晚報(bào)訊 “我們既不控制私家車(chē)的發(fā)展，也不限制私家車(chē)的發(fā)展，但要抑制私家車(chē)的發(fā)展�！北本┦协h(huán)保局副局長(zhǎng)裴成虎近日表示，“抑制小汽車(chē)發(fā)展，主要是為了保護(hù)北京的空氣質(zhì)量�！�

    調(diào)控手段趨向市場(chǎng)化

    “不控制、不限制但要抑制”，它既表 明了未來(lái)北京市將對(duì)私家車(chē)總量采取“宏觀調(diào)控”的態(tài)度，又表明北京在政策執(zhí)行層面，不會(huì)效法上海市有關(guān)部門(mén)采取的飽受百姓指責(zé)的拍賣(mài)車(chē)牌的辦法。北京市環(huán)保官員這次抑制私家車(chē)發(fā)展的表態(tài)，力求用柔性的市場(chǎng)調(diào)控手段協(xié)調(diào)私家車(chē)與社會(huì)發(fā)展的矛盾，使人車(chē)和諧發(fā)展。

    排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)

    北京市環(huán)保官員帶來(lái)的另外一個(gè)明確的信號(hào)是，未來(lái)北京市轎車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)將越來(lái)越嚴(yán)格。北京計(jì)劃在今年實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。2008年，北京的小汽車(chē)將實(shí)施歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。在相關(guān)路段，推行黃標(biāo)車(chē)限行。

    這種從嚴(yán)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)將從根本上動(dòng)搖目前車(chē)市上普桑等老車(chē)型經(jīng)久暢銷(xiāo)的格局，加速它們的淘汰。而能夠達(dá)到歐Ⅲ和歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的與世界同步的車(chē)型將迅速成為北京乃至其他大城市市場(chǎng)的寵兒。