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| “饑”新華社發(fā) |
8月17日，全國媒體都在強烈關注愈演愈烈、不斷向全國蔓延的油荒現(xiàn)象，這越來越讓人不解了：在身處同一地球、面對同樣石油資源的情況下，即使那些沒有
任何石油資源的國家，也很少聽說過發(fā)生油荒，為什么惟獨在我們身上發(fā)生了？這要造成多大的經濟破壞力，給政府形象造成多大的損失？更奇怪的是，中國石油巨頭及某些專家們對這次油荒原因的解釋，竟然與這幾年持續(xù)發(fā)生的電荒非常相似！ 讓我們看看是怎么的相似。第一個理由是“批零倒掛”說。由于國際石油價格上漲，國內成品油價格過低，所以造成虧損—————這與電力行業(yè)“因電價低而虧損，五大電力集團已經有兩家虧損”的說法不謀而合。筆者覺得，作為國有企業(yè)，你可以首先通過節(jié)約成本、降低工資，減少公款吃喝、公車、公費旅游等“內部挖潛”的辦法來應對。其次，你們可以寫申請，要求降低上交國家利潤的指標甚至申請國家補貼，這些都做了嗎？無論如何，你們絕對無權為了漲價而采用少購買油、制造油荒的辦法來要挾全國人民和國家經濟！
第二個理由是“私人汽車增長太快，目前天氣炎熱、正是用油高峰”，所以導致供油不足—————這與電力部門“我國經濟發(fā)展速度太快、導致電力發(fā)展跟不上”的理由如出一轍！我們要問：私人汽車高速增長與中國經濟發(fā)展迅速一樣，又不是哪一天突然發(fā)生的意外，你們怎么就沒有提前預計到？難道你們是初臨地球的天外來客？既然供不應求，為啥還要向國外賣油？
其三是“我國原油運力有限，原油運輸上受制于國外運輸公司，加上臺風等影響，直接影響到供應�！薄矗@和電力部門“因交通不暢而嚴重缺煤，影響火電廠發(fā)電能力”的“煤電矛盾說”非常類似。這也很奇怪，這么多年都沒有聽說出現(xiàn)運輸問題，怎么突然就冒出來了呢？許多國家還屬于內陸國家，為啥人家沒因運輸問題而缺油？臺風年年都有，怎么今年就成了大問題？
很明顯，之所以全國只有電力和石油部門“發(fā)荒”，就因為他們兩家是目前向社會資金開放最少、壟斷力度最大的兩個部門。他們都犯了共同的致命錯誤：缺乏或者是故意缺乏提前意識、憂患意識和遠景規(guī)劃�！叭狈Α笔且驗闆]有競爭，“故意缺乏”是因為他們不害怕發(fā)生產品匱乏，一旦發(fā)生，對他們有百利而無一害，這既是申請漲價的借口，又能找回“電霸”、“油霸”的感覺和地位！
中國石油巨頭們可能對國家的價格干預感到惱火，他們希望政府讓自己依據(jù)國際石油價格機制自主調節(jié)油價。這好像很對，也很“改革”和“開放”，但他們還要回答這個問題：當政府在石油經營和開采上給予你們世界上獨一無二的壟斷權時，你們?yōu)楹尾灰笈c國際慣例接軌、堅決主張各類資本自由競爭？當中石油、中石化多年來獨占中國利潤大戶之首時，為何不主動利用市場機制降低油價？為何只是在對自己不利的政策上要求與國際接軌，其他方面卻充耳不聞？
人民和政府用“偏心眼”心態(tài)供養(yǎng)的企業(yè)，一旦他們“長大成人”有了本錢，就可以采用拿人民和整個國民經濟作人質的辦法獲取利潤，這真是駭人聽聞！要想結束這種局面，惟一的辦法就是打破他們高度壟斷重要資源的體制，如果不這樣做，不但電荒、油荒問題難以解決，而且還會有更多的“×荒”緊隨其后，不信等著瞧吧！岳建國
