據(jù)道瓊斯通訊社報(bào)道，熟悉俄羅斯與日本石油管道建設(shè)項(xiàng)目情況的一位業(yè)界官員周五透露說，俄羅斯與日本很有可能會(huì)在2005年1月份簽訂雙方之間總金額高達(dá)120億美元的安納線石油管道建設(shè)協(xié)議。

　　日本方面一直在游說俄羅斯方面與其簽訂安納線 石油管道建設(shè)協(xié)議，到今年年底之前的這段時(shí)間，是俄羅斯方面就石油管道建設(shè)方案做出決定的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，日本方面已經(jīng)開始加大對俄羅斯的游說力度。

　　據(jù)那位不愿意透露姓名的業(yè)界官員透露，俄羅斯可能在明年一月份俄總理普京訪問日本時(shí)與日簽訂修建安納線石油管道建設(shè)協(xié)議。日本外長川口順子與俄羅斯外長謝爾蓋-拉夫羅夫在今年7月中旬為普京訪日進(jìn)行準(zhǔn)備的會(huì)談當(dāng)中，就談到過安納線的建設(shè)問題。

　　這位業(yè)界官員指出：“看起來雙方簽訂安納線建設(shè)協(xié)議似乎已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝�。”這位官員還補(bǔ)充說，日本方面已經(jīng)同意向俄羅斯國內(nèi)的國有石油管道公司“石油輸送公司”捐贈(zèng)7.76億美元。而據(jù)俄羅斯政府稱，這家“石油輸送公司”將會(huì)主要負(fù)責(zé)修建這條尚未最后決定的石油管道并且對管道建設(shè)的可行性進(jìn)行研究。

　　如果按照日本方面的建議，這條石油管道將會(huì)以西伯利亞地區(qū)安加爾斯克為起點(diǎn)，直通海參崴地區(qū)的納霍德卡。日本方面此前一直敦促“石油輸送公司”在2005年的某個(gè)時(shí)間完成石油管道建設(shè)的可行性研究報(bào)告，這樣石油管道的建設(shè)就可以在2006年或者2007年開工。

　　中國方面此前一直在游說俄羅斯政府選擇另外一條石油管道修建線路，即以西伯利亞地區(qū)安加爾斯克為起點(diǎn)，終點(diǎn)設(shè)在中國的大慶，簡稱安大線。但出于對環(huán)境問題的考慮，俄羅斯自然資源部已經(jīng)于去年回絕了中國方面所提的安大線建設(shè)方案。然而，中國方面目前依然在積極游說俄羅斯政府接受中國的安大線建設(shè)方案。中俄之間成立的能源雙邊委員會(huì)有望于今年8月份召開會(huì)議，在中國國家總理溫家寶9月份訪問俄羅斯之前討論中國所提出的安大線建設(shè)問題。

　　業(yè)界官員表示，中國方面非常清楚俄羅斯方面傾向于選擇日本所提的安納線建設(shè)的原因，因?yàn)槎砹_斯方面認(rèn)為選擇安納線會(huì)吸引更多的原油購買商；但中國方面希望俄羅斯方面至少要修建一條石油管道分支線到中國的大慶。業(yè)界官員還透露說，俄羅斯工業(yè)與能源部長維克多-赫里斯堅(jiān)科(ViktorKhristenko)已經(jīng)向中國方面保證，會(huì)往中國境內(nèi)修建一條原油輸送管道，但沒有具體解釋詳細(xì)的做法。

　　本年度以來，俄羅斯向中國境內(nèi)輸送原油的數(shù)量急劇上升。今年6月份，有史以來俄羅斯首次成為了中國最大的原油供應(yīng)國，俄羅斯向中國輸出的原油量超過了沙特、阿曼、伊朗和安哥拉。今年6月份，俄羅斯向中國出口的原油達(dá)到了165.6萬噸，而在去年同期這一數(shù)字僅為595946噸。在2004年的前6個(gè)月時(shí)間當(dāng)中，俄羅斯向中國出品的原油總量為521.4萬噸，去年同期這一數(shù)字為218.7萬噸。目前俄羅斯向中國出口石油都是采取火車運(yùn)送的方式。(章田)

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