據(jù)新華社日內(nèi)瓦1月4日電 瑞士聯(lián)邦民航局負(fù)責(zé)人佩里西諾托女士4日透露，3日在紅海上空墜毀的埃及弗拉什航空公司的波音737客機(jī)很可能一年多以前就存在嚴(yán)重技術(shù)問題和安全隱患。

　　佩里西諾托說，私營的弗拉什航空公司有兩架波音737飛機(jī)，其中一架2002年10月在蘇黎世機(jī)場進(jìn)行常規(guī)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)存在一系列技術(shù)障礙，瑞士聯(lián)邦民航局出于遵守歐洲民航保密公約沒有將情況向外透露。

　　她說，這架飛機(jī)檢修后即離開瑞士，弗拉什航空公司也沒再為獲取新的飛行許可證提供必要的保證。瑞士聯(lián)邦民航局從此禁止弗拉什航空公司的飛機(jī)飛越其領(lǐng)空和在其領(lǐng)土上降落。然而，弗拉什航空公司的飛機(jī)仍繼續(xù)飛往意大利和法國等歐洲國家。

　　法、埃否認(rèn)“隱患”說

　　初步判斷飛機(jī)引擎斷電導(dǎo)致空難

　　法國運(yùn)輸部長吉勒·德羅賓5日說，在紅海墜機(jī)的埃及私營弗拉什航空公司不存在什么安全問題，而并非如瑞士方面此前所稱它旗下客機(jī)“存在嚴(yán)重缺陷”。

　　埃及政府5日也否認(rèn)弗拉什航空公司的客機(jī)存在安全隱患。

　　法國運(yùn)輸部長吉勒·德羅賓還說，波音737客機(jī)失事可能是發(fā)動(dòng)機(jī)“斷電”所致。但這位法國官員仍表示，現(xiàn)在就下結(jié)論還為時(shí)尚早。