2015年北京城市軌道交通建設方案。北京地鐵官方網站/供圖

北京城區(qū)部分地段因地鐵建設導致在工作日上午10點以后仍擁堵不堪。中新社發(fā) 馮昕攝

    2020年北京地鐵有望世界第一長 部分小區(qū)將地下連通 人防工程開發(fā)停車庫

    根據規(guī)劃，到2020年，北京地鐵線路總長將達到561.5公里，有望超過紐約成為世界上擁有地鐵線路最長的城市。昨天，國際地下空間學術大會在北京召開，中國工程院院士錢七虎等有關專家對全市軌道交通、地下民防設施利用等問題進行了說明。

    北京地鐵長度有望世界居首

    據了解，2020年北京地鐵規(guī)劃線網將由19條線路組成，總長度561.5公里。

    超過紐約成為世界上地鐵線路總長最長的城市。其中，15條是市區(qū)線路，總長425.7公里。其命名為M1、M2、M3、M4、M5、M6、M7、M8、M9、M10、M11、M15(至順義)。而且，在現有的地鐵2號線之后，M10與M11還將形成第二個地鐵環(huán)線，這個環(huán)線將充分服務于中關村科技園區(qū)、中央商務區(qū)、奧林匹克公園等今后北京的多個中心城區(qū)。

    其余城區(qū)內的地鐵線路都將圍繞著現在的環(huán)線地鐵和M10與M11新形成的第二個環(huán)線向北京的各個郊區(qū)進行發(fā)散。其中M10與M11形成的第二個環(huán)線區(qū)域內居民的出行可在5分鐘之內達到地鐵車站。在遠景規(guī)劃中，北京還將在城區(qū)內建設地鐵M16，它將與M4相連接形成貫穿南北的地鐵主線。

   地下開發(fā)每年新增300萬平米

    北京城市地下空間的規(guī)劃已經納入“北京中心城控制詳規(guī)”。京城的地下空間面積將以每年約300萬平方米的速度遞增，到2020年，北京地下空間面積將達到近9000萬平方米。此外，據市民防局有關負責人介紹，京城一半的新建人防工程將開發(fā)停車場功能，集中建設成大型地下停車庫，改善北京停車難問題。同時還計劃以地下交通主干線為核心，逐步連通人防工程，形成一個通暢的地下連通路網。現在正在建設中的地鐵10號線和4號線便已開始了和周邊“人防通道”的連通。此外，不少小區(qū)地下也實現了局部連通。

    地下快速路方案正在研究

    目前，有關部門正在研究地下快速路的建設方案，以解決北京的擁堵問題。據了解，近期有關部門將研究兩橫兩縱地下快速路方案，很可能以西二環(huán)地區(qū)為重點實施地區(qū)，逐步解決東西二環(huán)路擁堵問題。但有關負責人強調，目前方案還處于研究階段，具體將怎樣實施還未確定。晨報記者 劉星