在天府路加油站的工作人員忙不過來，司機(jī)們自己動手加油。

在中山大道中的一個加油站，90#、97#和柴油當(dāng)天全部賣完。

昨天，時報記者分兵多路到廣州市區(qū)及周邊城市采訪，發(fā)現(xiàn)多數(shù)加油站均無法買到90號汽油，即使有貨也只能限量供應(yīng)。

　　近日，珠三角地區(qū)不少司機(jī)就吃驚地發(fā)現(xiàn)，汽油和柴油非常緊缺。昨天，時報記者兵分幾路，深入到廣州市區(qū)及周邊城市采訪發(fā)現(xiàn)，多數(shù)加油站均無法買到90#汽油，有些加油站即使有貨也只能限量供應(yīng)，而平時不那么緊缺的93#汽油也限量發(fā)售了。記者從中石化、中石油等公司有關(guān)人士處了解到，廣州8月成品油供應(yīng)缺口在5萬噸以上，目前兩大集團(tuán)除了請示總部增加供應(yīng)外，還加大了對外采購力度，以補(bǔ)充市場供應(yīng)。

　　記者兵分四路探訪油站

　　線路一 二沙島90#汽油基本賣完

　　記者昨天走訪了廣州市內(nèi)多個加油站，發(fā)現(xiàn)90＃汽油除了極個別的油站還有供應(yīng)，但是由于油少而需要加的人太多，只得限量供應(yīng)：每輛車每次只能加50元。在二沙島的加油站，記者甚至看見油站貼出了告示，93＃汽油也不對外加了，只提供給與油站簽約的單位車輛。

　　記者在走訪的幾個油站都發(fā)現(xiàn)，雖然沒有90＃汽油，但是排隊加油的車輛依然很多。司機(jī)方先生告訴記者，他前兩天來同一個油站加油，當(dāng)時90＃汽油已經(jīng)很緊缺，但是依然可以加得到，只是每輛車每次只能加50元。但是今天再來加油，已經(jīng)沒有90＃汽油了。方先生很無奈，因為已經(jīng)找了好幾個油站，現(xiàn)在油表的燈已經(jīng)亮了，所以他加了50元的97＃汽油，就繼續(xù)去尋找有90＃汽油的加油站。

　　記者跟隨方先生沿著二沙島往西找，但是二沙島的加油站甚至已經(jīng)貼出93＃汽油不對外的告示。油站的工作人員告訴他，現(xiàn)在90＃是沒有了，93＃雖然有，但是油站的簽約單位的車也只是勉強(qiáng)夠加，所以優(yōu)先了這些單位的車輛。方先生來到江灣酒店對面的加油站，發(fā)現(xiàn)油站的車龍排得很長，而且沒有90＃汽油，來的車多數(shù)是加93#汽油的。

　　最后，方先生帶著記者來到位于海印橋腳建基路口的加油站，在這里終于找到了90＃汽油，而且沒有限量。油站的工作人員告訴記者，這里前幾天也沒有了90＃汽油，這段時間也只能斷斷續(xù)續(xù)地供應(yīng)。

　　線路二 新力有油加令天府路大塞

　　在廣州大道中長裕加油站，記者看到入口處豎立著一塊紙板，上面赫然寫著“無油”兩個大字。油站負(fù)責(zé)人接受采訪時稱，因為要裝修，所以無油可加。而記者從一經(jīng)常來此加油的私家車車主口中了解到，此加油站連續(xù)幾天缺油，實在是到了彈盡糧絕的境地。

　　隨后記者來到了林和西橫路泛城加油站。但負(fù)責(zé)人和普通工人都拒絕記者采訪，說沒有上頭的通知，他們不會接受任何采訪。不過記者最后通過出租車司機(jī)了解到，此加油站90＃油已不多。果然，5點30分左右，記者得到確切消息，此加油站90＃油售罄。在黃埔大道員村加油站、農(nóng)林下路加油站、先烈中路BP加油站、敦和路敦和加油站都無油可加；黃埔大道東郊加油站和珠江中穗加油站只有97＃油可加，一些出租車只得忍痛加97＃油了；中山大道東安加油站、工業(yè)大道新裕加油站只有93＃油可加；新港西路銀海加油站只有90＃油出售，但已吃緊；花地大道花地灣加油站93＃油已售罄，90＃、97＃油也所剩不多。

　　在普遍“貧油”的狀況下，也有例外情況。在天府路新力加油站，記者見到了排隊加90＃油的出租車長龍。由于等待加油的車太多，天府路一時路塞。而花地大道廣中加油站自稱有足夠的油可加。

　　線路三 番禺90#93#油缺貨嚴(yán)重記者

　　記者從廣州市客村立交向順德方向巡查沿路11個加油站發(fā)現(xiàn)，番禺路段加油站的成品油供應(yīng)明顯緊缺，沿路6家油站只有一家有90＃汽油出售，6家油站全部只提供一個標(biāo)號的汽油。

　　線路四 東莞汽油每月缺口近萬噸

　　記者昨日連跑了多個加油站，油站工作人員都說缺油：前段時間是90＃，現(xiàn)在90＃、97＃都缺。的士司機(jī)江先生說，缺油已經(jīng)有好幾個月，前天交班時他一口氣跑了四個加油站都沒油可加。

　　記者問到，如果的士常規(guī)用油90＃油持續(xù)缺貨，你們怎么打算？江司機(jī)一臉無奈，“沒有90＃和93＃，即使是98＃油我們也得硬著頭皮用�。　�

　　對于東莞總體的缺油量，中石油廣東東莞石油分公司副經(jīng)理許先生表示，目前，他們在東莞地區(qū)缺油量大概為每個月8000到10000噸。對于經(jīng)營中遇到的困難，許先生表示已經(jīng)將情況向省公司和經(jīng)貿(mào)局反映。

　　莞龍路中石化加油站

　　辦公室的袁小姐表示，7月中旬，因受到臺風(fēng)“海棠”的影響，調(diào)撥到東莞的油船被大風(fēng)刮了幾天沒有及時靠岸。隨后的幾天，其東莞所屬的油站有缺油現(xiàn)象。

　　莞太大道南城路段新華加油站

　　據(jù)油站員工臺先生介紹，90＃、93＃和97＃汽油都比較緊張，特別是90＃汽油，一般他們運一批90＃汽油只能供應(yīng)兩天。據(jù)他透露，今年4月以來，最長的一次斷油長達(dá)3個星期。這兩天都沒有97＃汽油供應(yīng)。

　　南城周溪某加油站

　　目前他們只有90＃汽油供應(yīng)，97＃油已經(jīng)斷貨了，柴油從今年4月開始就基本停止供應(yīng)。

　　東縱大道的城區(qū)中穗加油站

　　下午剛剛開始恢復(fù)供應(yīng)93＃油。

　　相比較而言，順德的汽油供應(yīng)顯得充裕。在順德碧桂園以南過了鐘林收費站后，記者查看的4家收費站中有3家是兩大集團(tuán)下屬的直營收費站，90＃、93＃、97＃等各標(biāo)號汽油均敞開供應(yīng)，但1家民營加油站則嚴(yán)格限售，只有97＃汽油并且將單次加油不得超過50元。

　　●上涌南中油BP加油站

　　90＃汽油幾個月前就已經(jīng)沒有了，一位銷售人員還表示，“90號汽油要退市了，你們還找90號汽油來買？”該油站只有97＃汽油出售。

　　●中石化番石加油站

　　90＃汽油、93＃汽油于半個月前開始缺貨，現(xiàn)在只有97＃汽油在售。

　　●廣石化番穗加油站

　　該油站已于8月3日早上10點掛出“90＃汽油缺貨”的牌子，也沒有93＃汽油出售，現(xiàn)在只能加到97＃汽油。

　　據(jù)該油站工作人員介紹，“其實97＃汽油也已經(jīng)缺貨5天，到今天早上油車回來才有，老板現(xiàn)在天天在外面找油源。”

　　●中石化詵墩加油站

　　90＃汽油有售，97#汽油缺貨。

　　●番鐘西加油站

　　93＃、97＃汽油均有售，90＃汽油缺貨。該加油站工作人員表示，“無論如何，老板都要保證至少有一個標(biāo)號的汽油出售�！�

　　●中石化 番鐘東加油站

　　90＃、93＃、97＃汽油均有出售。

　　●中石油順德碧江加油站

　　碧江加油站工作人員告訴記者，90＃、93＃汽油均敞開出售，“前一段時間因為臺風(fēng)關(guān)系各標(biāo)號油品不全，但兩三天前已經(jīng)好轉(zhuǎn)了，現(xiàn)在各標(biāo)號汽油都能保證基本供應(yīng)�！�

　　●順德林頭加油站

　　90＃、93＃、97＃汽油均敞開供應(yīng)。

　　●順德富橋加油站

　　90＃、93＃汽油缺貨，97＃汽油每次限加50元。

　　●中石化順德西海加油站

　　90＃、93＃、97＃汽油均敞開供應(yīng)。

　　8月供應(yīng)缺口接近5萬噸

　　原因一：受臺風(fēng)影響油輪延遲到岸貨源跟不上

　　原因二：國際國內(nèi)油價倒掛打擊煉油廠積極性

　　原因三：賣90#汽油0#柴油虧本油站取消供應(yīng)

　　據(jù)中石化廣州銷售分公司一位姓張的副總經(jīng)理介紹，目前廣州成品油供應(yīng)偏緊的原因主要是受前一段時間的臺風(fēng)影響，油輪延遲到岸，再加上最近國際油價與國內(nèi)油價倒掛，煉油廠積極性受到影響，出廠油品減少造成。

　　中石化緊急補(bǔ)充油品到廣州

　　據(jù)這位副總經(jīng)理介紹，針對前10天的成品油脫銷情況，公司已經(jīng)打了緊急報告給總部，將組織油品資源到廣州，但補(bǔ)充庫存還需要一定時間，而且即使補(bǔ)足了中石化加油站的庫存，如果其它加油站還沒有補(bǔ)上來，那還會出現(xiàn)缺油。一般不會出現(xiàn)幾個品種同時缺貨，

　　據(jù)張副總經(jīng)理介紹，8月份廣州的供應(yīng)計劃大約是20萬噸，大約缺3萬噸，目前已經(jīng)向外采購了1萬噸，如果再采購到2萬噸就基本上達(dá)到了原先的供應(yīng)水平。記者昨日撥打了中石油華南銷售分公司營銷處有關(guān)負(fù)責(zé)人手機(jī)，已經(jīng)關(guān)機(jī)，而根據(jù)廣州市經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人士介紹，廣州市場的成品油由中石化、中石油供應(yīng)，中石化占到60%左右。以中石化缺3萬噸成品油計算，廣州市場總體供應(yīng)大約缺貨在5萬噸左右。

　　社會加油站緊缺期進(jìn)不到油

　　在記者的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，中石化、中石油的直屬加油站油品的供應(yīng)比其他加油站相對寬松一些，一般不會出現(xiàn)幾個品種同時缺貨，但一些兩大集團(tuán)之外的社會加油站則日子難過很多，有些甚至出現(xiàn)90＃汽油、93＃汽油全部缺貨的現(xiàn)象。中石化廣州銷售分公司趙副總經(jīng)理介紹，在資源緊張時，一般只供應(yīng)長期客戶，一些社會加油站如果到了資源緊缺的時候才過來購買，一般不會供應(yīng)或者限購。中石油廣州銷售公司總經(jīng)理王亞杰告訴記者，目前中石油在廣州的加油站各種油品基本上能夠供應(yīng)上，如果車輛運輸出現(xiàn)一點困難，可能會出現(xiàn)半天供應(yīng)不上的情況。而廣州殼牌石油化工有限公司總經(jīng)理楊永康則表示，雖然跟中石化、中石油有合同，但現(xiàn)在不但不能再訂貨，而且以前的一些提貨單都提不到貨，公司只能另外尋找進(jìn)貨渠道。

　　雖然目前多數(shù)加油站都知道兩大集團(tuán)正在緊急采購，但一些加油站的負(fù)責(zé)人告訴記者，目前還沒有聽說有大批量的成品油近期到廣州。

　　油站賣1噸90＃油虧200元

　　廣州殼牌石油化工有限公司總經(jīng)理楊永康介紹，目前下屬加油站中，93＃、97＃汽油的供應(yīng)大概可以維持到本月底，而90＃汽油根本無法供應(yīng)，只是零散有貨，0＃柴油也缺得非常厲害，估計只能支撐幾天。而根據(jù)最近車主的反映，缺得最厲害的也是90＃汽油和0＃柴油，廣州市石油行業(yè)協(xié)會秘書長謝昭偉介紹，除了整體資源偏緊外，賣90＃汽油和0＃柴油虧本也是一個很重要的原因。他說，目前市內(nèi)加油站賣90＃汽油和0＃柴油基本上每噸都要虧200元，所以加油站沒有積極性，而93＃汽油基本持平，97＃汽油還有錢賺。

　　而中石化廣州銷售分公司趙副總經(jīng)理則表示，由于目前國家鼓勵車輛使用高標(biāo)號的汽油，原來一些加90＃汽油的車改了加93＃汽油，導(dǎo)致90＃汽油的供應(yīng)大大減少，而中石化旗下一些加油站因為油罐緊張(一個加油站最多只能有4個油罐)，干脆取消了90＃汽油供應(yīng)，所以在一些中石化的加油站也出現(xiàn)了加不到90＃汽油的現(xiàn)象。

　　廣州擬降出租車客運附加費

　　從昨天開始，上海出租車駕駛員的工資卡，將打入由政府與企業(yè)共同發(fā)放的油價臨時補(bǔ)貼出租車：雙班車每月總計可得到補(bǔ)貼550元，單班車每月可得到補(bǔ)貼462.5元。此項政策出臺，將有效化解油價上漲給出租汽車駕駛員帶來的減收壓力。廣州市目前暫未正式出臺降低出租車司機(jī)油價壓力的措施，但這方面的工作正在進(jìn)行當(dāng)中。有關(guān)方面正在醞釀多項措施，減輕油價上漲帶來的壓力。

　　昨天上午，記者從知情人士處了解到，近期，廣州市出租車協(xié)會向有關(guān)部門遞交了申請，提出當(dāng)油價上升到一定幅度時，允許出租車每車次收取乘客燃油附加費一元，而當(dāng)油價下降到一定幅度時，則予以取消。這種措施在香港等地都使用過。

　　記者昨天向一些出租車司機(jī)了解到，近期油價上升后，用93＃油的出租車每輛車每月增加燃油成本600元左右。此外，由于90＃油供應(yīng)相對緊張，不少原來用90＃油的司機(jī)轉(zhuǎn)用93＃油，這些車每月增加成本900元左右。而對于“燒氣”的的士，由于LPG(液化石油氣)是油制品，其價格也是受油價影響，目前算起來每天用氣費用與用油也相差無幾。司機(jī)們說，如果加上前一次油價上升帶來的影響，那么今年以來出租車司機(jī)的壓力更大了。

　　據(jù)透露，近期有關(guān)部門已向出租車企業(yè)通氣，醞釀通過降低客運附加費等費用的方式，適當(dāng)減輕出租車司機(jī)的負(fù)擔(dān)。目前，這項工作雖仍未有正式文件出臺，但正在積極推進(jìn)當(dāng)中。

　　省油有招 勿猛踩油門忌急剎車勤清后箱

　　油價貴了車主們最關(guān)心的問題就是如何省油。記者昨日專門為此采訪了有關(guān)方面的專家，專家表示，要讓自己的寶貝車省油，及時維護(hù)和保養(yǎng)最為重要。

　　起步時不要“走油”

　　專家表示，駕駛時還要注意規(guī)范操作，起步時離合器要與油門配合好，盡量不要“走油”，緩慢時，急速起步傷車廢油。行駛途中應(yīng)根據(jù)當(dāng)時路面情況及時松油門，不要習(xí)慣踩急剎車。在路面狀況良好時，盡量使用高速行駛擋行駛，盡可能用經(jīng)濟(jì)時速行駛。停車時間長了要熄火；空調(diào)溫度要調(diào)整適宜。

　　不要猛踩油門加速

　　汽車沒動時，不要開動。如果需要在車上等一段時間，要把發(fā)動機(jī)熄掉。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了多少時間。經(jīng)常清理車后行李箱。多余的東西都會增加汽車的負(fù)擔(dān)。

　　定時檢查潤滑油及機(jī)油

　　定時檢查潤滑油及機(jī)油水平，根據(jù)時間表更換潤滑油及機(jī)油。保養(yǎng)引擎，選擇好機(jī)油和清除積炭，如有問題就立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。

　　定時更換空氣及機(jī)油濾網(wǎng)，它們都會影響耗油量；保持輪胎的平衡，時常檢查輪胎的花紋，看看有沒有不平均的磨損。同時要看看有沒有尖銳物嵌在汽車輪胎內(nèi)從而造成輪胎慢慢漏氣。

　　輪胎越寬越耗汽油

　　要時常檢查輪胎的氣壓，以保持在最佳狀態(tài)。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓。不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看起來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，會白白浪費汽油錢。

　　發(fā)動機(jī)油粘度越低越省油

　　有不少車主以為汽油標(biāo)號越高越好，專家表示這種認(rèn)識不正確，應(yīng)該按車型、廠家要求使用符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油。因為有些車型發(fā)動機(jī)壓縮比達(dá)不到要求，使用高標(biāo)號汽油會適得其反。要用粘度最低的發(fā)動機(jī)油。發(fā)動機(jī)油粘度越低，發(fā)動機(jī)就越省油。

　　(專題策劃 廖卓斌 專題撰文 時報記者 何雪峰 幸琦昕 盧曉曌 尹仁祥 周桂平 邵藍(lán) 劉立安 徐超萍 見習(xí)記者 黃熙燈 張玉 實習(xí)生 周曉玲 通訊員 梁永豪 專題攝影 時報記者 朱元斌 何建)編輯 穆鈺