公交集團(tuán)電車(chē)分公司375路線(xiàn)的孫中文，在10年公交開(kāi)車(chē)生涯中，將其接手過(guò)的4部“高耗車(chē)”全部神奇般地變?yōu)椤肮?jié)油車(chē)”，為公司創(chuàng)造了多項(xiàng)節(jié)油記錄，被伙伴們親切地稱(chēng)為“降耗能手”。

    積少成多，集腋成裘，運(yùn)行中的每一個(gè)細(xì)小的操作都與燃料的節(jié)省息息相關(guān)。操作中，孫中文 不但講究“腳輕手快”“輕踩緩抬”，注重及時(shí)換擋，善于利用車(chē)輛慣性，輕踩油門(mén)，緩抬離合，油、電路配合得當(dāng)，而且還對(duì)所行走的路況了如指掌。哪里該減速、哪里該加速、哪里該合理滑行，他都心中有數(shù)。375路路線(xiàn)路面整體比較平坦，只有環(huán)城南路、銀川路等幾個(gè)坡度不大的路。就通過(guò)合理利用這僅有的坡度，孫師傅的節(jié)油效果還真不賴(lài)。他對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵的節(jié)油路和節(jié)油點(diǎn)如數(shù)家珍：從科技大到商水路的百通廣場(chǎng)是下坡，出站后直接可以滑行到臺(tái)柳路站，該站往前20米有個(gè)路口，在站上應(yīng)該注意觀察紅綠燈的變化情況，如果紅燈亮，要等到黃燈閃爍時(shí)開(kāi)始滑行，到了路口正好綠燈亮了，就可以繼續(xù)滑行到下一站。這兩站路，如果掌握得好，基本不用加油……

    除了行進(jìn)中的節(jié)油秘訣，孫師傅還不斷通過(guò)“充電”掌握車(chē)輛的性能以達(dá)節(jié)油目的。下班后他經(jīng)常到書(shū)店瀏覽有關(guān)車(chē)輛構(gòu)造的書(shū)籍，遇到車(chē)輛故障，他會(huì)通過(guò)自己學(xué)習(xí)查找根源。每一次接手新車(chē)型，他都最先把車(chē)輛的構(gòu)造和性能琢磨透徹，找到最佳的節(jié)油路徑。如今，他的腦中已經(jīng)儲(chǔ)存了一個(gè)巨大的車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，遇到什么疑難問(wèn)題，伙伴們都愿意請(qǐng)教他。由于過(guò)硬的基礎(chǔ)技能，路隊(duì)的許多駕駛員都找他調(diào)試車(chē)輛，目前，375路線(xiàn)的70％以上的車(chē)都經(jīng)過(guò)他的精心調(diào)試，節(jié)油效果十分顯著。

    不忘日常養(yǎng)護(hù)，節(jié)約從細(xì)微處開(kāi)始。孫師傅每天總是提前半小時(shí)來(lái)到路隊(duì)，出車(chē)前，他會(huì)仔細(xì)進(jìn)行水、汽油、車(chē)帶、輪胎氣壓等各方面檢查，行車(chē)中，他注意車(chē)輛的任何細(xì)微的響動(dòng)，收車(chē)后，他還要仔細(xì)檢查一遍確保萬(wàn)無(wú)一失。他常說(shuō)，愛(ài)護(hù)車(chē)輛是節(jié)油的最好開(kāi)端。（本報(bào)記者）