焦揚說，上海市政府有關(guān)部門對上海重大工程的建設(shè)質(zhì)量隨時跟蹤，并不是出了事故以后才突擊檢查 ，因此不會對上海浦東國際機場進行突擊檢查。  

　　5月23日清晨，法國巴黎戴高樂機場2E候機廳發(fā)生屋頂坍塌事故，戴高樂機場設(shè)計師保羅·安德魯正是上海浦東國際機場和正在建設(shè)中的上海東方藝術(shù)中心的設(shè)計師。焦揚表示，建筑除了設(shè)計理念外，還是一個系統(tǒng)工程，由結(jié)構(gòu)、設(shè)備、建設(shè)等多方面人員共同完成。她介紹，浦東機場在1999年9月建成并投入運行，2000年8月被國家評為總體質(zhì)量優(yōu)良。“浦東機場整個建筑結(jié)構(gòu)都是按照建設(shè)部和上海地方的技術(shù)建設(shè)規(guī)范進行精確計算的，施工質(zhì)量可以保證，整個過程都在嚴(yán)密監(jiān)測當(dāng)中�！�

　　上海機場集團安全部門負責(zé)人表示，機場方面正在加緊修正和完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并將于下月在浦東和虹橋機場分別進行“實戰(zhàn)演練”。他同時表示，任何硬件都不能絕對排除出問題的可能，一旦發(fā)生意外，上海機場有完備的安全預(yù)案和組織機構(gòu)加以保障。

　　5月25日，上海東方藝術(shù)中心總工程師寧風(fēng)向媒體披露說，東方藝術(shù)中心不會存在安全隱患，并將于年內(nèi)如期竣工。

　　上海東方藝術(shù)中心是法國著名建筑設(shè)計師保羅·安德魯在中國的第四件作品。他在29歲時設(shè)計了法國戴高樂國際機場，一舉成名。這位建筑大師在中國的其他3件作品分別是上海浦東國際機場、廣州體育場和備受矚目的北京國家大劇院�！　�

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