日前，中國(guó)汽車(chē)技 術(shù)研究中心在一份題為《中國(guó)轎車(chē)價(jià)格走勢(shì)分析》的報(bào)告中指出，當(dāng)前私人用車(chē)的消費(fèi)者更加關(guān)心由汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)和使用成本共同構(gòu)成的“全程性?xún)r(jià)比”，而不單單拘泥于購(gòu)買(mǎi)價(jià)格。據(jù)國(guó)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，在一輛汽車(chē)的使用壽命中，新車(chē)購(gòu)買(mǎi)支出僅僅占全部費(fèi)用的三分之一，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用、汽油費(fèi)等等才是開(kāi)銷(xiāo)的“大頭”。理性的消費(fèi)者漸漸發(fā)現(xiàn)，包括配件價(jià)格、后期服務(wù)等在內(nèi)的高昂養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，將會(huì)是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)，而燃油費(fèi)用是這些用車(chē)成本中是最昂貴的一項(xiàng)。

　　油價(jià)飆升觸動(dòng)車(chē)主神經(jīng)

　　油價(jià)上漲已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。近期國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的全面上調(diào)，其影響直接作用在了車(chē)主們的身上：“現(xiàn)在油價(jià)一路見(jiàn)漲，開(kāi)車(chē)心里越來(lái)越?jīng)]底了”，“雖然93號(hào)汽油只漲2毛錢(qián)，但如果油價(jià)再漲，我就準(zhǔn)備把車(chē)賣(mài)了”，有這樣心態(tài)的車(chē)主不在少數(shù)，他們中的很多人或多或少地都心懷不安。加上國(guó)家取消養(yǎng)路費(fèi)、開(kāi)征燃油稅政策的即將出臺(tái)，“買(mǎi)得起車(chē)用不起車(chē)”這一老生常談的難題再次觸動(dòng)著車(chē)主們的神經(jīng)。油價(jià)的持續(xù)上漲，重新喚回準(zhǔn)車(chē)主們對(duì)燃油成本的注意。記者采訪幾處經(jīng)銷(xiāo)商店發(fā)現(xiàn)，許多準(zhǔn)備在十一購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者都將“油耗”指數(shù)擺在了前幾位，在同等級(jí)車(chē)型中，他們往往更傾向于省油的車(chē)型。

　　中高級(jí)轎車(chē)油價(jià)大比拼

　　近來(lái)車(chē)市幾輪降價(jià)，中高檔轎車(chē)的性?xún)r(jià)比達(dá)到了一個(gè)前所未有的境地，讓原先可望不可及的車(chē)主們趨之若騖。在此，筆者就中高級(jí)轎車(chē)中的幾款主流車(chē)型——新雅閣、MAZDA6、帕薩特、君威、索納塔、蒙迪歐的油耗費(fèi)用作一比較，給長(zhǎng)假期間購(gòu)車(chē)的朋友提供一個(gè)直觀的購(gòu)車(chē)參考(為公平起見(jiàn)，均選擇了這幾個(gè)品牌的2.0車(chē)型進(jìn)行對(duì)比)。

　　燃油費(fèi)用是車(chē)主們時(shí)時(shí)刻刻需要支付的，也是車(chē)主們用車(chē)成本中最昂貴的一項(xiàng)。就同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，百公里平均油耗的差別并不是很大，但是到了5萬(wàn)km甚至更多，車(chē)與車(chē)之間的燃油成本將會(huì)差很多。從附件表格中的統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以看出MAZDA6平均百公里油耗最少，為10.78 L/100 km，燃油消耗成本最低。索納塔緊隨其后，百公里平均油耗只比MAZDA6多了0.29L，因此與MAZDA6同處第一梯隊(duì)中。其他幾款車(chē)型油耗水平差不多，相對(duì)來(lái)說(shuō)，帕薩特的油耗略低一些，君威和新雅閣比較接近。從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，MAZDA6被業(yè)內(nèi)評(píng)為當(dāng)之無(wú)愧的“省油專(zhuān)家”,而新雅閣作為日系車(chē)型，百公里近12 L左右的油耗有些偏高�！�