擔(dān)部分燃料費(fèi)用。

　 據(jù)了解，這種順風(fēng)車在我國還是首次出現(xiàn)。車輛以私車居多，個(gè)別也有出租車。車型一般都是家庭用車，以捷達(dá)、富康、夏利為主。車主普遍認(rèn)為這種方式既不影響自己正常出行，又可以減少部分開支，堵車時(shí)還多了一位可以聊天的朋友，何樂而不為？搭車者因解決了上班難問題也很滿意。

　 順風(fēng)車俱樂部負(fù)責(zé)人邱柯認(rèn)為，私車的迅猛增長已給京城交通造成很大壓力。順風(fēng)車這一新生事物的出現(xiàn)，無疑有利于環(huán)保、并能緩解公共交通的壓力。但是也有不少出租車司機(jī)對順風(fēng)車提出了質(zhì)疑。如：順風(fēng)車是不是黑車？會(huì)不會(huì)對出租車行業(yè)構(gòu)成沖擊？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)劫持等安全問題？對此邱

　 柯解釋說，黑車以營利為目的，拉的乘客是隨意且不固定的。順風(fēng)車則不同，雙方知根知底，且不以營利為目的。至于安全問題，邱柯說，加入俱樂部的人和車都是備案的，車也分別上了乘車人險(xiǎn)，因而搭載雙方應(yīng)該無可擔(dān)憂了。