近期，記者在重慶車市的一次調(diào)查顯示，自10月份以來，重慶車市小排量轎車的銷售量大幅攀升。業(yè)內(nèi)人士指出，小排量車價格的逐漸觸底和在使用方面的低成本，是促使小排量車熱銷的最直接因素。

　　經(jīng)濟實惠贏得市場認(rèn)可

    11月11日，上海華普汽車 全車系價格調(diào)整，降幅接近萬元，把小排量車的降價行動帶進了高潮。實際上，從10月份開始，小排量車型降價的信息就不絕于耳：10月10日，奇瑞公司推出4.08萬元的0.8LQQ自動擋小精靈和3.83萬元的暢通實用型；中旬，夏利降價3000元，長安鈴木羚羊促銷、昌河價格調(diào)整、比亞迪推出超值款福萊爾。

　　在用車成本逐漸增加的時候，小排量車購買成本的進一步降低，以及原本就節(jié)儉的使用成本，為小排量車贏得了越來越廣泛的市場空間。在《車周刊》近期的一次抽樣調(diào)查中，81.8%的消費者明確表示將會優(yōu)先考慮購買小排量汽車。

　　小排量車銷量大幅攀升

　　《車周刊》最新統(tǒng)計顯示，10月份，納入重慶市場主力轎車統(tǒng)計的37款轎車中，小排量車型呈現(xiàn)出明顯的旺銷態(tài)勢。

　　近日，記者走訪了多家小排量經(jīng)銷商了解到，從10月小排量車型價格集中下探開始，以QQ、奧托、吉利、SPARK、福萊爾、愛迪爾、華普、哈飛等為代表的主力車型的銷售都呈現(xiàn)出喜人的增長態(tài)勢，增幅都在30%-50%，原本銷售吃力的車型也峰回路轉(zhuǎn)甚至達到成倍增長。吉利汽車經(jīng)銷商告訴記者，上月僅1.0升優(yōu)利歐一款車型月銷量就在50-60輛左右。此外，促銷后的羚羊月銷量達到60-70輛，比以往翻了一番.

　　責(zé)任編輯：龐為