本報訊    記者昨天從市交通委大橋建設辦公室了解到，青島海灣大橋（北橋位）棧橋工程三合同段正在打入三根鋼管試驗樁，用以測試振樁錘是否合適以及地質條件的實際狀況，而正式打樁將在這三根試驗樁打入到設計標高不久之后展開。

    棧－III合同段位于 大橋青島側著陸點李村河口處，全長2.388公里，工程總造價4000多萬元，其作用是為大橋在青島側的施工運送人員和各種物資。棧－III合同段共有591根鋼管樁，使用Q235鋼。其中，直徑80厘米的鋼管樁有297根，直徑60厘米的鋼管樁有294根，每根鋼管樁長19.5米。

    負責該合同段的中國路橋集團第二公路工程局曾經參加過錢塘江四橋的施工。該合同段有關技術人員介紹，此次打樁作業(yè)使用了泊船運載50噸的吊機，通過吊機掛載振樁錘懸打鋼管樁，每根樁需打入海底10－12米左右。第一根試驗樁于7月18日打入，目前，這三根試驗樁都還沒有完全打入到設計標高。通過這三根試驗樁，施工單位對施工的地質條件有了進一步的了解，并將對振樁錘進行調整，以使其最適合于該工程的打樁作業(yè)。

    記者在作業(yè)現場了解到，三根試驗樁將于兩天內完全打到位，在正式打樁開始后，他們將在陸上作業(yè)面的基礎上，新開辟水上工作面，加快打樁進度。屆時，該合同段將以每天打入6根樁的速度推進。（本報記者戚一川）