火車專用吊車將在鐵軌上的車
警方在事發(fā)現(xiàn)場調(diào)查
第一部分
距離�？阪�(zhèn)海豐村海豐加油旁，有一條三叉路口，距離路口50米遠(yuǎn)是昆陽支線鐵路，這條鐵路通往玉溪市，其中一條泥石路面的岔路通到鐵路邊的山坡上。山上有石料廠和磷礦石加工廠，平時(shí)有很多貨車在這里跑運(yùn)輸。
昨日下午，跑運(yùn)輸?shù)牟處煾档热藢⒆约旱呢涇囃Ｔ诟浇群蜓b貨物。14時(shí)許，他們看見一輛紅色的貨車滿載磷礦石，從山坡上駛向鐵路的交叉路口。這時(shí)鐵路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地來了一輛貨物火車，14時(shí)12分，突然紅色貨車撞向了行駛的火車駕駛室。貨車撞上火車后掛在了火車身上。
列車受到貨車撞擊后速度漸漸減慢，大約前行了100米后，車頭與后面的車廂脫離。同時(shí)機(jī)車脫軌，車頭后面的三節(jié)車廂向右劇烈地晃動(dòng)了一下，脫軌了，翻下右邊的坡坎；接著第四、五節(jié)車廂也脫軌，倒向鐵路的右邊，其中第四節(jié)車廂將紅色的貨車重重地壓在下面。
紅色貨車上的駕駛員在撞上列車車頭時(shí)被摔出駕駛室外，落在鐵路邊的水溝里。司機(jī)的頭部，手臂等處受傷。車禍發(fā)生后不久，附近的群眾立刻撥打120電話及報(bào)警。醫(yī)護(hù)人員、民警及上百人的搶修人員趕到現(xiàn)場施救。隨后，這名駕駛員被送到醫(yī)院救治。
事故發(fā)生后，昆明鐵路局立即啟動(dòng)列車救援應(yīng)急預(yù)案，100多人緊急趕到現(xiàn)場搶修。受傷的貨車司機(jī)經(jīng)搶救，已脫離了生命危險(xiǎn)。
第二部分
現(xiàn)場：
3節(jié)車廂掉到坡腳
昨日16時(shí)30分，記者沿著昆陽鎮(zhèn)通往�？阪�(zhèn)的公路，在海豐村運(yùn)員地望見出事列車。在事故現(xiàn)場數(shù)百米外的地方，民警拉起了警戒線，除了搶險(xiǎn)車輛和人員能進(jìn)入外，任何人不被允許進(jìn)入。路邊停滿了指揮或者參與搶險(xiǎn)的車輛，運(yùn)送枕木、連接板、木板等材料和各種工具的車輛，像流水一樣不斷地運(yùn)到現(xiàn)場。
此時(shí)，機(jī)車頭仍在鐵路上，機(jī)車頭的金屬欄下面落了厚厚一層褐色的礦石粉末，駕駛室窗戶下被裝出了一個(gè)窟窿，駕駛室下方的三個(gè)車輪已經(jīng)“越軌”，落在碎石和枕木上。機(jī)車頭后的六節(jié)車廂中，除了第六節(jié)車廂還在軌道上外，其他的都脫離了軌道，第一、第三和第四節(jié)車廂都滾落到鐵路下的坡腳，第一節(jié)車廂是底朝天，第三節(jié)車廂和第四節(jié)車廂之間的枕木上，灑落著好幾個(gè)散落的火車轱轆。紅色貨車落在玉米樹林里，只能勉強(qiáng)看見貨車的輪廓，被第四節(jié)車廂重重地壓在下面，儼然成了夾心餅。
第五節(jié)車廂在路面上。
搶修
上百人連夜修復(fù)
許多工作人員穿著黃色工作服裝穿梭般地來往于事故現(xiàn)場。
記者看到，搶修人員擰螺母、舞鐵鎬、往現(xiàn)場抬枕木和各種材料，很忙碌。一名維修人員說，先更換枕木，恢復(fù)線路，再復(fù)車，復(fù)車就是把那些車輛從地上吊起來。此外，還有些人在準(zhǔn)備照明燈具。一名維修人員說，他們要連夜搶修，恢復(fù)線路。17時(shí)50分，第六接車廂被一輛機(jī)車頭從讀書鋪方向的一側(cè)拉離了現(xiàn)場，同時(shí)，大吊車也開到了鐵路邊。
事發(fā)時(shí)，工務(wù)段的趙師傅正在附近的隧道口維修鐵路。趙師傅說，16時(shí)，在這里的38名工人就帶著工具趕到現(xiàn)場。當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵軌已經(jīng)破裂，連接鐵軌的混凝土枕木也破裂了。昆明鐵路局立即啟動(dòng)列車救援應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集工務(wù)段、電務(wù)段、車輛段和車務(wù)段等單位的有關(guān)人員，100多人緊急趕到現(xiàn)場搶修。
線路何時(shí)能恢復(fù)正常？昆明鐵路局有關(guān)人士說，與救援的難度有關(guān)，還無法做出準(zhǔn)確的估計(jì)，但一位搶修人員卻稱，今日上午可能恢復(fù)正常。
搶救 ：
司機(jī)流血過多昏迷
據(jù)貨車司機(jī)張師傅的同伴則介紹，昨日14時(shí)10分許，他開著空車從事發(fā)的山坡上下來，可是剛開了不到百米遠(yuǎn)，就聽見“砰”的一聲巨響，接著就看見火車車身“乒乒乓乓”朝鐵路兩端滾了出來，他頓覺情況不妙，立即停下了車子。隨后接到了一名靠近火車的同伴的電話“不好了，小張出事情了。”他連忙跳下了車跑過去，尋找受傷的小張。
他說：“當(dāng)時(shí)只見小張?zhí)稍谒疁侠�，額頭處鮮血直流，左手手臂也被石子劃傷了，傷勢較重，我們立即找來了枕頭，墊在了他頭下，并且和他說著話，安慰著他，讓他保持頭腦清醒�！彼嬖V記者，14時(shí)40分許，接到電話的�？阪�(zhèn)云光醫(yī)院派車將小張接到醫(yī)院。
家屬：
親友焦急 欲哭無淚
經(jīng)過拍片、做B超等一系列工作后，受傷的貨車司機(jī)被推進(jìn)了手術(shù)室，當(dāng)時(shí)流血過多的他已經(jīng)昏迷。16時(shí)50分許，記者來到�？阪�(zhèn)的云光醫(yī)院。在該院四樓的手術(shù)室記者找到了受傷的貨車司機(jī)的親人和朋友，他們的十分擔(dān)憂，所有人都盯著手術(shù)室的大門，一刻不愿離開。其中幾名婦女更是坐立不安，不時(shí)地起身朝手術(shù)室內(nèi)張望，詢問著旁邊的人“什么時(shí)候手術(shù)才能結(jié)束”。其他的七名男子則一根接一根的抽著煙，大家都不肯開口說話，整個(gè)手術(shù)室前安靜地連針頭落地都能聽見。有一名大約四十歲的女子在手術(shù)室門外來回走動(dòng)，眼眶中含著淚珠，她是貨車司機(jī)的妻子。
最新消息：
司機(jī)無生命危險(xiǎn)
貨車司機(jī)的妻子李女士告訴記者，丈夫姓張，41歲，是昆陽鎮(zhèn)人，去年向昆陽某礦石公司承包了那輛貨車，為該公司運(yùn)送磷礦。“他已經(jīng)有10多年的駕齡，開車一直很小心，沒想到今天會(huì)出這種事情�！崩钆砍錆M擔(dān)憂地說。
昨日21時(shí)20分許，記者了解到，傷者已經(jīng)于19時(shí)許平安下了手術(shù)臺(tái)，目前傷情比較平穩(wěn)，暫時(shí)沒有生命危險(xiǎn)，具體的診斷結(jié)果要今日方能得出。
第三部分
搶道貨車拱"翻"貨物列車
昨日14時(shí)許，貨車司機(jī)蔡師傅等20多名司機(jī)昆陽支線鐵路路邊吹牛，突然傳來轟然異響聲，隨即看到，一列開來的貨物列車劇烈晃動(dòng)著，拖著一輛紅色卡車前行。他們驚魂未定，這列貨車的車頭脫軌，后面拖掛的5輛車發(fā)生脫軌的同時(shí)，大致折成三折滾向鐵路兩邊，其中一輛車底朝天。
事故發(fā)生后，醫(yī)護(hù)人員、民警及上百人的搶修人員趕到現(xiàn)場施救。
目擊者：看見汽車拱翻列車
距離�？阪�(zhèn)海豐村海豐加油旁，有一條三叉路口，距離路口50米遠(yuǎn)是昆陽支線鐵路，這條鐵路通往玉溪市，其中一條泥石路面的岔路通到鐵路邊的山坡上。山上有石料廠和磷礦石加工廠，蔡師傅等多名司機(jī)就在這里跑運(yùn)輸。
昨日下午，蔡師傅等人將自己的貨車停在附近，來到鐵路邊的草叢里，與聚集的司機(jī)們聊天等候裝貨物。他們看見一輛紅色的貨車滿載磷礦石，從山坡上駛下來，朝與鐵路的交叉路口駛來。不久后的14時(shí)12分，轟然的巨響聲打斷他們的談話，并讓他們驚恐不安：那輛紅色的貨車裝向行駛的貨物列車駕駛室，搖搖晃晃的列車車廂拖車貨車前行。蔡先生等人距離鐵路大約兩米的距離，他們看到如此的險(xiǎn)情，這些汽車駕駛員邊上山坡上跑去。
他們邊跑邊看見，盡管這列列車的速度漸漸減慢，仍舊拖著那輛紅色貨車前行，列車前行了大約100米后，車頭與后面的車廂脫離，同時(shí)機(jī)車脫軌。幾乎是同時(shí)，機(jī)車頭后面的三輛車向右劇烈地晃動(dòng)了一下，脫軌了，就向右邊的坡坎下翻滾；后面的第四、五輛車向左晃動(dòng)了一下，也脫軌了，倒向鐵路的右邊，其中第四輛車將紅色的貨車重重地壓在下面。機(jī)車后面的五輛車大致折成三折橫跨在地上。
紅色貨車上只有一名駕駛員，就在紅色貨車撞上列車車頭時(shí)，這名駕駛員被摔出駕駛室外，落在鐵路邊的水溝里。司機(jī)的頭部，手臂等處受傷。附近的群眾立刻撥打120電話及報(bào)警。隨后，這名駕駛員被送到醫(yī)院救治。
現(xiàn)場：一輛車底朝天
昨日16時(shí)30分，記者沿著昆陽鎮(zhèn)通往�？阪�(zhèn)的公路，在海豐村運(yùn)員地望見被拱翻里列車。在事故現(xiàn)場數(shù)百米外的地方，民警已在大范圍地拉起了警戒線。路邊停滿了指揮或者參與搶險(xiǎn)的車輛，通道那個(gè)道口的便道幾百外外的地方，就被警戒線封鎖，除了搶險(xiǎn)車輛和人員能進(jìn)入外，任何人不被允許進(jìn)入。記者在這里駐留了10分鐘，運(yùn)送枕木、連接板、木板等材料和各種工具的車輛，向流水一樣通過這里源源不斷地運(yùn)到現(xiàn)場。
在這里，記者向坡頭望去，機(jī)車頭仍在鐵路上，其后的三兩車滾落到坡腳，其中第一輛車已經(jīng)是底朝天。接著，記者繞過警戒線，靠山坡的一側(cè)。記者看到，機(jī)車頭的金屬欄下面落了厚厚一層褐色的礦石粉末，駕駛室窗戶下被裝出了一個(gè)窟窿，駕駛室下方的三個(gè)車輪已經(jīng)“越軌”，落在碎石和枕木上。第三輛車和第四輛車之間的枕木上，灑落著好幾個(gè)自由的火車轱轆。那輛紅色的火車落在玉米樹林里，只能勉強(qiáng)看見貨車的輪廓，被第四輛車重重地壓在下面，儼然成了夾心餅。
第五輛車脫軌后，仍在路面上。只有第六輛車，仍舊停在鐵軌上，看上去，受損也不太嚴(yán)重。
數(shù)十名穿著黃色工作服裝穿梭般地來往于事故現(xiàn)場，他們在察看現(xiàn)場，制定搶救措施。
上百人緊急搶修
事發(fā)時(shí)，工務(wù)段的趙師傅正在附近的隧道口維修鐵路。趙師傅說，昨日16時(shí)許，他們接到安排，在這里的38名工人帶著工具趕到現(xiàn)場。他們先期到現(xiàn)場去看了情況，發(fā)現(xiàn)鐵軌已經(jīng)破裂，連接鐵軌的混凝土枕木也破裂了。
事故立刻上報(bào)到昆明鐵路局，昆明鐵路局立即啟動(dòng)列車救援應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集工務(wù)段、電務(wù)段、車輛段和車務(wù)段等單位的有關(guān)人員，100多人緊急趕到現(xiàn)場現(xiàn)場。
記者看到，穿著黃色的搶修人員用導(dǎo)筒擰螺母、舞動(dòng)鐵鎬，往現(xiàn)場臺(tái)枕木，搬運(yùn)各種材料，顯得很忙碌。一名維修人員說，先更換枕木，恢復(fù)線路，再復(fù)車，復(fù)車就是把那些車輛從地上吊起來。
記者注意到，維修現(xiàn)場緊張繁忙，但有些人卻在準(zhǔn)備照明燈具。這名維修人員說，他們要連夜搶修，恢復(fù)線路。
17時(shí)50分，第六輛車被一機(jī)車頭從讀書鋪方向的一側(cè)拉離了現(xiàn)場，同時(shí)，大吊車也開到了鐵路邊。何時(shí)能恢復(fù)正常？昆明鐵路局有關(guān)人士說，與救援的難度有關(guān)，還無法做出準(zhǔn)確的估計(jì)，但一位搶修人員稱，今日上午能恢復(fù)正常。
醫(yī)院：親友焦急 欲哭無淚
16時(shí)50分許，記者剛一走進(jìn)位于�？阪�(zhèn)的云光醫(yī)院大門，就看見一輛警車停放在急診室外隨時(shí)待命。不遠(yuǎn)處，5名鐵路公安和當(dāng)?shù)嘏沙鏊木彀咽卦跇窍�，顯得格外警惕。
在該院四樓的手術(shù)室記者找到了受傷的貨車司機(jī)的親人和朋友，他們的目光顯得十分凝重，所有人都盯著手術(shù)室的大門，一刻不愿離開。坐在正對(duì)著手術(shù)室大門的椅子上的幾位婦女更是坐力不安，不時(shí)地起身朝手術(shù)室內(nèi)張望，詢問著旁邊的人“什么時(shí)候手術(shù)才能結(jié)束”。一位大約四十歲的女子在手術(shù)室門前的走廊上來回地踱著步子，眼眶中擎著蒙蒙的淚珠，內(nèi)心的焦急寫滿了那雙惆悵的眼中。其他的七名男子則一根接一根的抽著煙，大家都不肯開口說話，整個(gè)手術(shù)室前安靜地連針頭落地都能聽見。時(shí)間一分分地過去了，但他們?nèi)匀粵]能得到佳音，幾個(gè)承受不了這種凝重氛圍的朋友紛紛走到了樓下的院子里，希望再上來時(shí)會(huì)等到朋友出來。
搶救：傷者頭部重傷
貨車司機(jī)的妻子李女士告訴記者，丈夫姓張，41歲，是昆陽鎮(zhèn)人，于去年向昆陽某礦石公司承包了那輛貨車，并為該公司運(yùn)送磷礦�！八呀�(jīng)有10多年的駕齡，而且開車一直很小心，萬沒想到今天會(huì)出這種事情�！崩钆砍錆M擔(dān)憂地說。14時(shí)15分許，她得知丈夫出事受傷的消息便立即收拾東西便馬不停蹄地趕往云光醫(yī)院，15時(shí)許，她到了醫(yī)院，可是丈夫已經(jīng)被推進(jìn)了手術(shù)室，丈夫的傷情究竟如何她也無從知曉，只能和大家一起在手術(shù)室內(nèi)焦急地等待。
而貨車司機(jī)張師傅的同伴則介紹，昨日14時(shí)10分許，他開著空車從事發(fā)的山坡上下來，可是剛走了不到百米遠(yuǎn)，就聽見“砰”的一聲巨響，接著就看見火車車身“乒乒乓乓”朝鐵路兩端滾了出來，他頓覺情況不妙，立即停下了車子。隨后接到了一名靠近火車的同伴的電話“不好了，小張出事情了�！庇谑�，他立即跳下了車，往山坡上的鐵路邊跑，只見火車車頭和五輛車已經(jīng)分離，其中三輛翻到了鐵軌外面。當(dāng)時(shí)，他也顧不上觀望便去尋找受傷的小張。穿過了鐵路，只見小張?zhí)稍谒疁系�，額頭處鮮血直流，左手手臂也被石子劃傷。在離小張數(shù)米遠(yuǎn)的地方，貨車被整個(gè)壓在了火車車輛下，車上的磷礦散了一地，車子已經(jīng)變的面目全非�？匆娦垈麆葺^重，他們立即找來了枕頭，并墊在了小張的頭下，同時(shí)安慰著小張，讓他保持頭腦清醒。14時(shí)40分許，接到電話的�？阪�(zhèn)云光醫(yī)院派來了一輛面包車，并將小張帶到了醫(yī)院。經(jīng)過拍片、做B超等一系列工作后，小張被推進(jìn)了手術(shù)室，當(dāng)時(shí)流血過多的他已經(jīng)昏迷。
17時(shí)40分許，傷者依然在手術(shù)室內(nèi)接受救治，負(fù)責(zé)調(diào)查的鐵路公安來到了手術(shù)室外，在安慰貨車司機(jī)家屬的同時(shí)也向他們了解了相關(guān)情況，告知家屬有關(guān)事故的情況。此時(shí)，李女士顯得更加不安了。但望著禁閉的手術(shù)室大門，她束手無側(cè)，只能暗自坐在椅子上小聲的抽泣著，但眼睛始終盯著手術(shù)室的門，隨時(shí)準(zhǔn)備第一時(shí)間沖上去。
21時(shí)20分許，記者從云光醫(yī)院外科醫(yī)生處了解到，傷者已經(jīng)于19時(shí)許平安下了手術(shù)臺(tái)，目前病情比較平穩(wěn)，具體的診斷結(jié)果要今日方能得出。
影響：經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈暫時(shí)中斷
據(jù)了解，這列車是昆明鐵路局45484次貨物列車，除車頭外，共掛有6輛車，車頭是內(nèi)燃機(jī)車頭，是一列空車。事發(fā)前，從讀書鋪車站到中誼村車站，到那里編組配貨。昆陽支線鐵路，是通往玉溪的列車必經(jīng)之路。
事故發(fā)生后，造成昆明往返玉溪兩地間的列車停運(yùn)。
該線路雖是支線鐵路，但云南省內(nèi)和昆明市有一些重要的大型企業(yè)分布在沿線周圍，這條鐵路對(duì)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用，運(yùn)輸非常繁忙。有關(guān)人士說，事故發(fā)生后，對(duì)沿線相關(guān)企業(yè)造成一定的影響。
鐵路方面：對(duì)客運(yùn)影響不大
21時(shí)30分許，昆明鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，由于昆明至玉溪客車屬于短途慢車，通�？土髁坎皇呛艽�。即使有乘客坐火車都習(xí)慣上車補(bǔ)票。昨日，乘客在得知火車出事的消息后都改乘汽車前往目的地，從昆明至玉溪的8946次列車也暫時(shí)停開。截止記者發(fā)稿時(shí)，工人們?nèi)匀辉诤？阪?zhèn)海豐加油站附近的鐵路上緊張地?fù)屝拗�，具體的通車時(shí)間還無法估計(jì)。
原因：火車撞火車
就事故原因，昆明鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，是紅色貨車
撞上列車，造成列車脫軌。45484次貨物列車在鐵路線上正常行駛，肇事的紅色火車搶越道口，撞上列車，造成該次列車的機(jī)車頭和5輛車脫軌。
附近的一目擊者說，出事前，他們看到這輛紅色貨車從山上開下來，到路口都沒有停一下。那是一段坡路，可能是貨車的剎車失靈或者無法剎住，造成貨車撞上了列車。
據(jù)了解，因是一輛貨物列車，這列車上當(dāng)時(shí)只有3名列車駕駛員。昆明鐵路局這位負(fù)責(zé)人稱，除了造成紅色貨車司機(jī)受傷外，沒有接到有火車司機(jī)受傷的報(bào)告，也沒有造成周圍群眾傷亡。一鐵路系統(tǒng)人士稱，此次事故造成的經(jīng)濟(jì)損失非常大，這名負(fù)責(zé)人稱，目前還沒有統(tǒng)計(jì)受損情況。
背后：自設(shè)道口引發(fā)的悲劇
在出事地點(diǎn)，是便道和鐵路平交道口，旁邊還有一棟值守人員值守該道口用的房屋，路口還有橫桿。周圍的群眾解說，這個(gè)路口出過好幾次汽車撞火車的事故了，距離這次事故最近的一次是三年前的一次事故，但都比這次事故小得多。
一位鐵路系統(tǒng)人士說，造成一輛機(jī)車頭和5輛車同時(shí)脫軌，像這次這樣的事故，在云南并不多見。
而張某的另外一名同伴稱，在他剛剛見到小張的時(shí)候，小張?jiān)?jīng)告訴他，他下坡的時(shí)候并沒有聽見火車鳴笛，也沒有看見放下欄桿，等他看見火車時(shí)間已經(jīng)剎不住車，只能重重地撞在了火車上。同時(shí)，張某的同事還告訴記者，這個(gè)道口管理十分不嚴(yán)格，他們有時(shí)看見一位老頭在道口值班，有時(shí)又是一個(gè)老太太，有時(shí)則換成了年輕的小伙子，最讓人奇怪的是他們都沒有穿鐵路的專用服裝，顯得十分不規(guī)范。而道口的標(biāo)桿也是想起來放就放，或者人站到路中見，讓司機(jī)老遠(yuǎn)就能知道火車來了；想不起來的時(shí)候，值班室內(nèi)連人都沒有，讓所有過往的貨車司機(jī)每次經(jīng)過這里都提心吊膽�！敖裉彀l(fā)生這種事情，正好將此道口的安全隱患暴露無余�！彼麘嵟卣f。
昆明市鐵路局這名負(fù)責(zé)人說，鐵路系統(tǒng)沒有在這里設(shè)置道口，而是當(dāng)?shù)厝俗约涸O(shè)置的道口，鐵路系統(tǒng)也沒有人看守這個(gè)道口。
昆明鐵路局有關(guān)人士稱，要引以為戒，將加大宣傳力度，廣大群眾遵守鐵路安全運(yùn)輸條例和鐵路行車規(guī)章制度等規(guī)定，避免類似事故發(fā)生
本報(bào)記者 楊旭 李茜 文 王海濤 圖
責(zé)任編輯：林彥婷
