| 晚報訊 “飛機沒等幾分鐘就把我們撂下了�！苯裉炝璩�，30多名北京乘客在和晚點的航空公司交涉過程中，飛機起飛飛往北京，他們隨即被滯留在機場候機廳。
“我們被滯留在機場大廳，30多人只好睡在這里。”今日凌晨零時許，來自北京的游客丁先生打進(jìn)晚報熱線。丁先生
說，昨晚他們乘坐班次為HU7134海南航空公司的飛機飛往北京，起飛時間為晚9時40分。可是當(dāng)8時40分時，機場通知飛機晚點，但沒有說明什么時間能登機。丁先生就到總服務(wù)臺咨詢，要求確認(rèn)航班具體登機時間。因為他擔(dān)心，如果飛機起飛太晚，到達(dá)北京后是凌晨時分，到時北京機場的機場客車已經(jīng)停運，旅客回家的車輛以及安全問題沒有保障，并要求海航能夠幫助解決。服務(wù)人員答復(fù)，海航方面無法滿足他們的要求。于是丁先生要求海航的客戶代表能到機場見面協(xié)商，總臺表示客戶代表會過來解決這些問題。
“可我們一直等到晚11時25分，才見一穿T恤的男子來到我們中間，催促眾人趕緊上機，并表示自己就是客戶代表。”丁先生說，他向這位男子提出準(zhǔn)備大巴要求，并要求能提供一個書面保證�！八畛醪煌�，在我們一再要求下，撕下一張紙，只寫下自己的姓名和電話。我們只好作罷，正準(zhǔn)備登機，可這時飛機已經(jīng)開始滑行，30多人錯過了登機時間，這個責(zé)任應(yīng)該由海航來負(fù)�！倍∠壬f，雖然眾人歸家心切，但也只好滯留在候機廳。
今日凌晨，記者與海航客戶代表取得聯(lián)系，客戶代表孫先生表示，乘客所說并非全部屬實。“航班晚點是因為機場‘流量控制’的原因造成，與航空公司沒有直接關(guān)系；當(dāng)時我不寫所謂的保證書，是因為馬上就要登機，我怕來不及，就口頭承諾如果到北京沒有大巴，可以電話投訴我，所以我寫下我的姓名和電話�！睂O先生說。當(dāng)記者問如何妥善處理這些留滯旅客時，孫先生表示要先請示領(lǐng)導(dǎo)，再給予答復(fù)。
今日早上6時許，記者從機場了解到，這30多位乘客仍然在大廳內(nèi)等待海航的處理結(jié)果。記者了解到，他們年紀(jì)最大有60多歲，最小有10多歲。這一夜，是機場提供每人一張毛毯在機場候機廳度過的。（王哲
陳小寧）
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