向行人索要修車費被駁回，行人向寶馬索賠案亦在審理中

　　“無責寶馬”向“全責行人”索賠案昨天下午以原告敗訴一審告終。寶馬車近兩萬元的維修費用只能自己承擔。與此同時，“全責行人”向“無責寶馬”索賠案也在審理之中。

　　行人重傷，自稱不應該承擔全責

　　2004年10月29日0時45分左右，在海淀區(qū)紫竹院路華澳中心門前，18歲的劉銀鎖在與同事嬉鬧時進入機動車道，被一輛疾馳而來的寶馬車撞成骨折。事發(fā)后，海淀交通支隊認定劉銀鎖承擔全部責任。寶馬車在事故中受損，維修花費19731元。

　　寶馬車主—————北京成偉名房地產開發(fā)公司稱，根據保險合同，在事故中因第三者原因造成車輛損壞的，應由第三者賠付，保險公司可代為賠償，但車主必須代保險公司向第三者追償。他們在得到保險公司代為賠償的19731元后提起訴訟，替保險公司追償。

　　開庭期間，劉銀鎖因為傷勢嚴重無法出庭。其代理律師表示對事故責任認定有異議，他們認為，事發(fā)時寶馬屬于超速行駛，且司機采取措施也有失誤，劉銀鎖不該承擔全責。

　　與此同時，劉銀鎖也將成偉名公司告上法庭，稱其墊付的3.2萬元遠遠不足以支付自己的醫(yī)療費用，索賠8.6萬元。

　　法官釋法，新交法體現人文關懷

　　海淀法院沒有將兩案合并審理。就“無責寶馬”向劉銀鎖索賠案，法院認為，機動車發(fā)生交通事故造成財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，由機動車一方承擔賠償責任。寶馬車的維修費應包括在機動車一方所應承擔的賠償責任范圍之內。

　　法官對此解釋稱，依據《道路交通安全法》規(guī)定，在交通事故中，無論機動車一方主觀上是否具有過錯，都應當依法承擔相應賠償責任。這也更加強調作為高度危險作業(yè)一方的機動車駕駛員，應具有謹慎注意義務。體現了對基本人權的尊重和對弱勢群體的保護。由此，法院駁回成偉名公司的訴訟請求。成偉名公司代理人表示，他們將參考劉銀鎖索賠案的結果，考慮是否上訴。（記者 李欣悅）