昨天下午5時(shí)許，結(jié)束了一天的“路駕”訓(xùn)練后，四名女駕教聚在一起交流經(jīng)驗(yàn)。徐常青攝

    “小張，咱不著急，多練幾次就會(huì)了”，昨天下午，在青島科海駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的訓(xùn)練場上，看到學(xué)員小張老忘了起步時(shí)應(yīng)先掛一檔，45歲的女駕駛員教練王蔚耐心細(xì)致地教著。小張一下子忘了尷尬，熟練地掌握了這開車的第一關(guān)。

    記者昨日從市交通部門了解到，越來越多的學(xué)員更加喜歡找女教練教自己學(xué)開車。隨著學(xué)員們的呼聲日益高漲，我市不少駕校都開始逐漸引進(jìn)女教練。前些天，市科海駕駛員培訓(xùn)學(xué)校還組織了一個(gè)全部由女駕教組成的“巾幗教練班”，短短幾天下來，就有近百學(xué)員準(zhǔn)備找班上的4名中年女駕教教自己學(xué)車，火爆異常。簡歷：“教齡”短，駕齡長

    昨天下午，在島城首個(gè)女駕駛員教練班里，記者見到了4位女教練。采訪中，記者得知，4位女教練中，除了丁紅艷以前是在單位開班車外，其他3人以前都是出租車司機(jī)，45歲的王蔚是大姐，最小的王凌云也已35歲了。4人中，數(shù)丁紅艷的駕齡最長，長達(dá)22年；其次是王蔚，駕齡16年，最短的是王凌云，也有5年駕齡了，但說起當(dāng)駕駛員教練，她們都只有不到半年的經(jīng)驗(yàn)，可以說全是新手。

    “她們4個(gè)人每人都帶20多名學(xué)員，比我們一般男教練‘紅火’多了！”身邊幾個(gè)男教練有些“吃醋”地對(duì)記者說。據(jù)了解，自從4個(gè)女教練來到駕校，學(xué)員不管是男是女，都喜歡找她們來教。一時(shí)間，近百名學(xué)員都選擇報(bào)她們的女子駕教班。而其他50多個(gè)男教練則顯得相形見絀，不少教練只分得可憐巴巴的幾個(gè)學(xué)員。科海駕駛員培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人辛克鵬對(duì)記者說，“與男性相比，女性本來就具備耐心、細(xì)致的天然優(yōu)勢(shì)，再加上這4位女教練個(gè)個(gè)都有著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，又個(gè)個(gè)都是好脾氣，因此學(xué)員們都愛找她們學(xué)”。

    課堂：一片歡聲笑語

    記者見到這4名教練時(shí)，她們正在緊張地教著10余名學(xué)員，訓(xùn)練課上是一片歡聲笑語。23歲的馬冠群是去年剛畢業(yè)的大學(xué)生，他告訴記者，自己幾個(gè)基本動(dòng)作老是掌握不了。但無論自己做錯(cuò)了多少次，教練總是耐心細(xì)致地為他再重復(fù)一遍，有時(shí)還和過分緊張的他開個(gè)玩笑�！拔覄傞_始的那種表現(xiàn)，如果我本人是教練都得煩死了，但王教練卻這么耐心，真讓我感動(dòng)”，學(xué)員張楠報(bào)名學(xué)車時(shí)，她一眼就選中了現(xiàn)在的王蔚教練，她對(duì)記者說，“平時(shí)工作壓力本來就挺大的，學(xué)車時(shí)我就想找個(gè)耐心溫柔的教練教我”，學(xué)車一個(gè)月下來，張楠和教練王蔚早已成了無話不說的好朋友。心聲：“我們累并快樂著”

    談起當(dāng)教練這段日子的感受，“以前從來沒受過這罪啊，成天風(fēng)吹日曬的，想躲都沒地方躲”，以前在單位開車的丁紅艷對(duì)記者說。而比起辛苦，工作的簡單重復(fù)性更是令人難耐，由于每撥剛來的學(xué)員對(duì)車都是一竅不通，因此不管自己怎樣煩，教練都必須耐心地將所有駕駛知識(shí)再重復(fù)一遍，“我以前不太愛說話，有時(shí)候一天也說不了10句話，但現(xiàn)在可好了，每天從早上7點(diǎn)上班開始，要一直不停地說到下午下班”，王凌云苦笑著對(duì)記者說，“現(xiàn)在下了班我都不想和家人說話，實(shí)在是沒勁了”。

    雖說心里裝滿“苦水”，但說起自己的教練工作，4人還是十分喜歡，準(zhǔn)備最少再干3年。女教練吉紅對(duì)記者說，平時(shí)雖然又苦又累，但看著一撥撥一點(diǎn)不會(huì)開車的學(xué)員跟著自己學(xué)上一兩個(gè)月就順利畢業(yè)，她心里格外高興，很有成就感；同時(shí)，通過與來自各個(gè)不同行業(yè)的學(xué)員進(jìn)行交流，她們也開闊了自己的視野，長了不少見識(shí)，這是以前工作所永遠(yuǎn)無法比擬的。（記者 張貝）