本報綜合報道 鐵道部有關(guān)負責人對售票實名制做法給予肯定，但同時指出，全國鐵路普遍推廣這一做法的條件還不成熟。

　　該負責人說，預計今年春運鐵路旅客發(fā)送量在1.44億人次以上，售票任務(wù)非常繁重。如果在售票時輸入并核對旅客的姓名、身份證號，會增加排隊購票的壓力。

　　在驗票環(huán)節(jié)上，像北京 、上海、廣州、成都等站客流高峰期，每天旅客發(fā)送量多達十幾萬人，每隔幾分鐘車站就發(fā)出一趟列車，短短的幾分鐘內(nèi)對數(shù)千名旅客核對身份后再放行，也是不現(xiàn)實的。

　　另一方面，在車票上加注旅客的姓名和身份證號，需要對所有的售票系統(tǒng)進行更新，技術(shù)更新和設(shè)備改造難度太大，短時期內(nèi)難以實現(xiàn)。