早報(bào)訊 據(jù)《現(xiàn)代快報(bào)》報(bào)道，猴年第一天，一只無(wú)人操控的巨球氣球突然光臨南京祿口機(jī)場(chǎng)上空，正在準(zhǔn)備起飛的東航5331航班緊急避險(xiǎn)。

　　空中發(fā)現(xiàn)巨大氣球

　　22日中午11時(shí)28分，在機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的南京空管中心值班管制員突然接到空中飛機(jī)的報(bào)告：在南京市上空有一只白色的巨大氣球，正由北向南向祿口機(jī)場(chǎng)方向飄移，高度約1500米，速度約10公里／小時(shí)，大氣球如與空中高速飛行的飛機(jī)碰到一起，將非常危險(xiǎn)。接到此信息，值班室立即緊張起來(lái)。

　　空管中心密切監(jiān)視

　　值班人員迅速利用先進(jìn)的雷達(dá)設(shè)備密切監(jiān)視空中飛機(jī)的動(dòng)態(tài)。14時(shí)31分，塔臺(tái)管制員終于觀察到在機(jī)場(chǎng)油料公司油罐上空有一巨大的白色氣球，高度約600米左右，以較快速度向機(jī)場(chǎng)飛機(jī)的起降方向飄移，而此時(shí)，跑道上，中國(guó)東方航空公司的5331航班（南京到深圳）的航班正準(zhǔn)備起飛。

　　東航飛機(jī)緊急避險(xiǎn)

　　塔臺(tái)值班管制員立即將此情況向在跑道上準(zhǔn)備起飛的5331航班機(jī)組進(jìn)行了通報(bào)，并讓該航班在跑道上稍等幾分鐘起飛，以避開(kāi)危險(xiǎn)。此時(shí)，值班管制員發(fā)現(xiàn)，由于該氣球飄移在跑道的東側(cè)，如果該航班起飛右轉(zhuǎn)的話，勢(shì)必會(huì)形成沖突，遂建議該航班起飛后左轉(zhuǎn)，再進(jìn)入航線。幾分鐘后，大氣球飄走，飛機(jī)安全起飛。

　　新聞鏈接2003年9月9日，東航一架航班在上海虹橋機(jī)場(chǎng)上空由南向北準(zhǔn)備降落過(guò)程中，與一不明升空物體相撞，飛機(jī)損傷嚴(yán)重，所幸未造成人員傷亡�！吨腥A人民共和國(guó)民用航空法》、《通用航空飛行管制條例》對(duì)升空物體都有明確規(guī)定：嚴(yán)禁在依法劃定的民用機(jī)場(chǎng)范圍和按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域升放無(wú)人駕駛自由氣球、風(fēng)箏、航模、焰火等。