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本報(bào)威海7月6日訊 “屋內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)開大會(huì)，屋外公車排長(zhǎng)隊(duì)”的現(xiàn)象今天在威海市級(jí)機(jī)關(guān)劃上句號(hào)。上午，該市召開公務(wù)用車制度改革動(dòng)員大會(huì)，拉開了醞釀5年之久的公車改革帷幕，該市也由此成為我省首個(gè)以貨幣化消費(fèi)形式進(jìn)行公車改革的地級(jí)市。
我國(guó)現(xiàn)行的領(lǐng)導(dǎo)干部按級(jí)別配備公務(wù)用車制度，是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，
弊端日益突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年國(guó)家在公務(wù)用車上的支出費(fèi)用高達(dá)4000億元。
此次改革，按照有利于工作、有利于節(jié)約、有利于廉政、有利于穩(wěn)定、分期分批、穩(wěn)步推進(jìn)的原則，方案確定：本次車改的范圍是市區(qū)內(nèi)市級(jí)黨政群機(jī)關(guān)和具有行政管理職能的事業(yè)單位的工作人員，共涉及97個(gè)單位，1997名工作人員（法院、檢察院、公安局、監(jiān)獄暫不參加，廳級(jí)干部暫不列入）。除森林防火等特殊業(yè)務(wù)用車外，其余車輛全部由中介機(jī)構(gòu)評(píng)估定價(jià)后向社會(huì)公開競(jìng)價(jià)拍賣。自7月份起，車改單位的工作人員按照級(jí)別每月領(lǐng)取200元至2400元不等的交通補(bǔ)貼�，F(xiàn)有司機(jī)通過(guò)四種渠道妥善分流安置。為了保證工作的正常開展，市里將從車改單位的車輛中調(diào)用少量車輛到市接待處車船隊(duì)，為市級(jí)機(jī)關(guān)接待及特殊公務(wù)活動(dòng)服務(wù)。整個(gè)車改工作在7月底以前結(jié)束。市高新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)參照本方案執(zhí)行；各市區(qū)可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際推進(jìn)公車改革。
據(jù)初步測(cè)算，車改后，威海全市的公車費(fèi)用支出比車改前將節(jié)約41％。“更重要的是，它有效解決了超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用小汽車、公車私用、假借車輛維修保養(yǎng)等名目報(bào)銷其他各種費(fèi)用等問(wèn)題，為從源頭上解決車輪子底下的種種腐敗做出了有益探索�！蓖Ｊ形睍�、紀(jì)委書記朱緒平說(shuō)。
（任松高 瑞虎 彭輝 胡祿太）
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