從2000年開(kāi)始，韓國(guó)資本對(duì)山東半島各城市的滲透力悄然增強(qiáng)。

　　2001年、2002年，韓資的數(shù)額迅猛增大，其增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于歐美地區(qū)的投資。到2002年底的時(shí)候，根據(jù)半島各地市外經(jīng)貿(mào)局的統(tǒng)計(jì)，韓國(guó)已成為山東第一投資國(guó)，僅青島一個(gè)市累計(jì)利用韓資就占了韓國(guó)在華投資的1／4。

　　一個(gè)普遍的共識(shí)是：山東半島要 成為繼珠三角和長(zhǎng)三角之后全國(guó)第三個(gè)制造業(yè)基地，關(guān)鍵在于能否實(shí)現(xiàn)日韓產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。

　　目前，日韓兩國(guó)所占的山東外貿(mào)比重接近一半。但研究半島城市群的北京大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系研究生秦波認(rèn)為：山東在對(duì)外經(jīng)貿(mào)交往中，應(yīng)偏重一下韓國(guó)，把與韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作放在相對(duì)突出的位置。

　　他的理由是：山東半島在地理上和日本之間隔著朝鮮半島，與之交流并不通暢。與上海為龍頭的長(zhǎng)三角相比，山東半島與長(zhǎng)崎之間的海上航線距離遠(yuǎn)于上海。

　　由于歷史因素，日本早期在我國(guó)的投資更多地放在東三省，后來(lái)對(duì)天津和長(zhǎng)三角的投資逐漸加大。目前，日本在天津的投資占日本在華投資的70％，對(duì)長(zhǎng)三角的投資也大于在山東的投資。相比之下，山東吸引韓國(guó)投資倒是有很多獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。

　　早在中韓正式建交之前，山東半島與韓國(guó)就有海運(yùn)相連，這種非同一般的友誼是半島吸引韓資的有力因素。

　　韓國(guó)的仁川、牙山、群山、木浦等城市與青島、威海、煙臺(tái)，海運(yùn)十多個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。

　　韓國(guó)在空間戰(zhàn)略上還提出“廣義西海岸”發(fā)展規(guī)劃。政府提出將韓國(guó)的發(fā)展走廊與覆蓋上海、青島、北京的環(huán)渤黃海地區(qū)通過(guò)鐵路相連。而韓國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的60．9％集中在西海岸，其中包括漢城、仁川、京畿道在內(nèi)的首都圈，這就為雙方合作提供了難得契機(jī)。

　　在產(chǎn)業(yè)方面，山東與韓國(guó)在兩個(gè)方面具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性：一是韓國(guó)上世紀(jì)60年代曾大力發(fā)展過(guò)紡織、制鞋、服裝等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在由于勞動(dòng)力成本提高，試圖將其轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)力成本較低地區(qū)。半島不僅勞動(dòng)力充足，且具有良好的紡織基礎(chǔ)，易于合作。二是韓國(guó)目前具有一定國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)、電子、鋼鐵、造船、石化和機(jī)器制造等資本密集型產(chǎn)業(yè)，半島具有濃厚興趣，而韓方為了降低成本，已經(jīng)在采用水平分工協(xié)作的方式轉(zhuǎn)包一部分零部件生產(chǎn)到半島。

　　再加上生活習(xí)慣、文化傳統(tǒng)等方面因素，山東半島對(duì)韓資的吸引力大大超過(guò)長(zhǎng)三角和珠三角都市連綿區(qū)。所以，在環(huán)渤黃海經(jīng)濟(jì)圈跨國(guó)城市走廊中，半島偏重一下與韓國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作是一個(gè)切合實(shí)際的選擇。

　　與韓國(guó)的合作，應(yīng)重視政府的作用。韓國(guó)屬于“政府指導(dǎo)型”市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，奉行“政府積極干預(yù)主義”，企業(yè)的決策不僅受市場(chǎng)支配，而且受政府引導(dǎo)。一般而言，吸引外資最好以企業(yè)為主體進(jìn)行，但正由于其企業(yè)與政府之間密不可分的關(guān)系，我們的政府部門(mén)可以采取更主動(dòng)的態(tài)度，通過(guò)建立協(xié)會(huì)、定期召開(kāi)研討會(huì)等方式展開(kāi)合作。

　　比如，山東大約2／3的韓國(guó)投資來(lái)自于以漢城為中心的都市圈，其中55．3％的投資者來(lái)自于首都漢城，10．6％的投資來(lái)自京畿道。

　　這樣政府部門(mén)就應(yīng)特別注意與韓國(guó)都市圈的地方政府加強(qiáng)聯(lián)系。此外，要注意跟蹤服務(wù)，為已在半島投資的企業(yè)創(chuàng)造好的生產(chǎn)生活條件。如開(kāi)辦韓語(yǔ)學(xué)校，為跨國(guó)投資者提供子女入學(xué)條件，可以在一些中學(xué)普及韓語(yǔ)教育，力爭(zhēng)在語(yǔ)言環(huán)境方面為韓國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的條件。

　　政府還可探索利用韓資盤(pán)活國(guó)有資產(chǎn)的有效形式。為韓國(guó)大企業(yè)并購(gòu)國(guó)有企業(yè)提供政策建議和法律保障，降低韓商實(shí)施并購(gòu)的法律風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)韓商并購(gòu)國(guó)有企業(yè)的信心。

　　對(duì)韓招商，應(yīng)以引進(jìn)韓國(guó)大型跨國(guó)公司為重點(diǎn)。韓國(guó)30家財(cái)團(tuán)在其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中占4／5以上，而前5家大財(cái)團(tuán)的產(chǎn)值超過(guò)30家財(cái)團(tuán)總和的1／2。所以山東應(yīng)瞄準(zhǔn)大型跨國(guó)公司，通過(guò)健全服務(wù)體系，吸引重大項(xiàng)目落戶。

　　偏重與韓國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作，要把握主動(dòng)，選擇有利于山東長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)落戶，而不能被動(dòng)地接受對(duì)方的輻射。國(guó)家發(fā)改委國(guó)土開(kāi)發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)所助理研究員歐陽(yáng)慧調(diào)查認(rèn)為：韓國(guó)在山東的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，目前出現(xiàn)一些值得注意的傾向。如近5年多來(lái)，在輕工和機(jī)械電子行業(yè)，韓國(guó)僅把一些勞動(dòng)密集型、附加值較低的生產(chǎn)工序和產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)向山東沿海地區(qū)，自己轉(zhuǎn)向進(jìn)行附加值較高的生產(chǎn)工序以及產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)銷(xiāo)售和貿(mào)易服務(wù)等活動(dòng)，使山東成為其區(qū)域性生產(chǎn)體系的一部分。

　　在這一過(guò)程中，山東沿海加速出口工業(yè)化，出口生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，但由于產(chǎn)業(yè)聯(lián)系以外部國(guó)際聯(lián)系為主，與中國(guó)當(dāng)?shù)芈?lián)系薄弱（韓資企業(yè)的主要原料和零部件來(lái)源是韓國(guó)和歐美日，主要市場(chǎng)是歐美日、韓國(guó)和東南亞）。因此沒(méi)有提升山東工業(yè)體系在國(guó)際性與區(qū)域性市場(chǎng)中的位次，只是抬升了韓國(guó)在國(guó)際性和區(qū)域價(jià)值鏈中的位置。

　　其次，韓國(guó)把一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)設(shè)備直接向山東沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移，只發(fā)生在紡織業(yè)等少數(shù)行業(yè)領(lǐng)域。但從這些企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況看這一途徑并不十分成功，對(duì)山東經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用不大。主要原因是：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)國(guó)際市場(chǎng)不景氣，生產(chǎn)能力過(guò)剩。另外，我們有關(guān)行業(yè)生產(chǎn)能力也較強(qiáng)，而且具有設(shè)備更新能力，與韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)較激烈。

　　所以，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，頭腦一定要冷靜，在引進(jìn)勞動(dòng)密集性和資源密集性產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也應(yīng)著力培養(yǎng)資本密集性和技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)，特別要注意發(fā)展深加工型工業(yè)。 本報(bào)記者　周學(xué)澤

　　編輯 張偉明