日本加 緊謀求軍事大國地位

 
　　隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，日本日益感到自己在國際事務(wù)中的地位與其經(jīng)濟(jì)大國的地位不相稱。積極提升軍事實力，就是日本謀求“正常國家地位”的一個重要步驟。

　　為此，日本采取了“兩頭并進(jìn)”的戰(zhàn)略：一方面，突破和平憲法的約束，向海外派兵參加聯(lián)合國維和行動，以促進(jìn)日本自衛(wèi)隊的實際作戰(zhàn)能力，同時在國際上塑造日本的軍事力量形象。另一方面，在內(nèi)閣部分成員的支持下，積極推進(jìn)自衛(wèi)隊軍隊化。從戰(zhàn)略上，將自衛(wèi)隊作為國家軍事力量的核心，參與美國導(dǎo)彈防御計劃等；從戰(zhàn)術(shù)上，大量采購高技術(shù)裝備，推行軍隊士官化，打造一支具有一定規(guī)模、在戰(zhàn)爭期間可以快速擴充的國防力量。

　　日本航空自衛(wèi)隊的發(fā)展方向是，不再區(qū)分截?fù)魬?zhàn)斗機和支援戰(zhàn)斗機，而是大力推進(jìn)戰(zhàn)斗機的“多用途化”，既可執(zhí)行對地攻擊任務(wù)，也可執(zhí)行偵察任務(wù)；提高空中運輸能力、攔截彈道導(dǎo)彈能力以及精確對地攻擊能力。海上自衛(wèi)隊在水面艦艇方面，主要是通過大型化、現(xiàn)代化來擴大續(xù)航時間和戰(zhàn)斗能力；通過改造“宙斯盾”級艦艇，提高攔截彈道導(dǎo)彈的能力；潛艇通過使用新技術(shù)，擴大水下行動能力。陸上自衛(wèi)隊今后發(fā)展的重點是，提高坦克等各種車輛的戰(zhàn)略機動力，提高地對空導(dǎo)彈的攔截能力，引進(jìn)各種指揮系統(tǒng)以實現(xiàn)信息化。

　　航空自衛(wèi)隊：具備遠(yuǎn)程攻擊能力

　　日本航空自衛(wèi)隊擁有大約1000架作戰(zhàn)飛機。其中不乏世界上最先進(jìn)的機種，包括全球最先裝備主動相控陣?yán)走_(dá)的F-2戰(zhàn)機和美國轉(zhuǎn)讓技術(shù)由日本生產(chǎn)的F-15J戰(zhàn)機。F-2戰(zhàn)機造價每架高達(dá)120億日元，是世界上最昂貴的戰(zhàn)斗機。從20世紀(jì)80年代起，日本開始裝備先進(jìn)的F-15J戰(zhàn)斗機，進(jìn)入21世紀(jì)之后，又將之作為第一線機種，換裝火控雷達(dá)，引進(jìn)聯(lián)合電子戰(zhàn)系統(tǒng)。目前，日本正積極與美國聯(lián)合開發(fā)新一代作戰(zhàn)飛機，并對美軍剛剛開始裝備的下一代主力戰(zhàn)機F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機表現(xiàn)出濃厚興趣。

　　日本航空自衛(wèi)隊還建有亞洲規(guī)模最大的預(yù)警機隊。1998年前，日本已擁有13架E-2C“鷹眼”預(yù)警機，其中5架“鷹眼”已在2003年前完成了改進(jìn)升級。1995年，日本防衛(wèi)廳出臺的防衛(wèi)計劃大綱，賦予了自衛(wèi)隊“執(zhí)行各種任務(wù)的權(quán)力”。日本航空自衛(wèi)隊就此提出，建立有“監(jiān)視海上交通線能力”的“空中平臺”。這個“空中平臺”就包括偵察機、巡邏機和預(yù)警機。

　　從1996年開始，4架更先進(jìn)的E-767預(yù)警機相繼服役。E-767能探測320公里外的目標(biāo)，對高空目標(biāo)的探測距離達(dá)600公里，可同時跟蹤數(shù)百個空中目標(biāo)，并能自動引導(dǎo)和指揮30批飛機進(jìn)行攔截作戰(zhàn)。在“合作對抗2003”多國空戰(zhàn)演習(xí)中，日本1架E-767預(yù)警機伴隨6架F-15J戰(zhàn)斗機，經(jīng)過空中加油，飛越太平洋抵達(dá)美國阿拉斯加，顯示日本空中自衛(wèi)隊已具有“窺探”世界各地的能力。

　　在空中防衛(wèi)方面，日本編有6個防空導(dǎo)彈群，裝備“愛國者”防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置120部，成為世界上“愛國者”防空導(dǎo)彈最密集的地區(qū)。2003年開始，日本還參加了美國戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的合作，并且開始改裝PAC-3型導(dǎo)彈。

　　海上自衛(wèi)隊：擁有三個“世界第一”

　　到目前為止，日本已形成了亞洲規(guī)模較大和戰(zhàn)斗力最強的一支海上力量，擁有142艘艦艇，大約4.5萬兵力。

　　日本海上自衛(wèi)隊的4艘“金剛”級護(hù)衛(wèi)艦，排水量超過9000噸，是全球除美國外，第一種裝備宙斯盾相控陣?yán)走_(dá)和垂直發(fā)射導(dǎo)彈系統(tǒng)的戰(zhàn)艦，也是全球少有的可以執(zhí)行海上反彈道導(dǎo)彈使命的戰(zhàn)艦。在日本“村雨”級等導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上，裝備了“海麻雀”等垂直發(fā)射的防空導(dǎo)彈單元。尤其是日本最近剛剛投入現(xiàn)役的兩艘“大隅”級兩棲攻擊艦，排水量超過1.5萬噸，稍微改進(jìn)之后，就可以執(zhí)行航空母艦的作戰(zhàn)使命。日本還計劃建造排水量超過2萬噸的海上“直升機護(hù)衛(wèi)艦”，必要時可以搭載F-35等垂直起降戰(zhàn)機，具有實際上的航空母艦戰(zhàn)斗力。

　　據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》的評估，在海上力量方面，日本有三個“世界第一”，分別是反潛能力、掃雷能力和常規(guī)潛艇戰(zhàn)斗力。日本海上自衛(wèi)隊擁有超過100架“世界最強的反潛機”P-3C反潛飛機，而英國僅有不到30架。在掃雷技術(shù)上，日本海上自衛(wèi)隊有各類掃雷艦艇30余艘。美國海軍在亞太地區(qū)海域的掃雷作業(yè)還要依賴日本。

　　尤其值得一提的是日本的潛艇部隊。日本目前有16艘服役的常規(guī)潛艇，分屬“夕潮”、“春潮”和“親潮”三個級別。日本自衛(wèi)隊最先進(jìn)的“親潮”級潛艇是世界上采用電池驅(qū)動的最大級別潛艇，除了沒有攜帶核武器和在續(xù)航時間方面不及核潛艇外，其戰(zhàn)斗能力與核潛艇相比，毫不遜色，噪音級別也很低。海上自衛(wèi)隊正計劃從瑞典引入空氣獨立推進(jìn)新技術(shù)，以延長常規(guī)潛艇的續(xù)航時間。在各國潛艇頻發(fā)事故的情況下，日本潛艇至今尚未有一艘損失，顯示出日本在潛艇技術(shù)方面已達(dá)到很高水平。

　　陸上自衛(wèi)隊：裝備最先進(jìn)主戰(zhàn)坦克

　　陸上自衛(wèi)隊是日本自衛(wèi)隊中相對薄弱的一支隊伍。由于日本是島國，因此在地面裝甲力量和火力建設(shè)上，一直走一條有特色的道路，形成了較強的戰(zhàn)場信息控制能力和C4I作戰(zhàn)能力。

　　日本陸上自衛(wèi)隊裝備的1000多輛主戰(zhàn)坦克中，90式主戰(zhàn)坦克超過100輛。90式坦克因為在全球率先裝備了自動獵殲式火控系統(tǒng)，而連續(xù)數(shù)年被列為全球第一主戰(zhàn)坦克，只是因為價格太高，不能大規(guī)模裝備。2000年，日本還向美國購買了AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機，目前已經(jīng)陸續(xù)到貨，加強了日本陸上自衛(wèi)隊的反坦克能力。同時，日本陸上自衛(wèi)隊組建了西部突擊群，這個突擊群主要用于在大量武裝直升機的配合下，執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務(wù)。

　　尤其值得一提的是日本陸上自衛(wèi)隊唯一的裝甲師第7裝甲師。該師裝備了90式主戰(zhàn)坦克，具備較強的戰(zhàn)斗力，在冷戰(zhàn)期間主要駐守在北海道地區(qū)，防備蘇聯(lián)的進(jìn)攻。從上世紀(jì)90年代后期開始，第7裝甲師和日本剛剛組建的快速反應(yīng)戰(zhàn)斗群協(xié)防日本西海岸地區(qū)，把防御重點轉(zhuǎn)向中國。(鄭國良 編輯：薛凱)

　　來源：半月談