| 本報訊 面對國內(nèi)電煤緊缺的困難，青島遠洋運輸公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極投入運力從事沿海電煤運輸。據(jù)統(tǒng)計，1—7月份該公司船舶共執(zhí)行近百個航次，完成運量335萬噸，為緩解電煤緊張局面做出了貢獻。
作為中遠集團下屬的大型散貨船運輸公司，青遠公司一直從事遠
洋運輸。今年上半年，根據(jù)國家電煤需求加大，城市電力供應(yīng)緊張的形勢，該公司從大局出發(fā)，抽調(diào)部分從事外貿(mào)運輸?shù)拇斑M入沿海市場，開辟沿海電煤運輸“綠色通道”。年初，他們先后與中煤集團等租家簽訂了煤炭運輸合同，實行北煤南運、北煤進江，對緩解廣東、江浙地區(qū)電力緊張局面起到重要作用。
目前，青遠公司有9艘船舶計30余萬載重噸進行沿海煤炭運輸。其中，琥珀海輪多年來執(zhí)行秦皇島至江陰利港電廠的煤炭運輸任務(wù)，在“全國五一勞動獎?wù)芦@得者”莊茂奎船長的帶領(lǐng)下，五年來該輪先后進出長江300多次，靠離碼頭500次，其所經(jīng)營的江陰—秦皇島航線被青島市政府口岸辦評為“精品航線”。鑒于沿海航線海況復(fù)雜、漁船較多且進出港頻繁，該公司將部分經(jīng)驗豐富的遠洋船長充實到了這些船舶上，同時加強了業(yè)務(wù)指導(dǎo)和管理，從而為沿海電煤運輸提供了安全保障。（楊敬茂）
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