新華社北京２月２２日專電（王文韜、范靖華）國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所最近完成的《"中國(guó)市場(chǎng)形勢(shì)動(dòng)態(tài)分析"階段性研究》認(rèn)為，今年我國(guó)車市整體價(jià)格將繼續(xù)下降，預(yù)計(jì)乘用車整體價(jià)格將以２００４年１月初價(jià)格為基數(shù),比去年整體繼續(xù)下降６％－－８％，今年下半年價(jià)格將趨于穩(wěn)定。

　　價(jià)格目前依然是中國(guó) 乘用車消費(fèi)者最關(guān)心市場(chǎng)信號(hào)，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的這份研究預(yù)計(jì)，今年年初價(jià)格大范圍、大幅度下跌的可能性不大；３月后會(huì)有一個(gè)價(jià)格調(diào)整過(guò)程，直到年中趨于穩(wěn)定，進(jìn)入小幅波動(dòng)狀態(tài)。

　　而針對(duì)"庫(kù)存"這個(gè)２００４年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最受關(guān)注的問(wèn)題之一，在２００５年能否得到解決？該項(xiàng)研究報(bào)告的執(zhí)筆人王青博士在接受記者采訪時(shí)介紹，由于２００５年需求將保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，而產(chǎn)量也將維持一定速度的增長(zhǎng)，再考慮到２００４年形成的巨大庫(kù)存，因此２００５年供大于求的態(tài)勢(shì)仍將保持，但庫(kù)存總量會(huì)有所減少。

　　關(guān)于進(jìn)口車的銷量和價(jià)格走勢(shì)，王青分析說(shuō)，由于庫(kù)存導(dǎo)致的資金周轉(zhuǎn)和信貸壓力較大，以及品牌授權(quán)、落地完稅制度的作用，部分資金實(shí)力較弱中小進(jìn)口車經(jīng)銷商已經(jīng)退出，已取得品牌代理權(quán)并且實(shí)力較強(qiáng)的經(jīng)銷商在新的市場(chǎng)、政策環(huán)境下，會(huì)更為謹(jǐn)慎地控制進(jìn)口車數(shù)量。預(yù)計(jì)進(jìn)口乘用車全年增長(zhǎng)８％左右，進(jìn)口量將維持在１７－－１８萬(wàn)輛。一季度進(jìn)口車價(jià)格不會(huì)發(fā)生很大變化，其走勢(shì)將和匯率走勢(shì)密切相關(guān)。隨著進(jìn)口自動(dòng)許可證額陸續(xù)發(fā)放，進(jìn)口車供給量會(huì)有所增加，車價(jià)從３月之后將會(huì)有小幅波動(dòng)。