據(jù)新華社長(zhǎng)春8月14日電我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)磁懸浮客車(chē)今天在長(zhǎng)春客車(chē)廠竣工下線，這標(biāo)志著我國(guó)繼德國(guó)和日本之后，成為第三個(gè)掌握磁懸浮客車(chē)技術(shù)的國(guó)家。
這輛磁懸浮客車(chē)是由長(zhǎng)春客車(chē)廠、西南交通大學(xué)和株洲電力機(jī)車(chē)研究所聯(lián)合開(kāi)發(fā)研制的。這輛磁懸浮客車(chē)為常導(dǎo)吸浮式磁懸浮車(chē)，采用電磁吸力將車(chē)輛浮起，與軌道間距始終保持在8至10毫米之間，運(yùn)營(yíng)時(shí)速60公里，最高試驗(yàn)時(shí)速可達(dá)100公里。
今天下線的這輛磁懸浮客車(chē)體長(zhǎng)11．2米，寬2．6米，內(nèi)設(shè)28個(gè)座位，載重2噸。車(chē)體采用鋁合金板梁焊接車(chē)體，重量輕，自重僅16噸，由于沒(méi)有輪軌與車(chē)輛之間的機(jī)械摩擦阻力，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)具有平穩(wěn)舒適、低噪音、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。
這輛磁懸浮客車(chē)的研制成功標(biāo)志著長(zhǎng)春客車(chē)廠具備了研制開(kāi)發(fā)將在高架磁軌上運(yùn)行的“空中客車(chē)”的能力。
據(jù)悉，這輛磁懸浮客車(chē)將在成都青城山完成各項(xiàng)性能試驗(yàn)后投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
